Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze
|
Ten artykuł od 2021-05 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Ursus City Smile 12E | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Adres |
ul. Chemiczna 8 |
Data założenia | |
Forma prawna | |
Prezes |
Robert Karwacki |
Przewodniczący rady nadzorczej |
Dagmara Dąbrowska |
Położenie na mapie Zielonej Góry | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa lubuskiego | |
51°57′02,9″N 15°29′05,0″E/51,950806 15,484722 | |
Strona internetowa |
Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze – komunalny zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie i w obrębie Zielonej Góry.
Historia MZK[edytuj | edytuj kod]
Zakład Komunikacji Miejskiej został utworzony w czerwcu 1954 roku jako wydział Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Pierwsze autobusy "Star-51" wyjechały na ulice Zielonej Góry 1 lipca 1954. W tym samym czasie utworzono cztery linie łączące najodleglejsze dzielnice miasta. W roku 1956 Zakład Komunikacji Miejskiej zmienił nazwę na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne i zaczął działać jako samodzielna jednostka. 1 stycznia 1974 powstał oddział zielonogórskiego MPK w Nowej Soli. 1 kwietnia otworzono oddział w Głogowie. We wrześniu 1975 powstał oddział w Żaganiu, obejmujący zasięgiem również Żary. 31 grudnia 1975 od zielonogórskiej w wyniku reformy administracyjnej kraju – Głogów włączony został do województwa legnickiego – od zielonogórskiej centrali oddzielił się oddział w Głogowie. W latach osiemdziesiątych zakład przyjął nazwę Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. 1 lipca 1989 z WPKM wyszło MPK Zielona Góra, samodzielność uzyskały też oddziały w Nowej Soli i Żaganiu. 24 maja 1991 roku Rada Miasta przekształciła Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Zakład Budżetowy pod nazwą Miejski Zakład Komunikacji.
Działalność MZK[edytuj | edytuj kod]
Oprócz samego miasta obejmuje jeszcze gminę Zabór. Do marca 2011 prowadzono obsługę komunikacyjną gmin Świdnica i Czerwieńsk. Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze posiada 71 autobusów przewożących dziennie około 71 000 pasażerów[1]. Ponad połowa taboru MZK wyposażona jest w urządzenia głośnomówiące zapowiadające przystanki oraz elektroniczne tablice z numerami linii i kierunkiem jazdy. Od 2001 roku wszystkie autobusy wyposażone są w automaty do sprzedaży biletów jednorazowych. Każdy autobus ma też autokomputer pokładowy, połączenie telefoniczne z dyspozytornią oraz jest pod stałą obserwacją dzięki zamontowanym kamerom. W oparciu o system GPS, duża część przystanków wyposażonych jest w tablice informacyjne podające rzeczywisty czas przyjazdu autobusu. Do końca 2023 roku ma powstać inteligentny system sterowania ruchem, dzięki któremu autobusy miałaby pierwszeństwo na światłach, co znacząco upłynniłoby ruch zbiorowej komunikacji w mieście[2].
MZK obsługuje 26 linii (30 uwzględniając warianty A i B), w tym 23 dzienne i 3 nocne. W ciągu miesiąca autobusy przejeżdżają około 400 tys. km. Autobusy linii dziennych kursują codziennie od 4:30 do 23:30. Autobusy linii nocnych "N1", "N2" i "N3" kursują od godziny 23:30 do 4:40. Tzw. linie podstawowe (0, 1, 5, 8, 19) kursują w szczycie co 15 minut, reszta co pół godziny lub co godzinę.
Elektryczne autobusy[edytuj | edytuj kod]
22 listopada 2017 roku zielonogórskie MZK podpisało umowę z Konsorcjum Ursus Bus i Ursus S.A na dostawę 43 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych. Pierwszy elektryczny autobus dostarczono 17 sierpnia 2018 roku.
Oprócz elektrycznych autobusów, do Zielonej Góry przyjechało także 17 autobusów marki Mercedes z silnikami diesla. Była to pierwsza dostawa najnowszego modelu Conecto tej marki.
16 marca 2022 roku MZK podpisało umowę na dostawę 12 kolejnych autobusów elektrycznych (4 przegubowych eCitaro marki Mercedes oraz 8 Solarisów Urbino 12 Electric).
