Droga ekspresowa S7 (Polska)

From Wikipedia
Jump to: navigation, search
 Ten artykuł dotyczy drogi ekspresowej w Polsce. Zobacz też: inne znaczenia tego skrótu.
S7
Proj. długość 720 km
Zbudowano 299,6 km oraz
2,6 km (jedna jezdnia)
W budowie 194,3 km
Województwa pomorskie,
warmińsko-mazurskie,
mazowieckie,
świętokrzyskie,
małopolskie
Mapa
Mapa S7
Zdjęcie
Obwodnica Grójca
Obwodnica Grójca

Droga ekspresowa S7 – budowana polska droga ekspresowa GdańskRabka-Zdrój o łącznej długości ok. 720 km. Leży w ciągu tras europejskich E28 (na odcinku Gdańsk-LipceElbląg-Wschód) i E77. Łączy aglomeracje: gdańską, warszawską, kielecką i krakowską. Trasa S7 na odcinku Kraków OpatkowiceRabka-Zdrój stanowi fragment Zakopianki.

Docelowo S7 ma mieć przekrój 2x2 (dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu na każdą), poza krótkimi fragmentami o układzie 2x3[3].

Obwodnica kielecka przed przebudową (2009)
Obwodnica Białobrzegów i most na Pilicy

Contents

Istniejące odcinki[edit | edit source]

Istniejącymi fragmentami o statusie drogi ekspresowej lub wyższym są odcinki:

Gdańsk Południe d. Straszyn (S6) – Żuławy Zachód d. Koszwały[edit | edit source]

Jest to Południowa obwodnica Gdańska. Długość: 18,0 km, zbudowany w latach 2010-2012[4][5], otwarty 9 czerwca 2012, później otwarte węzły Gdańsk-Lipce i Gdańsk-Port.

ElblągMiłomłyn[edit | edit source]

W jego skład odcinka wchodzą następujące odcinki (łączna dł. odcinków dwujezdniowych wynosi 55,6 km):

  • fragment obwodnicy Elbląga (Elbląg Południe d. Raczki – Elbląg Wschód); 3,8 km (pozostałe 3,7 km oznaczone jako droga nr 7), oddany do użytku w 2007,
  • Elbląg Wschód – Pasłęk Północ; 14,6 km, oddany do użytku 28 lipca 2011,
  • PasłękMiłomłyn; 37,2 km, oddany do użytku 1 sierpnia 2012,
  • północna, jednojezdniowa obwodnica Miłomłyna (Miłomłyn Północ – Miłomłyn Południe); 2,6 km,

OlsztynekNidzica[edit | edit source]

Odcinek o łącznej długości 30,5 km. W jego skład wchodzą następujące odcinki

wschodnia obwodnica Płońska[edit | edit source]

(Poświętne d. Ciechanów – Siedlin); 4,7 km, oddana do użytku 3 czerwca 2009[6],

zachodnia obwodnica Nw. Dworu Mazowieckiego[edit | edit source]

Długość: 14,6 km. Odcinek między miejscowościami Zakroczym (Ostrzykowizna) – Czosnów o nawierzchni wymagającej modernizacji;

Warszawa Powązki – Warszawa Krakowska[edit | edit source]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 20,5 km):

GrójecJedlińsk[edit | edit source]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 49,3 km):

Skarżysko-KamiennaChęciny[edit | edit source]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 49,7 km):

  • obwodnica Skarżyska-Kamiennej; 2 km, oddana do użytku 19 grudnia 2005 (ze względu na małą długość oznaczona jako droga ekspresowa od 27 kwietnia 2011, łącznie z odcinkiem Skarżysko-Kamienna – Występa),
  • Skarżysko-KamiennaWystępa; 16,7 km, oddana do użytku 27 kwietnia 2011,
  • WystępaWiśniówka z węzłem Kielce-Północ; 7,3 km, oddany do użytku jako droga dwujezdniowa 19 września 2009, oznaczony jako droga ekspresowa 16 października 2009,
  • północno-zachodnia obwodnica Kielc: WiśniówkaChęciny; 23,7 km, zbudowana w latach 1974-1984 (jedna jezdnia), w latach 2010 – 2013 rozbudowana do układu 2x2 (2 jezdnie po 2 pasy ruchu), oddana do użytku jako droga dwujezdniowa 10 lipca 2013, oznaczona jako ekspresowa 29 sierpnia 2013.

