Zderzenie samolotów na Gatow

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zderzenie samolotów w Gatow
ilustracja
Obszar specjalny

 Berlin Zachodni

Miejsce

Gatow

Data

5 kwietnia 1948

Godzina

14:30 czasu lokalnego
14:30 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie samolotów

Przyczyna

Błąd pilota

Ofiary

15 osób

Ocaleni

0 osób

1. Statek powietrzny
Typ

Vickers VC.1 Viking

Użytkownik

British European Airways

Start

Londyn

Cel lotu

Gatow

Pasażerowie

10 osób

Załoga

4 osoby

Ofiary

14 osób

Ocaleni

0 osób

2. Statek powietrzny
Typ

Jakowlew Jak-3

Nazwa

Wojskowe Siły Powietrzne (ZSRR)

Liczebność załogi

1 osoba

Ofiary śmiertelne

1 osoba

Ocaleni

0 osób

Położenie na mapie Berlina
Mapa konturowa Berlina, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
52°28′26,4000″N 13°08′16,8000″E/52,474000 13,138000
Vickers VC.1 Viking
Samolot myśliwski Jak-3

Zderzenie samolotów w Gatowwypadek lotniczy w pobliżu lotniska Gatow 5 kwietnia 1948, podczas którego samolot aliancki Vickers VC.1 Viking zderzył się z sowieckim samolotem Jakowlew Jak-3[1].

Wypadek zdarzył się krótko po rozpoczęciu przez Sowietów blokady Berlina. Ówczesną polityką było niepokojenie samolotów alianckich z dalekosiężnym celem zaprzestania ich lotów w Berlinie. Jeden z sowieckich samolotów prawdopodobnie przekroczył granicę sektora sowieckiego niedaleko lotniska Gatow położonego w południowo-zachodniej części Berlina; w pobliżu Gatow znajdowało się również lotnisko sowieckie[1]. Samolot Vickers VC.1 Viking próbując wylądować na lotnisku zderzył się czołowo z samolotem Jak-3[2]. W wypadku zginęło 10 pasażerów i 4 osoby załogi z Royal Air Force. Pilot radziecki również zginął na miejscu[1]. Przyczyną wypadku było pogwałcenie przez pilota radzieckiego obowiązujących zasad i procedur[3].

Na miejsce wypadku przybyły najpierw służby sowieckie i odgrodziły teren wypadku, odmawiając Brytyjczykom wstępu na ten obszar przez kilka godzin. Dzień później Związek Radziecki przeprosił za wypadek i zgodził się na ograniczenie lotów patrolowych[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Airline Disasters 1920 – 1997. [w:] Air Disasters [on-line]. [dostęp 2017-12-23].
  2. Accident details. [w:] Plane Crash Info [on-line]. [dostęp 2017-12-23].
  3. Accident. [w:] Aviation Safety Net [on-line]. [dostęp 2017-12-23].