Lista samolotów i śmigłowców według daty pierwszego lotu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Lista obejmuje samoloty i śmigłowce (w tym zmiennopłaty), zarówno załogowe, jak i bezzałogowe o masie startowej przekraczającej 450 kilogramów oraz opcjonalnie pilotowane, pomija jednak samoloty ultralekkie i tak zwane kitplane’y, czyli samoloty do samodzielnego montażu przez właściciela.

W przypadku, gdy dostępne źródła podają jedynie miesiąc i rok pierwszego lotu, maszynę umieszczono jako ostatnią oblataną w danym miesiącu (oblataną ostatniego dnia miesiąca), jeśli zaś znany jest jedynie rok – jako ostatnią oblataną w danym roku. W przypadku tych samych dat zastosowano kolejność alfabetyczną.

1901–1910[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
17 grudnia 1903 Wright Flyer  Stany Zjednoczone [1]
13 września 1906 Santos-Dumont 14-bis  Brazylia [2]
październik 1908 Antoinette IV  III Republika Francuska [3]
23 stycznia 1909 Blériot XI  III Republika Francuska [4]
kwiecień 1909 Farman III
(dwupłatowiec Farmana z 1909)
 III Republika Francuska [5]
21 maja 1909 Blériot XII  III Republika Francuska [6]
30 lipca 1910 Bristol Boxkite  Wielka Brytania [7]
10 września 1910 Royal Aircraft Factory F.E.1  Wielka Brytania [8]

1911–1920[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
25 września 1911 samolot Cywiński Zbierański  Królestwo Polskie [9]
13 maja 1913 Russkij witiaz’  Imperium Rosyjskie [10]
kwiecień 1916 Albatros D.I  Cesarstwo Niemieckie [11]
maj 1916 SPAD S.VII  III Republika Francuska [12]
9 września 1916 Bristol F.2 Fighter  Wielka Brytania [13]
26 września 1916 Albatros D.III  Cesarstwo Niemieckie [14]
21 listopada 1916 Breguet 14  III Republika Francuska [15]
22 listopada 1916 Royal Aircraft Factory S.E.5  Wielka Brytania [16]
22 grudnia 1916 Sopwith Camel  Wielka Brytania [17]
19 marca 1917 Ansaldo SVA  Królestwo Włoch Pilot: Mario Stoppani[18]
30 listopada 1917 Vickers Vimy  Wielka Brytania [19]

1921–1930[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
marzec 1922 Breguet 19  III Republika Francuska [20]
lipiec 1923 Hawker Duiker  Wielka Brytania [21]
22 lutego 1925 De Havilland DH.60 Moth  Wielka Brytania [22]
wrzesień 1926 Blackburn Iris  Wielka Brytania [23]
luty 1927 Boulton Paul Bittern  Wielka Brytania [24]
28 kwietnia 1927 Ryan NYP / Spirit of St. Louis  Stany Zjednoczone [25]
17 maja 1927 Bristol Bulldog  Wielka Brytania [26]
26 lutego 1928 BFW M 20  Rzesza Niemiecka [27]
marzec 1928 Lublin R.VIII  II Rzeczpospolita [28]
czerwiec 1928 Hawker Hart  Wielka Brytania [29]
sierpień 1928 Heath Baby Bullet  Stany Zjednoczone [30]
1 lutego 1929 Lublin R.X  II Rzeczpospolita [31]
sierpień 1929 PZL P.1  II Rzeczpospolita Pilot: Bolesław Orliński[32]
13 października 1930 Junkers Ju 52  Rzesza Niemiecka [33]
październik 1930 PZL P.7  II Rzeczpospolita [34]

1931–1940[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
12 kwietnia 1931 Amiot 143  III Republika Francuska Jako Amiot 140[35]
sierpień 1931 PZL P.11  II Rzeczpospolita [36]
13 sierpnia 1932 Granville R-1 „Gee Bee”  Stany Zjednoczone [37]
maj 1933 Mitsubishi Ki-2  Cesarstwo Japonii [38]
1 czerwca 1933 Douglas DC-1  Stany Zjednoczone [39]
30 grudnia 1933 I-16  ZSRR [40]
11 maja 1934 Douglas DC-2  Stany Zjednoczone [39]
13 czerwca 1934 Messerschmitt Bf 108  III Rzesza [41]
1 października 1934 Savoia-Marchetti SM.79  Włochy [42]
17 listopada 1934 Heinkel He 111  III Rzesza [43]
23 listopada 1934 Dornier Do 17  III Rzesza [44]