Obwodnica Jędrzejowa[edit | edit source]

nie jest oznakowana jako droga ekspresowa.

zachodnia obwodnica Krakowa[edit | edit source]

Długość: ok. 20 km z lat 1978-1995. Odcinek ten prowadzi od węzła Radzikowskiego poprzez Balice I, dalej autostradą A4 do węzła w Opatkowicach; poza docelowym śladem – oznakowana tymczasowo jako S7.

Kraków Przewóz d. węzeł Christo Botewa – Kraków Bieżanów (A4)[edit | edit source]

Długość: 2,7 km. W skład odcinka wchodzi 6 obiektów mostowych (w tym estakada długości ponad 250m). Stanowi on część Wschodniej Obwodnicy Krakowa, wybudowany kosztem 200 mln zł i otwarty 16 listopada 2010[9]

MyśleniceLubień[edit | edit source]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 16 km):

  • fragment Zakopianki na odcinku MyślenicePcim; ok. 9 km, otwarty w marcu 2008 z pierwotnym terminem uruchomienia do końca 2006,
  • Pcim – granica gminy Lubień; ok. 3 km, otwarty w grudniu 2006,
  • obwodnica Lubnia; 4 km, w lipcu 2009 dopuszczona do ruchu na większości odcinka, budowa zakończona w październiku 2009.

Najdłuższym nieprzerwanym odcinkiem drogi ekspresowej S7 o łącznej długości 55,6 km jest odcinek Elbląg – Miłomłyn. Ponadto istnieje kilka odcinków dróg dwujezdniowych bez oznaczeń drogi ekspresowej – większość w wysokim stopniu zużycia.

Odcinki w budowie[edit | edit source]

Żuławy Zachód – Elbląg Zachód[edit | edit source]

(długość: 40 km)[10]. Ten odcinek składa się z dwóch kolejnych:[11].

  • KoszwałyNowy Dwór Gdański (20,5 km) – ogłoszony 28.08.2014, szacowany termin realizacji listopad 2018. Przetarg wygrała czeska firma Metrostav. Wartość kontraktu wynosi 1,642 mld zł.
  • Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo (c.a. 19,5 km); przebudowa drogi ekspresowej S7: likwidacji skrzyżowania z ul. Żuławską i budowa wiaduktu nad drogą ekspresową S7 w ciągu ulicy Żuławskiej w Elblągu – ogłoszony 28.08.2014, szacowany termin realizacji listopad 2018. Przetarg wygrała firma Budimex. Wartość kontraktu wynosi 1,576 mld zł.

Umowy na oba odcinki zostały podpisane 9 października 2015 roku[12]. Termin zakończenia – październik 2018.


MiłomłynOstróda Północ (bez węzła)[edit | edit source]

długość: 9,2 km[13] – umowa na budowę odcinka o długości 9,2 km została podpisana 5 listopada 2014 roku. Na wykonawcę tego odcinka zostało wybrane konsorcjum firm Budimex SA z siedzibą w Warszawie oraz Ferrovial Agroman SA z siedzibą w Madrycie. Wartość inwestycji to 292,29 mln zł. Planowane zakończenie inwestycji to kwiecień 2017[14].

Ostróda Północ (z węzłem) – Ostróda Południe (z węzłem)[edit | edit source]

długość: 9,7 km[15] – przetarg ogłoszony 21.06.2013, rozstrzygnięcie przetargu 16.03.2015, umowa podpisana 15 czerwca 2015[16], wartość kontraktu 1,3 mld, wykonawca: Budimex, szacowany termin realizacji sierpień 2017

Ostróda Południe (bez węzła) – Olsztynek Zachód[edit | edit source]

Długość: ok. 20,1 km.[17] Inwestycja została podzielona na dwa krótsze odcinki realizacyjne – Przetarg na każdy z odcinków ogłoszono 2.07.2013, a rozstrzygnięto 23.01.2015[18]; Podpisanie umów – 22.04.2015. Planowane ukończenie obu odcinków – czerwiec 2017 rok.[19] Dwa odcinki, na które podzielono prace, to:

  • Ostróda Południe (bez węzła) – Rychnowo. Długość: 8,8 km – wykonawca: konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (dawniej Heilit+Woerner Sp. z o.o.). Wartość kontraktu: 299,2 mln zł.
  • RychnowoOlsztynek Zachód. Długość: ok. 11,2 km. Wykonawca: firma Strabag Sp. z o.o. Wartość kontraktu: 388,5 mln zł.

