Denza
 stoisko Denzy na Chongqing Auto Show 2022 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2010 |
| Prezes |
Lian Yubo |
| Udziałowcy |
BYD Auto (90%) |
| Strona internetowa | |
.jpg)
Denza (chiń. upr. 腾势汽车) – chiński producent elektrycznych minivanów, vanów i SUV-ów z siedzibą w Shenzhen działający od 2010 roku. Należy do chińsko-niemieckiego joint venture między koncernami BYD Auto i Mercedes-Benz Group.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Wiosną 2010 roku chiński koncern motoryzacyjny BYD Auto zawiązał z niemieckim Daimlerem spółkę typu joint venture o nazwie Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Za cel obrała ona wdrożenie na chiński rynek kompaktowego samochodu z napędem czysto elektrycznym. Dwa lata później, w 2012 roku tego ogłoszono, że spółka będzie produkować samochodu pod marką Denza[1].
W kwietniu 2012 roku na Beijing Auto Show przedstawiono Denza EV Concept będące studyjną zapowiedzią pierwszego modelu chińskiej marki[2]. Dwa lata później, w kwietniu 2014 roku, Denza przedstawiła produkcyjną odmianę prototypu o nazwie Denza EV. Samochód został opracowany na bazie Mercedesa-Benza klasy B pierwszej generacji[3], przechodząc w stosunku do niego modyfikacje w wyglądzie przedniego pasa i tylnej części nadwozia. Dwa lata później samochód przeszedł drobną modernizację, otrzymując nowocześniejszy napęd elektryczny z dłuższym zasięgiem[4]. Z kolei w 2018 roku pojazd przeszedł obszerną restylizację nadwozia, zmieniając przy tym nazwę na Denza 500[5] i pozostając pod tą postacią w produkcji do 2019 roku[6].
W listopadzie 2019 roku Denza przedstawiła swój drugi model, tym razem zbudowany od podstaw jako konstrukcja tej marki. Pojazd został zaprojektowany przy znaczącym udziale konstruktorów Mercedesa[7], którzy opracowali zarówno projekt stylistyki nadwozia, jak i wystrój kabiny pasażerskiej, do której przeniesiono wybrane elementy wzornictwa z modeli niemieckiej marki[8]. Sprzedaż Denzy X rozpoczęła się z końcem 2020 roku wyłącznie na rynku chińskim[9].
Restrukturyzacja[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2021 roku niemiecki dziennik biznesowy Handelsblatt przedstawił doniesienia, jakoby relacje współwłaścicieli Denzy znalazły się w kryzysie. Pomimo premiery nowego modelu Denza X, jego sprzedaż nie spełniła oczekiwań Mercedesa, który rzekomo miał wyrazić chęć zakończenia przedsięwzięcia. Informacje te jednak zdementowano[10], jednak wobec niepewnej przyszłości Denzy przygotowano plan naprawczy i zmiany w strukturze joint-venture ogłoszone w grudniu 2021 roku. Niepopularny SUV X został wycofany z produkcji, sojusz zmienił nazwę na Shenzhen Denza New Energy Vehicle Co., Ltd., z kolei koncern Mercedes-Benz Group obniżył swoje udziały z 50% do 10% na rzecz większej stawki BYD-a wynoszącej 90%[11].
Pierwsze zmiany w zrestrukturyzowanej Denzie przyniósł sierpień 2022. Odbyła się wówczas zupełnie nowego modelu firmy w postaci luksusowego vana D9 dostępnego w wariantach elektrycznym i hybrodowym[12], przy okazji pozostając wówczas jedynym nowym samochodem w gamie. Jednocześnie, firma zapowiedziała rozbudowę sieci dealerskiej w Chinach z planem otwarcia 270 nowych punktów do końca 2022 roku na terenie całego kraju[13]. Ponadto, firma zapowiedziała poszerzenie gamy modelowej o jeszcze jeden nowy samochód w postaci luksusowego SUV-a Coupe za pomocą studium Denza Inception[14]. Zakończyło się to ostatecznie prezentacją w marcu 2023 drugiego nowego modelu firmy po restrukturyzacji w postaci produkcyjnego SUV-a Denza N7[15]. Jeszcze w tym samym miesiącu zmodernizowaną gamę poserzył większy SUV Denza N8, który de facto przywrócił do sprzedaży wytwarzany w latach 2019–2021 model Denza X, lecz po głębokiej modernizacji[16].
Kontynuację modernizacji i rozbudowy gamy Denzy przypieczętowała premiera dużego shooting brake Z9, które zadebiutowało w kwietniu 2024 z planami bycia pierwszym produktem firmy przewidzianym także do sprzedaży w Europie[17].
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]
Samochody osobowe[edytuj | edytuj kod]
SUV-y[edytuj | edytuj kod]
Minivany[edytuj | edytuj kod]
Historyczne[edytuj | edytuj kod]
Studyjne[edytuj | edytuj kod]
- Denza EV Concept (2012)
- Denza Inception (2022)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Daimler-BYD electric-vehicle brand to be called Denza. [dostęp 2020-06-24]. (ang.).
- ↑ Daimler & BYD reveal the Denza EV Concept: Beijing 2012. [dostęp 2020-06-24]. (ang.).
- ↑ Daimler i BYD prezentują światu auto elektryczne Denza. [dostęp 2020-06-24]. (pol.).
- ↑ Daimler launches updated Denza 400 EV electric car for China. [dostęp 2020-06-24]. (pol.).
- ↑ Denza 500 - elektryczny brzydal od Daimlera. [dostęp 2020-06-24]. (pol.).
- ↑ DENZA EV CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Mercedes-Benz-styled Denza X to hit market at Auto Guangzhou. [dostęp 2020-06-24]. (ang.).
- ↑ China’s Denza X Electric SUV Is A Mercedes-Benz In All But Name. [dostęp 2020-06-24]. (ang.).
- ↑ Oto "chiński Mercedes". Nazywa się Denza X, ma 400 KM i po części trafi do Europy. [dostęp 2020-06-24]. (pol.).
- ↑ Is the Daimler-BYD JV Denza about to fall in China?. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Daimler and BYD agree on future setup of DENZA joint venture. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ BYD's Denza brand officially launches D9 MPV in China. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ BYD to Open 270 Denza Brand Stores in China by Year’s End. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Denza Inception Unveiled On The Chengdu Auto Show In China. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Chińczycy skopiowali niemieckie auto. Każdy pozna, co udaje. [dostęp 2023-03-11]. (pol.).
- ↑ Denza N8 is an expensive BYD Tang sibling. To launch this year. [dostęp 2023-03-29]. (ang.).
- ↑ Kolejny Chińczyk chce podbić Europę. Nazywa się Denza, mierzy w Panamerę. Nie patrzcie tylko na tył. [dostęp 2024-05-16]. (pol.).