12 kwietnia 1935 Bristol Blenheim  Wielka Brytania [45]
28 maja 1935 Messerschmitt Bf 109  III Rzesza [46]
16 czerwca 1935 ANT-37  ZSRR [47]
17 września 1935 Junkers Ju 87  III Rzesza [48]
6 listopada 1935 Hawker Hurricane  Wielka Brytania [49]
17 grudnia 1935 Douglas DC-3  Stany Zjednoczone [39]
5 marca 1936 Supermarine Spitfire  Wielka Brytania [50]
17 marca 1936 Armstrong Whitworth Whitley  Wielka Brytania [51]
12 maja 1936 Messerschmitt Bf 110  III Rzesza [52]
15 czerwca 1936 Vickers Wellington  Wielka Brytania [53]
21 czerwca 1936 Handley Page Hampden  Wielka Brytania [54]
18 lipca 1936 Caudron CR.714  III Republika Francuska [55]
13 grudnia 1936 PZL.37 Łoś  II Rzeczpospolita [56]
21 grudnia 1936 Junkers Ju 88  III Rzesza [57]
15 stycznia 1937 Beechcraft Model 18  Stany Zjednoczone [58]
25 sierpnia 1937 Su-2  ZSRR [59]
16 października 1937 Fokker T.V  Holandia [60]
2 grudnia 1937 Brewster Buffalo  Stany Zjednoczone [61]
24 grudnia 1937 Macchi MC.200  Włochy [62]
grudzień 1937 Gloster F.5/34  Wielka Brytania [63]
12 marca 1938 PZL.44 Wicher  II Rzeczpospolita [64]
6 kwietnia 1938 Bell P-39 Airacobra  Stany Zjednoczone [65]
2 października 1938 Dewoitine D.520  III Republika Francuska [66]
15 października 1938 Bristol Beaufort  Wielka Brytania [67]
14 października 1938 Curtiss P-40 Warhawk  Stany Zjednoczone [68]
1 czerwca 1939 Focke-Wulf Fw 190  III Rzesza [69]
17 lipca 1939 Bristol Beaufighter  Wielka Brytania [70]
5 września 1939 Messerschmitt Me 210  III Rzesza [71]
6 października 1939 Hawker Typhoon  Wielka Brytania [72]
25 października 1939 Handley Page Halifax  Wielka Brytania [73]
13 stycznia 1940 Jak-1  ZSRR Oblatywacz: Julian Piontkowski[74]
18 maja 1940 Saab 17  Szwecja [75]
19 sierpnia 1940 North American B-25 Mitchell  Stany Zjednoczone [76]
26 października 1940 North American P-51 Mustang  Stany Zjednoczone [77]
25 listopada 1940 Martin B-26 Marauder  Stany Zjednoczone [78]

1941–1950[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
11 stycznia 1941 I-185  ZSRR [79]
styczeń 1941 Tu-2  ZSRR [80]
13 lutego 1941 Messerschmitt Me 163  III Rzesza Pierwszy lot wykonano bez silnika, samolot wyciągnięto w powietrze jako szybowiec[81]
maj 1941 Aeronca 7 Champion  Stany Zjednoczone [82]
1 sierpnia 1941 Grumman TBF Avenger  Stany Zjednoczone [83]
26 czerwca 1942 Grumman F6F Hellcat  Stany Zjednoczone Pilot: Selden Converse[84]
5 marca 1943 Gloster Meteor  Wielka Brytania [85]
30 lipca 1943 Arado Ar 234  III Rzesza [86]
7 sierpnia 1945 Nakajima J9Y  Cesarstwo Japonii Pilot: Susumu Takaoka[87]
8 grudnia 1945 Bell 47  Stany Zjednoczone [88]
22 grudnia 1945 Beechcraft Bonanza  Stany Zjednoczone [89]
1945 Aeronca 11 Chief  Stany Zjednoczone [90]
1945 Auster J  Wielka Brytania [91]
31 sierpnia 1947 An-2  ZSRR [92]
28 lutego 1949 Dassault MD 450 Ouragan  Francja [93]
19 stycznia 1950 Avro Canada CF-100 Canuck  Kanada [94]
20 września 1950 Ił-14  ZSRR [95]

1951–1960[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
23 lutego 1951 Dassault Mystère  Francja [96]
31 lipca 1951 SNCASE SE.3120 Alouette  Francja [97]
30 sierpnia 1952 Avro Vulcan  Wielka Brytania [98]
3 listopada 1952 Saab 32 Lansen  Szwecja [99]
29 września 1954 McDonnell F-101 Voodoo  Stany Zjednoczone [100]
12 marca 1955 Aérospatiale Alouette II  Francja [101]
22 października 1956 Bell UH-1 Iroquois
Bell 204
 Stany Zjednoczone Prototyp nosił oznaczenie XH-40[102]
1956 Ayres Thrush  Stany Zjednoczone W okresie pierwszego lotu samolot nosił oznaczenie Snow S2[103]