NidzicaNapierki[edit | edit source]

długość: 22,7 km[20] – odcinek podzielony na dwie części: Nidzica Północ – Nidzica Południe (9,1 km; koszt realizacji 229,4 mln zł) i Nidzica Południe – Napierki (13,6 km, 263,1 mln zł). Umowy na budowę obydwu odcinków zawarto 22.01.2015 z firmą Strabag. Planowany termin zakończenia inwestycji – połowa 2017[21].

Zachodnia Obwodnica Radomia[edit | edit source]

długość: ok. 24,6 km[22] – przetarg ogłoszony ponownie 2.09.2013, otwarcie ofert – 30.01.2015. Umowę na realizację Zachodniej Obwodnicy Radomia podpisano 29.07.2015 r. Na wykonawcę została wybrana hiszpańska firma Dragados. Kontrakt będzie realizowany w systemie projektuj i buduj, a jego wartość to 729,4 mln zł. Teren budowy zostanie przekazany wykonawcy do końca sierpnia tego roku. Pierwsze prace będą mogły rozpocząć się jeszcze w tym roku. Planowane zakończenie inwestycji – październik 2018 roku[23].

Radom Południe (bw.) – granica woj. mazowieckiego z woj. świętokrzyskim[edit | edit source]

długość: 22 km[24] – umowa na odcinek podpisana została 3 lipca 2014 roku między kieleckim oddziałem GDDKiA a hiszpańskim konsorcjum budowlanym Dragados. Budowa 22-kilometrowego odcinka prawdopodobnie zakończy się w II kwartale 2017 roku[25].

ChęcinyJędrzejów[edit | edit source]

długość: 21,55 km[26] – umowę na realizację odcinka podpisano 15 czerwca 2015 roku. Wartość umowy wynosi 585,7 mln złotych. Na wykonawcę zostało wybrane konsorcjum z liderem Salini Polska. Planowany termin zakończenia inwestycji to trzeci kwartał 2017 roku.

Jędrzejów – granica woj. świętokrzyskiego z woj. małopolskim[edit | edit source]

długość: 20 km[27] – umowę na realizację odcinka podpisano 16 października 2014 roku. Na jego wykonawcę została wybrana firma Budimex S.A. W ramach inwestycji planuje się budowę 4 węzłów: Jędrzejów Wschód, Jędrzejów Południe w Łączynie, Mierzawa i Wodzisław. Planowane zakończenie inwestycji to pierwsza połowa 2017 roku.

Kraków Christo Botewa (węzeł Przewóz) – Kraków (węzeł Igołomska)[edit | edit source]

długość: 4,5 km[28] – Fragment Czwartej Obwodnicy Krakowa. 27 maja 2014 r. otwarto oferty na budowę (II etap przetargu), 22 lipca w Krakowie nastąpiło podpisanie umowy z konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. oraz Heilit + Woerner Sp. z o.o. Budowa drogi ekspresowej wraz z nową przeprawą mostową nad Wisłą według umowy potrwa do lipca 2017 roku[29].

Odcinki w trakcie przetargów[edit | edit source]

Napierki (gr. woj. Mazowieckiego) – Płońsk[edit | edit source]

Łączna długość odcinka to ok. 71,3 km. Zadanie podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki – Mława (ok. 14 km), Mława – Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo – Pieńki (ok. 22 km), Pieńki-Płońsk (ok. 13,7 km). Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w I kwartale 2018 r., zakończenie najwcześniej w II kwartale 2020 r.[30][31]

Warszawa Lotnisko – Grójec[edit | edit source]

