Zhou Guanyu
Zhou Guanyu (2026) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sezon 2024 | |
| Seria | |
| Zespół | |
| Samochód | |
| Nr startowy |
24 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
|
2015: | |
| Strona internetowa | |
Zhou Guanyu (周冠宇; ur. 30 maja 1999 w Szanghaju) – chiński kierowca wyścigowy, będący kierowcą rezerwowym zespołu Cadillac Formula 1 Team[1]. Mistrz F3 Asian Championship (2021), drugi wicemistrz Formuły 2 (2021) oraz wicemistrz Włoskiej Formuły 4 (2015).
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Po sukcesach w kartingu, Zhou rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w Niemieckiej Formule 4 oraz we Włoskiej Formule 4. W edycji niemieckiej zajął piętnaste miejsce. W serii włoskiej trzykrotnie wygrywał i dziewięciokrotnie stawał na podium. Uzbierane 223 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł wicemistrza serii.
W 2016 roku Chińczyk podpisał kontrakt z niemiecką ekipą Team Motopark na starty w Europejskiej Formule 3. Wystartował w trzydziestu wyścigach, spośród których dwukrotnie stawał na podium. Z dorobkiem 101 punktów został sklasyfikowany na trzynastej pozycji w klasyfikacji końcowej kierowców.
W listopadzie 2021 roku potwierdzono angaż Zhou jako kierowcy wyścigowego Alfy Romeo w Formule 1. Tym samym Zhou został pierwszym chińskim kierowcą w historii dyscypliny[2]. Guanyu wybrał numer 24, a jego partnerem zespołowym został Valtteri Bottas[3].
W Formule 1 przejechał 3 sezony w barwach Alfy Romeo, gdzie skończył 18 w 2022 I 2023 roku oraz 20 w sezonie 2024. W sezonie 2025 przeniósł się do Ferrari gdzie pełni rolę kierowcy rezerwowego[4]. Przed rozpoczęciem sezonu 2026 ogłoszono jednak, że nie będzie kontynuował swojej roli w zespole Ferrari oraz że przeniesie się do Cadillaka gdzie zostanie kierowcą rezerwowym[5][6].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Europejska Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Motopark | LEC | HUN | PAU | RBR | NOR | ZAN | SPA | NÜR | IMO | HOC | 101 | 13 | ||||||||||||||||||||
| 13 | 3 | 8 | 8 | 3 | 4 | 11 | NU | NU | 14 | 11 | 7 | NU | 6 | 4 | 16 | 18 | 16 | 17 | 8 | 11 | 12 | 12 | 12 | 6 | 5 | 10 | 11 | 13 | 11 | ||||
| 2017 | Prema Powerteam | SIL | MNZ | PAU | HUN | NOR | SPA | ZAN | NÜR | RBR | HOC | 149 | 8 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | NU | 5 | 6 | 10 | NU | NU | 10 | 7 | 3 | 4 | 3 | 8 | 12 | 12 | 17 | 3 | 16 | 8 | 4 | 9 | 14 | NU | 9 | 19 | 14 | 13 | 3 | 3 | ||||
| 2018 | Prema Theodore Racing | PAU | HUN | NOR | ZAN | SPA | SIL | MIS | NÜR | RBR | HOC | 205 | 8 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 12 | 13 | 2 | 4 | 5 | 9 | 12 | 4 | 2 | 3 | 2 | NU | NU | 13 | NU | 6 | 8 | 4 | 11 | NU | 7 | 8 | 8 | 12 | 9 | 11 | 1 | 10 | 5 | ||||
Formuła 2
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | UNI-Virtuosi Racing | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 140 | 7 | ||||||||||||
| 10 | 4 | NU | 10 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 3 | 6 | 8 | 3 | 8 | 9 | 9 | OD | OD | NU | 4 | 10 | 5 | 3 | 8 | ||||
| 2020 | UNI-Virtuosi Racing | RBR | RBR | HUN | SIL | SIL | CAT | SPA | MNZ | MUG | SOC | BHR | BHR | 151,5 | 6 | ||||||||||||
| 17 | 14 | 3 | 4 | 10 | 8 | 2 | 9 | 9 | 5 | 3 | 14 | 7 | 3 | 5 | NU | NU | 5 | 8 | 1‡ | 14 | 5 | 2 | 4 | ||||
| 2021 | UNI-Virtuosi Racing | BHR | MON | BAK | SIL | MNZ | SOC | JED | YAS | 183 | 3 | ||||||||||||||||
| 7 | 3 | 1 | 1 | 15 | 5 | 3 | NU | 13 | NU | 11 | 1 | 2 | 8 | 2 | NW | OD | 6 | 17 | 8 | 4‡ | 8 | 1 | 2 | ||||
‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.
Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Alfa Romeo F1 Team ORLEN | Alfa Romeo C42 | Ferrari 066/7 1.6 V6 | 6 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 11 | 15 | NU | NU | 16 | NU | 8 | NU | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | ||||||||
| 2023[7] | Alfa Romeo F1 Team Stake | Alfa Romeo C43 | Ferrari 066/10 1.6T V6 | 6 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 13 | 9 | NU | 16 | 13 | 9 | 16 | 12 | 15 | 16 | 13 | NU | 15 | 12 | 13 | 9 | 13 | 14 | 17 | 15 | 17 | ||||||||
| 2024 | Stake F1 Team Kick Sauber | Kick Sauber C44 | Ferrari 066/12 1.6 V6 T | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 18 | 15 | NU | 149 | 1411 | 15 | 16 | 15 | 13 | 17 | 18 | 19 | NU | 20 | 18 | 14 | 15 | 19 | 15 | 15 | 13 | 8 | 13 | ||||||
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wirtualna Polska Media, Długo nie był bezrobotny. Chińczyk z nową rolą w F1 [online], sportowefakty.wp.pl [dostęp 2026-03-18].
- ↑ Pierwszy Chińczyk w Formule 1. Zdecydowały pieniądze. sport.wprost.pl, 2021-11-16. [dostęp 2022-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-03-20)]. (pol.).
- ↑ Thomas Maher: Zhou explains how sporting hero inspired his race number. racingnews365.com, 2022-01-06. [dostęp 2022-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-01-13)]. (ang.).
- ↑ Zhou returns to Ferrari as reserve driver for 2025 season after Kick Sauber exit Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2025-06-19] (ang.)
- ↑ Ferrari F1 parts ways with reserve driver Zhou Guanyu after 2025 stint [online], www.motorsport.com, 2 stycznia 2026 [dostęp 2026-01-02] (ang.).
- ↑ Zhou Guanyu joins Cadillac as reserve driver for 2026 [online], www.formula1.com [dostęp 2026-01-05] (ang.).
- ↑ Wyniki wyścigów w 2023 [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2023-06-27] (ang.).