4 lipca 1957 Ił-18  ZSRR Oblatywacze: bracia Konstantin i Władimir Kokkinaki[104]
16 grudnia 1957 An-12  ZSRR [105]
marzec 1958 An-14  ZSRR [106]
28 sierpnia 1958 Beechcraft Queen Air  Stany Zjednoczone [107]
28 lutego 1959 Aérospatiale Alouette III  Francja [108]
20 maja 1959 Aérospatiale N 262  Francja W okresie pierwszego lotu samolot był znany jako Max Holste MH.250 Super Broussard[109]
1959 Aero Boero AB-95  Argentyna [110]
5 lutego 1960 PZL TS-11 Iskra  Polska [111]
kwiecień 1960 An-24  ZSRR [112]

1961–1970[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
21 czerwca 1961 Aviation Traders ATL-98 Carvair  Wielka Brytania [113]
15 sierpnia 1961 Beagle B.206  Wielka Brytania [114]
12 października 1961 Dassault Mirage IV  Francja [115]
październik 1961 Beechcraft Musketeer  Stany Zjednoczone [116]
8 grudnia 1962 Bell 206  Stany Zjednoczone [117]
maj 1964 American Champion Citabria  Stany Zjednoczone [118]
19 grudnia 1963 BAC One-Eleven  Wielka Brytania [119]
15 lipca 1964 SIAI-Marchetti SF.260  Włochy [120]
22 grudnia 1964 Lockheed SR-71 Blackbird  Stany Zjednoczone [121]
27 lutego 1965 An-22  ZSRR [122]
15 kwietnia 1965 Aérospatiale SA 330 Puma  Francja [123]
lipiec 1966 Beechcraft Model 99  Stany Zjednoczone [124]
29 grudnia 1966 Beechcraft Duke  Stany Zjednoczone [125]
3 marca 1967 Be-30  ZSRR [126]
7 kwietnia 1967 Aérospatiale Gazelle  Francja [127]
8 kwietnia 1967 Beagle B.121 Pup  Wielka Brytania [128]
23 maja 1967 Hawker Siddeley Nimrod  Wielka Brytania [129]
sierpień 1967 An-30  ZSRR [130]
30 czerwca 1968 Lockheed C-5 Galaxy  Stany Zjednoczone [131]
2 marca 1969 Concorde  Francja
 Wielka Brytania
[132]
kwiecień 1969 Bell UH-1N Twin Huey
Bell 212
 Stany Zjednoczone [133]
21 maja 1969 An-26  ZSRR [134]
20 sierpnia 1969 FMA IA 58 Pucará  Argentyna [135]
wrzesień 1969 An-28  ZSRR Pod oznaczeniem An-14M[136]
16 lipca 1970 Aérospatiale Corvette  Francja [137]
21 grudnia 1970 Grumman F-14 Tomcat  Stany Zjednoczone [138]
25 grudnia 1970 Xi’an Y-7  Chiny [139]

1971–1980[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
21 marca 1971 CASA C-212 Aviocar  Hiszpania [140]
4 sierpnia 1971 Agusta A109  Włochy [141]
21 stycznia 1972 Lockheed S-3 Viking  Stany Zjednoczone [142]
2 czerwca 1972 Aérospatiale SA 360 Dauphin  Francja [143]
28 października 1972 Airbus A300  Unia Europejska [144]
27 lipca 1972 McDonnell Douglas F-15 Eagle  Stany Zjednoczone [145]
2 lutego 1974 General Dynamics F-16 Fighting Falcon  Stany Zjednoczone Samolot po raz pierwszy przypadkowo wzniósł się w powietrze 20 stycznia 1974 roku[146]
14 sierpnia 1974 Panavia Tornado  Niemcy
 Wielka Brytania
 Włochy
[147]
wrzesień 1974 Beechcraft Duchess  Stany Zjednoczone [148]
23 grudnia 1974 Rockwell B-1 Lancer  Stany Zjednoczone Dotyczy wersji B-1A. Maszynę w wersji B-1B oblatano 18 października 1984 roku[149]
grudzień 1974 Shaanxi Y-8  Chiny [150]
24 stycznia 1975 Eurocopter Dauphin  Francja [151]
22 lutego 1975 Su-25  ZSRR [152]
16 września 1975 MiG-31  ZSRR Pilot: Aleksandr Wasiljewicz Fiedotow[153]
30 września 1975 Boeing AH-64 Apache  Stany Zjednoczone [154]
lipiec 1976 An-32  ZSRR [155]
sierpień 1976 Bell 222  Stany Zjednoczone [156]
luty 1977 Bell 214ST  Stany Zjednoczone [157]
20 maja 1977 Su-27  ZSRR [158]
31 sierpnia 1977 An-72  ZSRR [159]
10 marca 1978 Dassault Mirage 2000  Francja [160]
wrzesień 1978 Beechcraft Skipper  Stany Zjednoczone [161]
10 kwietnia 1979 Westland 30  Wielka Brytania [162]
18 maja 1979 Piper PA-42 Cheyenne  Stany Zjednoczone [163]