(29,3 km): przetarg ogłoszono 18.09.2015 roku w trybie "zaprojektuj i zbuduj". Inwestycję podzielono na trzy fragmenty. Pierwszy obejmuje węzeł Zamienie (w okolicach ul. Karczunkowskiej) i kończy się w węźle Lesznowola (skrzyżowanie z nowym przebiegiem drogi nr 721). Drugi – węzły Antoninów, Złotokłos i Tarczyn Północ (skrzyżowanie z drogą nr 876). Ostatni – węzeł Tarczyn Południe (skrzyżowanie z obecną drogą nr 7 koło miejscowości Pamiątka) i odcinek do obwodnicy ekspresowej Grójca[32].

granica woj. mazowieckiegoSkarżysko-Kamienna[edit | edit source]

Odcinek o długości 7,8 km. Będzie on przebiegał po zachodniej stronie istniejącej drogi nr 7. W początkowym i końcowym fragmencie inwestycji zaplanowano dwa węzły: Skarżysko Centrum i Skarżysko Północ. W ramach inwestycji powstaną również 4 wiadukty, 2 mosty, 2 przejazdy gospodarcze, 1 przejście dla zwierząt średnich i 6 dla małych oraz drogi dojazdowe[33].

granica woj. świętokrzyskiego – Kraków (Węzeł Igołomska)[edit | edit source]

(~57 km): przetarg ogłoszono 18.09.2015 roku w trybie "zaprojektuj i zbuduj". Inwestycję podzielono na 3 odcinki: odcinek od granicy województwa świętokrzyskiego do węzła Szczepanowice (bez węzła) – długość ok. 23 km; odcinek węzeł Szczepanowice (z węzłem) do węzła Widoma (z węzłem) – długości ok. 14 km oraz odcinek węzeł Widoma (bez węzła) do granic Krakowa (z włączeniem do węzła Igołomska) – długości ok. 18 km[34].

LubieńRabka Zdrój[edit | edit source]

(16,7 km) wraz z budową tunelu pod Małym Luboniem o długości 2,058 km – ogłoszony 19.12.2014[35]

Inżynierowie, by dostosować się do warunków terenowych aż połowę trasy głównej czyli 8 km zaprojektowali po wiaduktach, estakadach i mostach oraz w tunelu. Dwukomorowy tunel o długości 2,058 km pod Małym Luboniem drążony będzie w niejednorodnych skałach fliszu karpackiego, poprzecinanych uskokami. W najwyższym punkcie od dna tunelu do wierzchołka góry będzie 107 m.

Oprócz tunelu zaprojektowano 38 obiektów mostowych, w tym 10 mostów na ciekach wodnych, pozostałe to wiadukty i łącznice. Dwa węzły drogowe: „Skomielna” i „Zabornia”, trzy MOP-y (miejsca obsługi podróżnych ) w Lubniu, Krzeczowie i Zbójeckiej Górze oraz 25 km dróg dojazdowych obsługujących przyległe tereny. Najdłuższy wiadukt będzie miał około 992 metry długości.

Odcinki planowane lub w przygotowaniu[edit | edit source]

  • Płońsk – Czosnów (~35km): w przygotowaniu, planowana realizacja w systemie zaprojektuj i zbuduj w l. 2018-2021[36]
  • Czosnów – Warszawa (~23 km): w przygotowaniu, planowana realizacja w systemie zaprojektuj i zbuduj w l. 2018-2022[37]

Inwestycje w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko[edit | edit source]

Odcinek Lata realizacji według planu Lata realizacji
według stanu zaawansowania[38]
Koszt (w mln zł)
Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T
Gdańsk (A1/S6) – Elbląg (S22) 2008-2011 2009-2013 (+2) 1 237,89
Elbląg (S22) – Olsztynek (S51) 2008-2011 2008-2012 (+1) 1 337,29
Olsztynek (S51) – Płońsk (S10) 2010-2012 2009-2013 (+1) 1 418,21
Płońsk (S10) – Warszawa (S8) 2010-2012 2011-2013 (+1) 488,72
węzeł Opacz – węzeł Paszków 2008-2011 2010-2012 (+1) 607,43
Oś priorytetowa VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe
WarszawaGrójec 2010-2012 2011-2013 (+1) 534,35
GrójecBiałobrzegi 2007-2009 oddana do ruchu 471,84
Radom (Jedlińsk) – Jędrzejów 2008-2012 2010-2017 (+5) 2 117,65
Jędrzejów – granica woj.świętokrzyskiego 2010-2011 2010-2017 (+6) 466,15
granica woj.świętokrzyskiegoKraków 2010-2012 2010-2016 (+4) 1 382,12
LubieńRabka 2011-2012 2011-2014 (+2) 928,24

Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Zobacz też[edit | edit source]

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m n Michal Halabica: Droga ekspresowa S7 (ang.). [dostęp 2013-09-08].
  2. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/12365/Nowe-MOP-y-przy-S-7
  3. http://siskom.waw.pl/s7-warszawa-grojec.htm
  4. S7 Południowa Obwodnica Gdańska (Straszyn – Koszwały) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  5. Gdańsk: wielki plan rozbudowy dróg. [dostęp 19.10.2009 r.].
  6. Ekspresowa obwodnica Płońska otwarta.
  7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: S8 Konotopa – Powązkowska otwarta. [dostęp 2011-01-19].
  8. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Ruszyła autostrada A2. Pierwszy odcinek otwarty. [dostęp 2012-05-23].
  9. S7 – Kraków Christo Botewa (Węzeł Rybitwy) – Kraków Węzeł Bieżanów :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  10. S7 Droga ekspresowa Koszwały – Kazimierzowo :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  11. Wyborcza.pl – Wybrano najlepsze oferty na budowę 2 odcinków S7 – 80 mln zł za 1 km. wyborcza.biz. [dostęp 2015-08-12].
  12. Podpisano umowy na budowę dwóch odcinków S7 między Koszwałami a Elblągiem. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-09].
  13. GDDKiA, S7 Miłomłyn – Ostróda Północ
  14. GDDKiA,Podpisano umowę na budowę S7 Miłomłyn-Ostróda Północ.
  15. GDDKiA, S7 Ostróda Północ – Ostróda Południe
  16. GDDKiA Umowa na budowę siódemki i szesnastki wokół Ostródy podpisana
  17. S7 Ostróda Południe – Olsztynek :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-10].
  18. GDDKiA, Rozstrzygnięcie przetargu na dwa odcinki S7 Ostróda – Olsztynek
  19. GDDKiA Podpisano umowy na kolejne dwa odcinki S7
  20. GDDKiA, S7 Nidzica – gr. województwa
  21. Andrzej Kublik: Jest umowa na kolejny odcinek drogi S7 między Warszawą i Trójmiastem. wyborcza.biz, 22.01.2015.
  22. GDDKiA, S7 Obwodnica Radomia
  23. GDDKiA, Rusza budowa obwodnicy Radomia w ciągu S7
  24. GDDKiA, S7 Radom – granica województw świętokrzyskiego z mazowieckim
  25. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/15499/Umowa-na-budowe-drogi-ekspresowej-S7-od-Radomia-do-granicy-wojewodztw-mazowieckiego-i-swietokrzyskiego-podpisana Umowa na budowę drogi ekspresowej S7 od Radomia do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego podpisana
  26. GDDKiA, Umowa na budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Chęciny – Jędrzejów została podpisana
  27. GDDKiA, S7 Odcinek Jędrzejów – granica województwa
  28. GDDKiA, S7 Kraków Christo Botewa (węzeł Rybitwy) – Kraków (węzeł Igołomska )
  29. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/15689/Podpisano-umowe-na-realizacje-S7-wezel-Rybitwy-wezel-Igolomska-w-Krakowie Podpisano umowę na realizację S7 węzeł Rybitwy – węzeł Igołomska w Krakowie
  30. Ruszyły przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S7 Napierki – Płońsk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-23].
  31. S7 gr. woj – Płońsk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  32. S7 Warszawa – Grójec :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  33. GDDKiA, S7 Odcinek granica województwa – Skarżysko-Kamienna
  34. Wyborcza.pl, – Małopolskie. Rusza przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S7
  35. GDDKiA, Ruszają przetargi na S7 Lubień – Rabka Zdrój
  36. GDDKiA, S7 Płońsk – Czosnów
  37. GDDKiA, S7 Czosnów – Warszawa
  38. Program Budowy Dróg i Autostrad, [dostęp 2010-05-20]

Uwagi

  1. wjazd: tylko w kierunku Warszawy; wyjazd: tylko w kierunku Grójca
  2. wjazd: tylko w kierunku Krakowa

Linki zewnętrzne[edit | edit source]