Focke-Wulf Fw 62
 Focke-Wulf Fw 62 V2 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1937 |
| Liczba egz. |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12,35 m (V1) |
| Długość |
11,15 m (V1) |
| Wysokość |
4,30 m (V1) |
| Masa | |
| Własna |
2281 kg (V1) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
280 km/h (na wysokości 1000 m) (V1) |
| Prędkość przelotowa |
250 km/h (V1) |
| Prędkość wznoszenia |
380 m/min (V1) |
| Pułap praktyczny |
5900 m (V1) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Jeden karabin maszynowy MG 15 kalibru 7,9 mm Cztery bomby SC 50 | |
| Liczba miejsc | |
| 2 | |
Focke-Wulf Fw 62 – wodnosamolot zbudowany przez firmę Focke-Wulf na potrzeby Kriegsmarine[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Jesienią 1936 roku Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy ogłosiło zapotrzebowanie na nowy wodnosamolot, który miał stanowić wyposażenie ciężkich okrętów Kriegsmarine. Maszyna miała być dwumiejscowa, zdolna do startu z okrętowej katapulty, posiadać dwa lub jeden pływak i jeden silnik o mocy między 588 kW, a 662 kW. Oferty zostały rozesłane do firm Arado, Dornier, Focke-Wulf i Gothaer Waggonfabrik[1].
Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy zdecydowało się na złożenie zamówienia na cztery prototypy zaproponowanych przez firmę Arado samolotów Ar 196. Jako maszynę rezerwową w przypadku niepowodzenia maszyn Arado, wyznaczono konstrukcję firmy Focke-Wulf, wodnosamolot Fw 62, który zamówiono w dwóch egzemplarzach prototypowych. Pierwszy prototyp Fw 62 V1 oblatany został wiosną 1937 roku. Posiadał on dwa pływaki, natomiast drugi prototyp Fw 62 V2 wyposażono w jeden pływak centralny i dwa pływaki stabilizujące pod skrzydłami[1].
Mimo iż próby wykazały dobre osiągi samolotu firmy Focke-Wulf, zdecydowano się na złożenie zamówienia na seryjną produkcję Arado Ar 196[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Marek Murawski: Samoloty Luftwaffe. Wyd. II. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999, s. 163, seria: Ilustrowana Encyklopedia Techniki Wojskowej. ISBN 83-86776-46-3. (pol.).