13 czerwca 1979 MBB/Kawasaki BK 117  Niemcy
 Japonia
[164]
27 lipca 1979 Rockwell HiMAT  Stany Zjednoczone [165]
sierpień 1979 Bell 412  Stany Zjednoczone [166]
18 października 1979 McDonnell Douglas MD-80  Stany Zjednoczone [167]
30 listopada 1979 Piper PA-46 Malibu  Stany Zjednoczone [168]
12 grudnia 1979 Sikorsky SH-60 Seahawk  Stany Zjednoczone [169]
14 grudnia 1979 Edgley Optica  Wielka Brytania [170]
21 grudnia 1979 NASA AD-1  Stany Zjednoczone [171]
22 grudnia 1979 Socata TB 30 Epsilon  Francja [172]
1979 Gossamer Albatross  Stany Zjednoczone [173]
28 marca 1980 British Aerospace Jetstream  Wielka Brytania [174]
26 września 1980 Shanghai Y-10  Chiny [175]
wrzesień 1980 AIDC AT-3A Tzu-chung  Tajwan [176]
1980 Antonow An-3  ZSRR [177]

1981–1990[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
26 września 1981 Boeing 767  Stany Zjednoczone
19 lutego 1982 Boeing 757  Stany Zjednoczone
3 kwietnia 1982 Airbus A310  Unia Europejska [178]
6 maja 1982 PZL W-3 Sokół  Polska Nieoficjalnie po raz pierwszy Sokół wzniósł się nad ziemię 16 listopada 1979 roku.
10 listopada 1982 Mi-28  ZSRR [179]
26 grudnia 1982 An-124  ZSRR [180]
29 września 1983 An-74  ZSRR Pod oznaczeniem An-72A[181]
11 listopada 1983 CASA CN-235  Hiszpania
16 sierpnia 1984 ATR 42  Francja
 Włochy
[182]
6 października 1984 FMA IA 63 Pampa  Argentyna [183]
21 grudnia 1985 IAR 99  Rumunia [184]
28 grudnia 1985 Fokker 50  Holandia [185]
26 lutego 1986 Beechcraft Starship  Stany Zjednoczone [186]
4 lipca 1986 Dassault Rafale  Francja [187]
23 września 1986 Piaggio P.180 Avanti  Włochy [188]
30 września 1986 Aero L-59 Super Albatros  Czechosłowacja [189]
30 listopada 1986 Fokker 100  Holandia [190]
8 grudnia 1986 Be-42 (A-40)  ZSRR [191]
31 grudnia 1986 IAI Lawi  Izrael [192]
1986 Aviat Husky  Stany Zjednoczone [193]
22 lutego 1987 Airbus A320  Unia Europejska [185]
9 marca 1987 Jak-141  ZSRR [194]
30 kwietnia 1987 Promavia F.1300 Jet Squalus  Belgia [195]
10 czerwca 1987 Boeing Model 360  Stany Zjednoczone [196]
24 czerwca 1987 G-500 Egrett  Niemcy [197]
sierpień 1987 Mitsubishi H-60  Japonia [198]
9 października 1987 EH101  Wielka Brytania
 Włochy
[199]
21 kwietnia 1988 Boeing 747-400  Stany Zjednoczone [200]
14 czerwca 1988 Schweizer 330  Stany Zjednoczone [201]
28 czerwca 1988 Su-35  ZSRR [202]
14 lipca 1988 SOCATA TBM 700  Francja [203]
15 października 1988 MBB Bo 108  Niemcy [204]
27 października 1988 ATR 72  Francja
 Włochy
[205]
9 grudnia 1988 Saab JAS 39 Gripen  Szwecja [206]
12 grudnia 1988 CMC Leopard  Wielka Brytania [207]
21 grudnia 1988 An-225 Mrija  ZSRR [208]
28 grudnia 1988 Let L-610  Czechosłowacja [209]
2 stycznia 1989 Tu-204  ZSRR [210]
11 stycznia 1989 AASI Jetcruzer  Stany Zjednoczone [211]
18 marca 1989 Bell-Boeing V-22 Osprey  Stany Zjednoczone [212]
28 maja 1989 AIDC F-CK-1 Ching-Kuo  Tajwan [213]
17 lipca 1989 Northrop B-2 Spirit  Stany Zjednoczone [214]
7 października 1989 Enstrom 480  Stany Zjednoczone [215]
grudzień 1989 Su-30  ZSRR [216]
10 stycznia 1990 McDonnell Douglas MD-11  Stany Zjednoczone [217]
15 stycznia 1990 Denel AH-2 Rooivalk  Południowa Afryka [218]
19 lutego 1990 Scaled Composites ARES  Stany Zjednoczone [219]
29 marca 1990 Ił-114  ZSRR [220]
27 sierpnia 1990 Northrop YF-23  Stany Zjednoczone Pilot: Paul Metz[221]
18 lipca 1990 Embraer/FMA CBA 123 Vector  Brazylia [222]
29 września 1990 YF-22 Raptor  Stany Zjednoczone Pilot: Dave Ferguson[223]
11 października 1990 Rockwell-MBB X-31  Stany Zjednoczone
 Niemcy