Linie MZK[edytuj | edytuj kod]
LINIE DZIENNE | LINIE NOCNE | |
---|---|---|
0 Wrocławska (PKP Nowy Kisielin) - Botaniczna | N1 Zawadzkiego Zośki - Dworzec Główny | |
1 Chynów - Jędrzychów | N2 Os. Śląskie - Os. Czarkowo | |
2 Jędrzychów (Barcikowice) - Przylep (Zajezdnia Chemiczna/Naftowa) | N3 Os. Śląskie - Botaniczna | |
5 Os. Leśne - Os. Czarkowo | ||
6 Zajezdnia Chemiczna (Objazdowa) > Braniborska > Zajezdnia Chemiczna (Objazdowa) | ||
8 Os. Śląskie - Zawadzkiego ''Zośki'' | ||
9 Jędrzychów (Jarogniewice) - Os. Czarkowo | ||
10 Drzonków (Wrocławska) - Wyczółkowskiego | ||
12 Os. Leśne - Lechitów | ||
14 Zawadzkiego ''Zośki'' - Os. Śląskie | ||
17 Dworzec Główny > Os. Przyjaźni > Dworzec Główny | ||
19 Os. Czarkowo (Łężyca) - Os.Śląskie | ||
20 Przylep - Dworzec Główny | ||
21 Dworzec Główny - Jany (Zawada) | ||
22 Chynów - Dworzec Główny | ||
25 Dworzec Główny - Nowy Kisielin (Droszków) | ||
26 Wyczółkowskiego (Dworzec Główny) - PKP Nowy Kisielin | ||
27 Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Ochla | ||
27A Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jarogniewice | ||
27B Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jeleniów | ||
29 Os. Czarkowo > Palmiarnia > Os. Czarkowo (linia okólna) | ||
30 Dworzec Główny - Drzonków | ||
30A Dworzec Główny - Ługowo | ||
30B Dworzec Główny - Barcikowice | ||
38 Stary Kisielin Zatorze - Botaniczna | ||
39 Os. Czarkowo - Botaniczna | ||
44 Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jędrzychów | ||
101 Palmiarnia P+R - Lechitów - Palmiarnia P+R (linia okólna, obsługiwana przez 6-metrowe minibusy) |
Dawne linie MZK[edytuj | edytuj kod]
HISTORYCZNE TRASY AUTOBUSOWE |
---|
3 Zawadzkiego "Zośki" - Os. Zdrojowe (wcześniej: Zawadzkiego - Przylep, Zawadzkiego "Zośki" - Przylep Działki, Dworzec PKP - Przylep Działki) |
4 Os. Zdrojowe - Wyspiańskiego |
7 Wyczółkowskiego - Os. Śląskie |
11 Wyspiańskiego - Wyczółkowskiego |
13 Jędrzychów - Wyczółkowskiego (wcześniej: Os.Pomorskie/ Raculka - Os. Zacisze) |
16 Wyspiańskiego - Zawadzkiego (wcześniej: Os. Pomorskie - Naftowa/ Przylep ZM) |
18 Dworzec PKP - Zalew Ochla |
23 Łężyca - Wyspiańskiego |
24 Os. Śląskie - Os. Zdrojowe (wcześniej: Os. Leśne - Botaniczna) (Zatonie/ Wroclawska/Os. Pomorskie - Czerwiensk JW) |
28 Wyspiańskiego - Zawadzkiego "Zośki" (wcześniej: Wyspiańskiego - Świdnica, Wyspiańskiego - Świdnica Bunkry, Dworzec PKP - Świdnica) |
31 Nietków - Wrocławska |
32 Dworzec PKP - Naftowa (wcześniej: Dworzec PKP - Laski) |
33 Dworzec PKP - Barcikowice |
34 Dworzec PKP - Wysokie |
35 Os. Pomorskie - Dąbie |
36 Wyspiańskiego - Os. Leśne |
37 Lechitów - Os. Leśne |
40 Dworzec PKP - Giełda Samochodowa na Chynowie |
41 Dworzec PKP - Ługowo (wcześniej: Naftowa - Ługowo) |
45 Os. Zacisze - Wrocławska |
50 Dworzec PKP - Ochla Działki |
55 Zawadzkiego "Zośki" (Os. Śląskie) - Auchan LINIA DARMOWA |
77 Os. Śląskie - Energetyków "Tesco"
LINIA DARMOWA |
80 Wrocławska - Botaniczna |
88 Os. Śląskie - Dąbrówki "Carrefour"
LINIA DARMOWA |
B Dworzec PKP - Zawadzkiego "Zośki" - Wrocławska - Os. Pomorskie - Dworzec PKP
OKRĘŻNA LINIA NOCNA |
Tabor[edytuj | edytuj kod]
Tabor eksploatowany[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu | Początek eksploatacji | Numery taborowe | Liczba egzemplarzy | ||
