Louis Zborowski
Louis Zborowski podczas Grand Prix Francji (1922) | |
Imię i nazwisko |
Hr. Louis Zborowski |
---|---|
Państwo | |
Data urodzenia | |
Data i miejsce śmierci |
Louis Zborowski (ur. 20 lutego 1895, zm. 19 października 1924) – brytyjski konstruktor i kierowca wyścigowy.
Żyjący w Anglii na początku XX wieku bogaty syn Williama Zborowskiego, hrabiego de Montsaulvain, mającego polskie pochodzenie i Amerykanki Margaret Laury Astor Carey (z bogatej rodziny Astor), Louis Zborowski był pasjonatem wyścigów i motoryzacji, który nie tylko konstruował samochody, ale również ścigał się nimi na torach w Europie i Ameryce.
Jego pierwszy pojazd z serii nazwanej Chity Bang Bang, który zaprezentowano w 1921 roku, wyposażony był w 23-litrowy lotniczy silnik firmy Maybach, dzięki któremu auto przekraczało prędkość 100 mil/godz. Gdy Robert Bamford (wspólnik Lionela Martina) w firmie Aston Martin wycofał się z interesu w 1920 roku, a firma znalazła się kłopotach finansowych, Zborowski wspomógł ją swym kapitałem. Później Zborowski ścigał się autami Aston Martin na torze Brooklands niedaleko Weybridge w Surrey, a nieco później na jego prośbę przygotowano dwa auta do odbywających się w 1922 roku zawodów o Grand Prix Francji. Louis Zborowski zginął w wypadku samochodowym na torze Monza we Włoszech 19 października 1924 podczas wyścigu o Wielką Nagrodę Włoch na 440 kilometrze zmagań, gdy jego maszyna wskutek defektu zjechała z toru i uderzyła o drzewo[1].
Wiele lat później nazwę budowanych przez niego pojazdów (Chity Chity Bang Bang) zapożyczył Ian Fleming (twórca Jamesa Bonda) do zatytułowania jedynej swojej książki dla dzieci.
Szczegółowe wyniki wyścigów[edytuj | edytuj kod]
na żółto zaznaczone – Grandes Épreuves
Wyścig | Nr | Samochód Zespół |
Poz. Start. | Pozycja | Uwagi | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|
1921 | ||||||
Grand Prix Francji | Sunbeam Sunbeam |
Samochód nie dotarł na tor | ||||
Junior Car Club 200 | Aston Martin GP Aston Martin |
|||||
1922 | ||||||
International 1500 Trophy | Aston Martin GP Aston Martin |
|||||
Grand Prix Francji | Aston Martin GP Aston Martin |
Silnik | ||||
Junior Car Club 200 | Aston Martin GP Aston Martin |
Zawór | ||||
Grand Prix Penya Rhin | Aston Martin GP Aston Martin |
|||||
1923 | ||||||
Grand Prix Włoch | Miller 122 | Wypadek | ||||
Junior Car Club 200 | kierowca rezerwowy | |||||
Grand Prix Penya Rhin | Aston Martin GP Aston Martin |
|||||
Grand Prix Hiszpanii | Miller 122 | Najszybsze okrążenie 45,8" | ||||
Grand Prix Hiszpanii – Voiturettes | Aston Martin GP Aston Martin |
|||||
1924 | ||||||
Grand Prix Francji | Miller 122 | przednia oś | ||||
Junior Car Club 200 | Salmson VAL | Awaria mechaniczna | ||||
Grand Prix Włoch | Mercedes M72/94 Daimler AG |
Śmiertelny wypadek |
* – start do wyścigu według numerów startowych, które zostały wcześniej wylosowane
We wszystkich wyścigach gdzie nie jest wpisany zespół było to zgłoszenie prywatne.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Przegląd zagraniczny. „Stadjon”, Nr 44 z 1924.