Droga krajowa nr 98 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
GP98
Początek drogi

Wrocław
51°03′48,28″N 17°00′06,12″E/51,063410 17,001700

Koniec drogi

Wrocław
51°10′32,9″N 17°05′11,8″E/51,175800 17,086600

Długość

24,2[1] km

Województwa

dolnośląskie

Zdjęcie
Droga w ciągu ulicy Ślężnej (2015)
Droga w ciągu ulicy Ślężnej (2015)

Droga krajowa nr 98 – istniejąca w latach 1986 – 2000 i 2011 – 2019[2] droga krajowa klasy GP[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

XX wiek[edytuj | edytuj kod]

Po raz pierwszy droga o takim numerze w Polsce pojawiła się 14 lutego 1986 na mocy uchwały Rady Ministrów z grudnia 1985 r.[4], jako droga krajowa o przebiegu WadowiceMaków PodhalańskiJordanówRabkaLimanowaNowy SączGorliceJasłoKrosnoSanokKuźminaBirczaPrzemyśl[5]. W 2000 r.[6], w wyniku reformy sieci drogowej odcinek ten uzyskał oznaczenie 28, który obowiązuje do dziś, zaś numer 98 został wykreślony.

XXI wiek[edytuj | edytuj kod]

Przebieg drogi krajowej nr 98 we Wrocławiu

W 2011 r., po oddaniu do użytku Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, wyznaczono nowy przebieg po starym śladzie drogi krajowej nr 8 przez centrum Wrocławia (przy głównym dworcu autobusowym PKS) do Długołęki. Rozpoczynała się we Wrocławiu na skrzyżowaniu Alei Karkonoskiej i ulicy Wyścigowej, kilka kilometrów od węzła Bielany Wrocławskie z autostradą A4. 6 października 2012 została wydłużona na północy o tzw. „Łącznik Długołęka”, pomiędzy starą trasą drogi krajowej nr 8, a węzłem Wrocław Psie Pole (na styku A8 i S8)[7].

1 stycznia 2020, wraz z utratą statusu drogi alternatywnej wobec Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, trasa na całej długości straciła kategorię drogi krajowej[2]. Odcinek od węzła Wrocław Psie Pole do Mirkowa koło Długołęki – tzw. „Łącznik Długołęka” – otrzymał kategorię drogi wojewódzkiej (DW 372)[8], zaś dalszy odcinek do skrzyżowania Alei Karkonoskiej z ulicą Wyścigową we Wrocławiu został przeklasyfikowany na drogę gminną[9].

Pomimo wykreślenia numeru 98 z listy dróg krajowych przez pewien czas w terenie nadal występowało oznakowanie takiej arterii.

Planowany docelowy układ głównych dróg we Wrocławiu.

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Na całej długości drogi krajowej nr 98 dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[10][11]. Stosowne oznakowanie drogi (znak E-15f) funkcjonowało na całej długości drogi.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 98[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Przebieg drogi na mapie Google
  2. a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2019 r. poz. 1850)
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  4. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  5. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  6. Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.
  7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 września 2012. [dostęp 2013-03-11]. (pol.).
  8. Uchwała nr VII/153/19 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 25 kwietnia 2019 r. w sprawie zaliczenia odcinka drogi krajowej nr 98 do kategorii dróg wojewódzkich. Dziennik Urzędowy Województwa Dolnośląskiego. [dostęp 2019-11-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-12)].
  9. Uchwała nr LVI/1319/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 24 maja 2018 r. w sprawie opinii o pozbawieniu kategorii drogi krajowej odcinków drogi krajowej nr 98. Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Wrocławia, 2018-05-24. [dostęp 2019-11-05].
  10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  11. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]