[224]
21 listopada 1990 Hongdu JL-8  Chiny [225]

1991–2000[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
13 lutego 1991 Sino Swearingen SJ-30  Stany Zjednoczone [226]
27 kwietnia 1991 Eurocopter Tiger  Unia Europejska [227]
29 kwietnia 1991 Cessna CitationJet  Stany Zjednoczone [228]
10 maja 1991 Bombardier Canadair Regional Jet  Kanada [229]
31 maja 1991 Pilatus PC-12  Szwajcaria [230]
15 września 1991 Boeing C-17 Globemaster III  Stany Zjednoczone [231]
25 października 1991 Airbus A340  Unia Europejska [232]
26 marca 1992 Saab 2000  Szwecja [233]
20 sierpnia 1992 HAL Dhruv  Indie Oficjalny oblot miał miejsce 23 sierpnia 1992 roku[234].
2 listopada 1992 Airbus A330  Unia Europejska [235]
22 lutego 1993 McDonnell Douglas MD-90  Stany Zjednoczone [236]
11 marca 1993 Airbus A321  Unia Europejska [237]
4 kwietnia 1993 Fokker 70  Holandia [238]
24 lipca 1993 PZL M28  Polska [239]
18 grudnia 1993 Su-34  Rosja Pierwszy prototyp Su-34, będący w istocie przebudowanym Su-27UB i oznaczony Su-27IB,
wzniósł się w powietrze 13 kwietnia 1990 roku[240].
21 grudnia 1993 Cessna Citation X  Stany Zjednoczone [241]
15 lutego 1994 Eurocopter EC135  Unia Europejska [204]
27 marca 1994 Eurofighter Typhoon  Hiszpania
 Niemcy
 Wielka Brytania
 Włochy
[242]
12 czerwca 1994 Boeing 777  Stany Zjednoczone [243]
23 czerwca 1994 An-38  Ukraina [244]
13 września 1994 Airbus Beluga  Unia Europejska [245]
25 października 1994 Bell 430  Stany Zjednoczone [246]
16 grudnia 1994 An-70  Rosja [247]
31 marca 1995 Cirrus SR20  Stany Zjednoczone [248]
31 marca 1995 Grob Strato 2C  Niemcy [249]
9 czerwca 1995 Eurocopter EC120 Colibri  Unia Europejska [250]
czerwiec 1995 Bell 407  Stany Zjednoczone [251]
11 sierpnia 1995 Embraer ERJ 145  Brazylia [252]
25 sierpnia 1995 Airbus A319  Unia Europejska [253]
7 października 1995 Learjet 45  Kanada [254]
7 października 1995 Mitsubishi F-2  Japonia [255]
28 listopada 1995 Gulfstream V  Stany Zjednoczone [256]
29 listopada 1995 Boeing F/A-18E/F Super Hornet  Stany Zjednoczone [257]
1 grudnia 1995 Air Tractor AT-602  Stany Zjednoczone [258]
1995 Agusta A119  Włochy [259]
4 stycznia 1996 Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche  Stany Zjednoczone [260]
29 lutego 1996 Cessna Citation Excel  Stany Zjednoczone [261]
16 marca 1996 MiG-AT  Rosja [262]
29 marca 1996 Lockheed Martin RQ-3 DarkStar  Stany Zjednoczone [263]
23 kwietnia 1996 Extra EA-400  Niemcy [264]
26 kwietnia 1996 Jak-130  Rosja [265]
1 maja 1996 General Atomics ALTUS II  Stany Zjednoczone [266]
17 czerwca 1996 Airbus A319  Unia Europejska [267]
19 czerwca 1996 Rutan Boomerang  Stany Zjednoczone [268]
29 lipca 1996 Mitsubishi MH2000  Japonia [269]
6 sierpnia 1996 Kawasaki OH-1  Japonia [270]
11 września 1996 Boeing Bird of Prey  Stany Zjednoczone [271]
29 października 1996 PZL SW-4  Polska [272]
29 listopada 1996 Tu-144LL  Rosja [273]
luty 1997 MiG-35  Rosja [274]
7 września 1997 Lockheed F-22 Raptor  Stany Zjednoczone [275]
17 września 1997 An-140  Ukraina [276]
wrzesień 1997 Su-47  Rosja [277]
11 grudnia 1997 Bell 427  Stany Zjednoczone [278]
23 stycznia 1998 AEA Explorer  Australia [279]
28 lutego 1998 Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk  Stany Zjednoczone [280]
6 marca 1998 Bell Eagle Eye  Stany Zjednoczone [281]
12 marca 1998 NASA X-38  Stany Zjednoczone [282]
26 lipca 1998 Scaled Composites Proteus  Stany Zjednoczone [283]
2 września 1998 Boeing 717  Stany Zjednoczone [284]
24 września 1998 Be-200  ZSRR [285]
