Helenówek (zajezdnia tramwajowa)

Helenówek

Zajezdnia tramwajowa Helenówek Łódź za czasów świetności Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej Sp. z o.o.
Typ	zajezdnia tramwajowa
Państwo	Polska
Miejscowość	Łódź
Lokalizacja	Zgierska 256, 91-364 Łódź
Przewoźnik	Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o. (1993-2012)
Data otwarcia	1901
Data zamknięcia	2012
Położenie na mapie Łodzi Helenówek
Położenie na mapie Polski Helenówek
Położenie na mapie województwa łódzkiego Helenówek
51°49′44,83″N 19°25′28,52″E

Helenówek – zajezdnia tramwajowa w Łodzi funkcjonująca od 1901 do 2012. Do 1993 posiadała numer 5. W latach 1993-2012 należała ona do Międzygminnej Komunikacji Tramwajowej Sp. z o.o.. Obecnie (stan na 2023) istnieją plany przebudowania zajezdni na zakład techniki oraz likwidację obecnego zakładu techniki na ul. Tramwajowej.

Historia

Zbudowana na ówczesnej wsi Radogoszcz zajezdnia początkowo była przeznaczona do wykonywania kursów do Zgierza, gdzie trasa tramwajowa została wybudowana w tym samym roku. W tym czasie była obsługiwana przez Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe. W 1916 planowano budowę hali postojowej oraz nowej remizy. Halę jednak wybudowano dopiero w 1922, a remizę – w 1929. Od 1922 zajezdnia Helenówek również obsługiwała linię tramwajową do Ozorkowa. Od 1943 wraz ze zmianą granic Łodzi zajezdnia znalazła się w obrębie miasta. Od tej pory zajezdnia była obsługiwana przez Litzmannstädter Elektrische Zufuhrbahnen AG. Po wojnie przywrócono polską nazwę przedsiębiorstwa. W 1948 zlikwidowano Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe, a zajezdnię przekazano Miejskim Zakładom Komunikacyjne w Łodzi, przekształcone w 1951 na MPK-Łódź. W 1957 po raz pierwszy zajezdnia podjęła się obsługi linii miejskich. W związku ze zmianą przeznaczenia tej zajezdni, tego samego roku powstał plan przebudowy układu torowego zajezdni. Nową halę postojową oddano w 1958, jednak do 1962 była ciągle rozbudowywana. Nowy układ torowy oddano w 1967 roku. W 1978 oraz latach 1982-1983 rozważano budowę nowej zajezdni na Helenówku. Planów jednak nie zrealizowano. W 1993 zajezdnię przejęło MKT Łódź zajmujące się kursami tramwajowymi do Zgierza oraz Ozorkowa. W latach 1997-2002 na terenie zajezdni tworzono tramwaje Konstal 803N mod. Od 1998 na terenie zajezdni przechowywano prywatne wagony tramwajowe. W 2012 MKT Łódź zlikwidowano, a z powodu złego stanu zajezdni nie przechowywano już tam taboru liniowego.

Tabor

Poniżej wypisano pojazdy przechowywane w zajezdni na Helenówku.

• Konstal 5N – do 1989
• Konstal 803N
• Konstal 803N mod.
• Düwag GT8 Typ Fryburg
• Düwag GT8N Typ Mannheim

Odbudowa

W 2022 ogłoszono przetarg na odbudowę zajezdni oraz przerobienie jej na nowy zakład techniki. Przyczyną jest planowana likwidacja zakładu techniki na ul. Tramwajowej w związku z budową linii tramwajowej na al. Grohmanów. Przetarg później unieważniono z powodu wysokich kosztów ofert. Przetarg ogłoszono ponownie pod koniec tego samego roku.