Zipp Smart
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Inne nazwy |
GR200, Wonjan WJ50, Zumico GR200 |
| Data premiery |
2005 |
| Okres produkcji |
2005-2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
Singiel 4T chłodzony powietrzem |
| Pojemność |
49 cm³ |
| Stopień sprężania |
10.5:1 |
| Moc |
3/2.2 przy 7500 |
| Moment obrotowy |
2.9 Nm przy 7000 obr./min |
| Skrzynia biegów |
Automatyczna |
| Wymiary i masa | |
| Rozstaw osi |
1225 mm |
| Masa własna |
87 kg na sucho |
| Pojemność baku |
6,5 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
60-65 km/h |
| Inne | |
| Następca | |
Zipp Smart – skuter produkowany w latach 2005–2007 w Chinach na zlecenie firmy Zipp. Jego następcą jest model Zipp Astec.
Opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Przeznaczony do ruchu miejskiego. Napędzany silnikiem czterosuwowym chłodzonym powietrzem o pojemności 49 cm³ i mocy maksymalnej 3,0 KM. Podobnie jak inne modele Zippa w tej klasie osadzono go na 10-calowych kołach z przednim hamulcem tarczowym. Zużycie paliwa w jeździe po mieście wynosi w granicach 2-2,5 L/100 km. Skuter posiada system ABS.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Marka i model | Zipp Smart |
|---|---|
| Lata produkcji | 2005 – 2007 |
| Rozstaw osi (mm) | 1225 mm |
| Waga pojazdu | bez płynów 87 kg |
| Pojemność skok. (cm³) | 49 cm³ |
| Silnik | 1 cylinder/chłodzony powietrzem |
| Typ silnika | czterosuwowy |
| Skrzynia biegów (M/A) | Automatyczna |
| Stopień sprężania | 10,5:1 |
| Moc kW (KM) | 2,2 kW (3,0 KM) przy 7500 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 2,9 Nm przy 7000 obr./min |
| Typ zapłonu | C.D.I |
| Olej silnikowy | Semisynt 4T |
| Prędkość maksymalna (km/h) | około 60-65 km/h |
| Prędkość minimalna (km/h) | < 1,8 km/h |
| Pokonywanie wzniesień | >6° |
| Kąt skrętu | >45° |
| Długość zawracania | <3200 mm |
| Zbiornik paliwa (l) | 6,5 l |
| Świece zapłonowe | NGK B8HS |
| Akumulator | 12V/4 Ah |
| Bezpiecznik | 10 A |
| Główne światło | 12V 35 W |