10 listopada 1998 NASA Centurion  Stany Zjednoczone [286]
22 grudnia 1998 CASA C-295  Hiszpania [287]
8 lutego 1999 Tu-334  Rosja [288]

2001–2010[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
4 stycznia 2001 HAL Tejas  Indie [289]
2 lutego 2001 General Atomics MQ-9 Reaper  Stany Zjednoczone [290]
21 lipca 2001 XCOR EZ-Rocket  Stany Zjednoczone [291]
27 lipca 2001 Suchoj Su-38  Rosja [292]
15 stycznia 2002 SoloTrek XFV  Stany Zjednoczone [293]
15 stycznia 2002 Airbus A318  Unia Europejska [294]
19 lutego 2002 Embraer 170  Brazylia [295]
21 kwietnia 2002 Irkut A-002  Rosja [296]
26 kwietnia 2002 Extra EA-500  Niemcy [297]
22 maja 2002 Zlín Z-400  Czechy [298]
22 maja 2002 Boeing X-45  Stany Zjednoczone [299]
1 lipca 2002 Pilatus PC-21  Szwajcaria [300]
11 lipca 2002 Adam A500  Stany Zjednoczone [301]
18 lipca 2002 Boeing YAL-1
(Airborne Laser Testbed)
 Stany Zjednoczone [302]
1 sierpnia 2002 WhiteKnightOne  Stany Zjednoczone [303]
20 sierpnia 2002 KAI T-50 Golden Eagle  Korea Południowa [304]
26 sierpnia 2002 Eclipse 500  Stany Zjednoczone [305]
31 sierpnia 2002 Bombardier Learjet 40  Kanada [306]
9 grudnia 2002 Diamond DA42  Stany Zjednoczone [307]
7 marca 2003 AgustaWestland AW609  Wielka Brytania
 Włochy
[308]
7 marca 2003 HAL HJT-36 Sitara  Indie [309]
20 maja 2003 SpaceShipOne  Stany Zjednoczone [310]
Pierwszy samodzielny lot załogowy z napędem: 17 grudnia 2003 (pilot: Brian Binnie)[311].
28 lipca 2003 Adam A700  Stany Zjednoczone [312]
7 lutego 2004 Slick Aircraft Slick 360  Południowa Afryka [313]
5 marca 2004 Virgin Atlantic GlobalFlyer  Stany Zjednoczone [314]
15 lipca 2004 Aermacchi M-346  Włochy Pilot: Olinto Cecconello[315]
20 lipca 2004 Comp Air Jet  Stany Zjednoczone [316]
27 kwietnia 2005 Airbus A380  Unia Europejska [317]
7 kwietnia 2006 Boeing X-37  Stany Zjednoczone [318]
8 czerwca 2006 Bell 417  Stany Zjednoczone [319]
9 sierpnia 2006 BAE Skylynx II  Wielka Brytania [320]
15 sierpnia 2006 Boeing EA-18G Growler  Stany Zjednoczone [321]
9 września 2006 Boeing 747 Dreamlifter  Stany Zjednoczone [322]
15 grudnia 2006 Lockheed Martin F-35 Lightning II  Stany Zjednoczone [323]
18 grudnia 2006 Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout  Stany Zjednoczone [324]
27 lutego 2007 Bell 429  Stany Zjednoczone [325]
14 kwietnia 2007 Comp Air 12  Stany Zjednoczone [325]
28 czerwca 2007 Rans S-19 Venterra  Stany Zjednoczone [326]
29 czerwca 2007 Piasecki X-49  Stany Zjednoczone [327]
10 lipca 2007 Epic Victory  Stany Zjednoczone [328]
20 lipca 2007 Boeing X-48  Stany Zjednoczone [329]
26 lipca 2007 Embraer Phenom 100  Brazylia [330]
13 września 2007 Tecnam P2006T  Włochy [331]
28 września 2007 Kawasaki P-1  Japonia [332]
26 października 2007 Embraer Lineage 1000  Brazylia [333]
21 grudnia 2007 OMA SUD Skycar  Włochy [334]
19 maja 2008 Suchoj Superjet 100  Rosja [335]
18 grudnia 2008 Sikorsky S-434  Stany Zjednoczone [336]
28 września 2009 TAI/AgustaWestland T129 ATAK  Włochy
 Turcja
[337]
25 listopada 2009 Gulfstream G650  Stany Zjednoczone [338]
11 grudnia 2009 Airbus A400M  Unia Europejska [339]
11 grudnia 2009 Gulfstream G250  Stany Zjednoczone [340]
15 grudnia 2009 Boeing 787  Stany Zjednoczone Załoga: Mike Carriker i Randy Neville[341]
29 stycznia 2010 Suchoj Su-57  Rosja [342]
8 lutego 2010 Boeing 747-8  Stany Zjednoczone Załoga: Mark Feuerstein i Tom Immrich[343]

od 2011[edytuj | edytuj kod]

Data lotu Nazwa Kraj macierzysty Zdjęcie Źródło/Uwagi
11 stycznia 2011 Chengdu J-20  Chiny Pilot: Li Gang[344][345].
