Mercedes Simplex
| |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Okres produkcji |
1902[1] |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
czterostopniowa manualna[1] |
| Napęd | |
| Liczba miejsc |
4[1] |
Mercedes Simplex – wyścigowy samochód osobowy produkowany przez niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Daimler-Motoren-Gesellschaft w roku 1902[1].
Konstruktor tego samochodu, Wilhelm Maybach, dążył do tego, by model ten gwarantował „komfort przez prostotę zastosowanych rozwiązań”[1].
Mercedes Simplex – przodek kolejnych generacji Mercedesa – uznawany jest współcześnie za pierwszy na świecie samochód z prawdziwego zdarzenia[według kogo?], którego konstrukcja oparta była na takich ponadczasowych rozwiązaniach, jak czterostopniowa skrzynia biegów, napęd tylny, czy czteromiejscowy układ siedzeń[1].
Dane techniczne Mercedes Simplex[edytuj | edytuj kod]
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- S4 6700 cm³[1]
- Układ zasilania: b.d.
- Średnica cylindra × skok tłoka: b.d.
- Stopień sprężania: b.d.
- Moc maksymalna: 40 KM (29,8 kW)[1]
- Maksymalny moment obrotowy: b.d.
Osiągi[edytuj | edytuj kod]
- Przyspieszenie 0–80 km/h: b.d.
- Przyspieszenie 0–100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 119 km/h[1]