Lewice (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lewice
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Lewice

Poprzednie nazwy

Ratlitzdorf

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

1

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Międzychód
Mapa konturowa gminy Międzychód, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Lewice”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Lewice”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „Lewice”
Położenie na mapie powiatu międzychodzkiego
Mapa konturowa powiatu międzychodzkiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Lewice”
Ziemia52°28′30″N 15°58′05″E/52,475000 15,968056

Lewicestacja kolejowa na trasie linii kolejowej nr 373 (Międzychód-Zbąszyń), położona we wsi Lewice w woj. wielkopolskim, w powiecie międzychodzkim, w gminie Międzychód.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Przed rokiem 1945 stacja kolejowa nosiła niemiecką nazwę Radlitzdorf[1]. Nazwa została zmieniona na polską, po odzyskaniu przez Polskę niepodległości.

Ruch kolejowy[edytuj | edytuj kod]

Ruch kolejowy do Lewiczynka wstrzymano 28 listopada 2005 roku[2].

Infrastruktura kolejowa[edytuj | edytuj kod]

Obecnie na stacji leży zarośnięty trawą i młodymi krzakami tor główny (w stanie dobrym, częściowo bardzo dobrym) i jeden tor dodatkowy, który jest całkowicie zarośnięty. Stare, przedwojenne mapy niemieckie pokazują istnienie ładowni w przedłużeniu osi stacji (tory w kierunku Łowynia odbijają w lewo szerokim łukiem). W odległości około 600 m od pobliskiego przejazdu można znaleźć w lesie ruiny potężnej konstrukcji - rampy o wysokości około 5 m ponad poziom gruntu, z obustronnym dostępem. Rampa ta nie występuje na mapach wojennych (pojawia się wtedy dodatkowy tor od zachodniej strony na wysokości stacji), a na późniejszych, polskich opracowaniach wspomniana rampa nie zawsze jest uwzględniana[2].

Zespół dworca kolejowego[edytuj | edytuj kod]

Dworzec kolejowy[edytuj | edytuj kod]

Murowany budynek główny dworca[3]. pokryty jest dachem wielopłaszczyznowym. Obiekt jest opuszczony lecz częściowo zabezpieczony przed aktami wandalizmu, poprzez okratowanie drzwi i okien na parterze. Część szyb została wybita. Wnętrze budynku jest zaniedbanie, chociaż nie zdewastowane. Towarzyszące budynki gospodarcze są w stanie nieco gorszym niż budynek stacyjny. Mimo wszystko zespół stacyjny jest dosyć łatwo doprowadzić go do dalszej używalności.

Wieża ciśnień[edytuj | edytuj kod]

Wieża wodna[3] jest budowlą opuszczoną i zdewastowaną. Obecnie nie posiada drzwi, okien i wyposażenia (pozostała jedynie drabina na najwyższą kondygnację).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Historia st.kol. w Bazie Kolejowej.
  2. a b Stanisław Pikul: Opis infrastruktury. 2007-10-01.
  3. a b Stanisław Pikul: Opis budynków. 2007-10-01.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Lewice
Linia 373. Międzychód - Zbąszyń (16,175 km)
Łowyń
odległość: 3,297 km
odległość: 4,099 km