10 maja 2012 AgustaWestland AW169  Wielka Brytania
 Włochy
[346]
14 czerwca 2013 Airbus A350  Unia Europejska [347]
16 września 2013 Bombardier CS  Kanada [348]
26 lipca 2014 AHRLAC  Południowa Afryka [349]
25 września 2014 Airbus A320neo  Unia Europejska [350]
3 lutego 2015 Embraer KC-390  Brazylia [351]
22 maja 2015 Sikorsky S-97  Stany Zjednoczone [352]
13 czerwca 2015 Airbus Helicopters H160  Unia Europejska [353]
29 stycznia 2016 Boeing 737 MAX  Stany Zjednoczone Załoga: Craig Bomben oraz Ed Wilson[354]
22 kwietnia 2016 Mitsubishi X-2  Japonia [355]
31 maja 2016 HAL HTT-40  Turcja [356]
6 września 2016 HAL LUH  Turcja [357]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wright Brothers' Invention Process.
  2. The Case for Alberto Santos Dumont.
  3. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 42.
  4. 23 January 1909.
  5. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 46.
  6. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 51.
  7. Bristol Boxkite [online], www.simplyplanes.co.uk [dostęp 2017-08-17].
  8. De Havilland Biplane No. 2.
  9. Samolot pionierski. Polska..
  10. Joshua Stoff: Picture History of Early Aviation, 1903-1913. Courier Corporation, 1996, s. 36.
  11. Tomasz Goworek: Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego. Warszawa: Sigma NOT, 1991, s. 13.
  12. SPAD S-VIIC1, 1916.
  13. Bristol F.2 Fighter.
  14. Model Airplane News January, 1950.
  15. Breguet 14.
  16. Royal Aircraft Factory S.E.5.
  17. 21 December 1916.
  18. Tomasz Goworek: Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego. Warszawa: Sigma NOT, 1991, s. 41.
  19. Vickers Vimy.
  20. Breguet 19.
  21. Martyn Chorlton, Adam Tooby, Simon Smith: Hawker Hurricane Mk I-V. Osprey Publishing, s. 5.
  22. De Havilland D.H.60 Moth.
  23. Ian Philpott: The Royal Air Force - Volume 2: An Encyclopedia of the Inter-War Years 1930-1939. Pen and Sword, s. 406.
  24. Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński. Brytyjskie myśliwce wieżyczkowe. „Lotnictwo”, s. 93, maj 2015. 
  25. The Spirit of St. Louis Story.
  26. Bristol 105 Bulldog.
  27. Marek J. Murawski: Messerschmitt Bf 109 A-D.
  28. Lublin R-VIII, 1928.
  29. History.
  30. Don Berliner: History's Most Important Racing Aircraft. Pen & Sword, 2013, s. 62.
  31. Lublin R-X, 1929.
  32. PZL P.1.
  33. Benedykt Kempski: Samolot transportowy Junkers Ju 52/3m. Bellona, 1991, s. 4.
  34. PZL P-7, 1930.
  35. Amiot 143. Bombardero francés. French bomber.
  36. PZL P-11, 1931.
  37. Don Berliner: History's Most Important Racing Aircraft. Pen & Sword, 2013, s. 60.
  38. Mitsubishi Ki-2 Type 93 Twin-engine Light Bomber.
  39. a b c Lechosław Musiałkowski: Samolot transportowy C-47. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1988, s. 1–2.