Ursus City Smile 12LFE | 2018-2019 | 301-343 | 43 | ||
---|---|---|---|---|---|
Mercedes Conecto G | 2018 | 454-470 | 17 | ||
2011 | 451-453 | 2 | |||
Mercedes Conecto LF | 2011 | 403-412 | 3 | ||
Solaris Urbino 12 Electric | 2023 | 344-351 | 14 | ||
Mercedes-Benz eCitaro G | 2023 | 501-504 | 4 | ||
Karsan e-JEST | 2023 | 3 | |||
Wszystkie pojazdy | 86 | ||||
Udział autobusów elektrycznych | 74,4% | ||||
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych | 100% |
(tabor aktualny na dzień 11.05.2024 r.)[3]
Tabor wycofany[edytuj | edytuj kod]
Typ autobusu | Początek eksploatacji | Koniec eksploatacji | Numery taborowe | Liczba |
Jelcz M121M | 1995-1997 | 2013-2020 | 201-205, 221-223 | 8 |
---|---|---|---|---|
MAN Lion's City G | 2016 | 2019 | 185, 186 | 2 |
Mercedes-Benz O405N2 | 2009 | 2019 | 401, 402 | 2 |
Neoplan N4011 | 2005 | 2019 | 24, 25 | 2 |
MAN NLxx3 | 2002-2008 | 2018-2019 | 208-210, 218, 219 | 5 |
MAN NL2x2 | 2000-2002 | 2019 | 206, 207, 224, 225 | 4 |
Jelcz 120MM/1 | 1993-1995 | 2008-2019[a] | 601-614 | 14 |
MAN NGxx2 | 2000-2009 | 2011-2018[b] | 166-184 | 19 |
Jelcz M181M | 1997 | 2013-2018 | 161-165 | 5 |
Jelcz 181MB | 1996 | 2013 | 160 | 1 |
Scania CN94UB | 2008 | 2012 | 701, 702 | 2 |
Ikarus 280 | 1984-1993 | 1991-2011 | 101-105, 150, 151, 301-304[c], 382-386, 389-396, 445, 447, 449, 450, 498-505, 507, 805[d] | 38 |
Jelcz M11 | 1986-1989 | 1995-2008 | 433-436, 438-442, 451, 452, 454, 456-460, 474, 475, 482, 486-497 | 32 |
Kapena City 7,5 | 1998 | 2005 | 21-23 | 3 |
Jelcz PR110M | 1983-1991 | 1993-2004 | 368, 373, 374, 398, 401, 424, 483-485, 506 | 10 |
Autosan H9 | 1981-1987 | 1998-2006 | 315, ?[e] | 2 |
Jelcz PR100U | 1982-1983 | 1992-1997 | 320, 322-324, 329, 322, 342, 348, 354, 355 | 10 |
MAN A21 Lion's City NL 263 | 2006 | 2023 | 211 - 217 | 7 |
MAN A21 Lion's City NL 283 | 2005 | 2023 | 230 - 237 | 8 |
MAN NL 283 | 2004 | 2023 | 227 | 1 |
Suma wszystkich pojazdów | 175 |
(tabor aktualny na dzień 27.05.2023 r.)[4]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ wszystkie pojazdy poza pojazdem nr 614 wycofano do 2011 r.; Jelcz 120MM/1 o nr. 614 był wykorzystywany w latach 2011-2019 jako holownik i pogotowie techniczne
- ↑ pojazdy nr 168 i 171 skasowano odpowiednio w 2011 i 2012, pozostałe pojazdy w 2018
- ↑ daw. 387, 388, 448, 446
- ↑ pogotowie techniczne
- ↑ numer taborowy nieznany, obecnie służy jako stacja nawigacji na lotnisku w Przylepie
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dziennie 71 tysięcy pasażerów korzysta z zielonogórskich autobusów MZK [online], wiadomoscizg.pl [dostęp 2023-05-27] (pol.).
- ↑ Projekt „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze ” – Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością [online], www.mzk.zgora.pl [dostęp 2023-05-27] .
- ↑ Tabor – Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością [online], www.mzk.zgora.pl [dostęp 2024-05-11] .
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. MZK Zielona Góra [online], phototrans.eu [dostęp 2022-02-02] .
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Waldemar Gruszczyński, Agnieszka Stawiarska: 50 lat Komunikacji Miejskiej w Zielonej Górze. Zielona Góra: 2004.