Linia kolejowa nr 516
Białystok R7 – Białystok Starosielce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii |
516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
1,546[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna |
0[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Stan linii nr 516 w 2019 r. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia |
1942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok elektryfikacji |
lata 90. XX w.[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/LK516_16_LK6_20191009_151038.jpg/220px-LK516_16_LK6_20191009_151038.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/LK516_14_20191009_150720.jpg/220px-LK516_14_20191009_150720.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/LK516_09_20191011_145004.jpg/220px-LK516_09_20191011_145004.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/LK516_04_tunel_Klepacka_20191011_142308.jpg/220px-LK516_04_tunel_Klepacka_20191011_142308.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/LK516_05_tunel_Klepacka_20191011_142629.jpg/220px-LK516_05_tunel_Klepacka_20191011_142629.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/LK516_02_Starosielce_LK515_20191011_141158.jpg/220px-LK516_02_Starosielce_LK515_20191011_141158.jpg)
Linia kolejowa nr 516 – nieczynna jednotorowa, pierwszorzędna, zelektryfikowana linia kolejowa (łącznica) łącząca stację Białystok ze stacją Białystok Starosielce, leżącą na linii nr 38.
Pozwalała ona na bezpośredni przejazd w relacji Warszawa – Ełk bez konieczności zmiany kierunku na stacji Białystok. Była wykorzystywana głównie przez pociągi towarowe, gdyż pociągi pasażerskie jadące tą linią omijałyby główny dworzec w Białymstoku. Wyjątkiem był objazd pociągu TLK "Tour de Pologne", który omijał stację Białystok w konsekwencji katastrofy kolejowej w Białymstoku w 2010 roku[4].
Linia stała się nieprzejezdna w 2018 roku w wyniku inwestycji przeprowadzonej przez samorząd Białegostoku. W jej ramach dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Klepackiej na białostockich Starosielcach został zastąpiony tunelem drogowym[5][6]. Inwestycja została zakończona w 2020 roku[7].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-12-08. [dostęp 2023-12-12]. (pol.).
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2023-12-10. [dostęp 2023-12-12]. (pol.).
- ↑ Turczyn. semaforek.kolej.org.pl. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Katastrofa cystern w Białymstoku. 8 listopada pociągi zderzyły się na wiadukcie. Wybuchł olbrzymi pożar.. poranny.pl, 2018-11-08. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Anna Kowalska: Przebudowa Klepackiej. bialystok.pl, 2018-08-01. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Ulica Klepacka w Białymstoku jest przebudowywana. Fragment ulicy zostanie zamknięty. Utrudnienia dla kierowców.. poranny.pl, 2018-11-20. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Henryk Korzenny: FOTO. Nowa Klepacka już otwarta: dwa wiadukty, jezdnia i ścieżka rowerowa. bia24.pl, 2020-09-21. [dostęp 2023-12-20]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Linia kolejowa nr 516 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Objazd TLK "Tour de Pologne" łącznikiem Turczyn - Białystok Starosielce w serwisie YouTube
- openrailwaymap.org - przebieg linii