  40. Dariusz Paduch. Polikarpow I-16 vs Messerschmitt Bf 109. „Lotnictwo”, s. 75, lipiec 2012. 
  41. Eine aufwendig restaurierte schweizer Messerschmitt Bf 108 Taifun fliegt wieder.
  42. SM.79 Sparviero.
  43. Bombenflugzeug Heinkel He-111.
  44. Karen Leverington: Samoloty bojowe II wojny światowej. przeł. Bogusław Świetlicki. Warszawa: almapress, 1995, s. 25. ISBN 83-7020-254-3.
  45. Bristol Blenheim.
  46. Bf 109.
  47. Tupolev ANT-37 / DB-2.
  48. Łukasz Golowanow: Junkers Ju 87 część I.
  49. Hawker Hurricane IIA Z2389 (1940).
  50. The Spitfire.
  51. Armstrong Whitworth AW38 Whitley.
  52. Messerschmitt Me-110 (Bf-110), 1936.
  53. Vickers Wellington.
  54. Ken Delve: Bomber Command: 1936-1968: An Operational & Historical Record. Pen & Sword, s. 217.
  55. Caudron C 714C1 "Cyclone", 1936 (C-710, C-713, Caudron-Renault CR-714, CR-715, CR-760).
  56. PZL 37 Łoś powraca! W Mielcu odtworzyli legendę.
  57. Junkers Ju-88, 1936.
  58. The Beech 18.
  59. Su-2.
  60. Krzysztof Zalewski. Samolot bombowy Fokker T V. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 55, grudzień 2003. 
  61. Brewster F2A Buffalo.
  62. Macchi M.C.200 Saetta (Lightning).
  63. Gloster F.5/34.
  64. Jerzy Liwiński. Samolot komunikacyjny PZL-44 Wicher. „Lotnictwo”, s. 88, październik 2011. 
  65. P-39 Airacobra.
  66. Curtiss P-40 "Tomahawk", 1938 ("Kittyhawk", "Warhawk", Curtiss H-81A, Model 75P, RP-40, XP-37, XP-40, YP-40).
  67. Karen Leverington: Samoloty bojowe II wojny światowej. przeł. Bogusław Świetlicki. Warszawa: almapress, 1995, s. 16. ISBN 83-7020-254-3.
  68. Dewoitine D 520.
  69. Focke-Wulf Fw-190A, 1939.
  70. Bristol Beaufighter.
  71. Messerschmitt Me210/Me410 Hornisse (Hornet) WWII Nazi Twin Engine Fighter/Bomber.
  72. Hawker "Typhoon", 1940.
  73. Handley Page Halifax.
  74. Krzysztof Cieślak: Samolot myśliwski JAK-1. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1984, s. 2.
  75. Saab 17.
  76. North American B-25 "Mitchell", 1940 (NA-40, NA-62).
  77. P-51 Mustang.
  78. 25 November 1940.
  79. Marek Ryś. Nie tylko I-16. Ostatnie myśliwce Polikarpowa, cz. II. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 59, lipiec 2003. 
  80. Tu-2.
  81. Łukasz Golowanow: Messerschmitt Me 163 Komet.
  82. Classic Comparison: The Aeronca Champ.
  83. TBM Avenger.
  84. Wojciech J. Gawrych: Samolot myśliwski F6F Hellcat. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1987, s. 2.
  85. Peter Caygill: Jet Jockeys. Airlife Publishing, 2002, s. 3.
  86. greg goebel: The Arado Ar-234.
  87. Nakajima J9Y Kikka.
  88. The Bell 47.
  89. The Beech 35 Bonanza.
  90. The Aeronca 11 Chief.
  91. Auster J/1 “Autocrat”.
  92. AN-2 / Мuch having a special purpose airplane. Year of the first flight - 1947..
  93. Aircraft Profile #143. Dassault MD.450 Ouragan.
  94. Łukasz Golowanow: CF-100 Canuck – zapomniany kanadyjski myśliwiec.
  95. Samolot: Iljuszyn (VEB) Ił-14S.
  96. Dassault M.D.452 Mystere II.
  97. SE 3120 Alouette I.
  98. Łukasz Golowanow: Katastrofa we mgle. Tragiczny lot Vulcana XA897.
  99. SAAB 32 Lansen - an overview. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-01)].
  100. E.F. Rybak, Jerzy Gruszczyński. McDonnell F-101 Voodoo, cz. I. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 35, listopad 1997. 
  101. Aerospatiale SE-313B/SA-318C "Alouette II".
  102. Paweł Kłosiński: Śmigłowiec wielozadaniowy Bell UH-1 Iroquis. Bellona, 1993, s. 4.
  103. The Ayres Thrush & Rockwell Thrush Commander.
  104. Benedykt Kempski: Samolot transportowy Ił-18. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1988, s. 2.
  105. Antonov history.
  106. Antonov An-14.
  107. The Beech 65/70/80/88 Queen Air.
  108. The Aerospatiale Alouette III.
  109. The Aerospatiale N-262 Fregate & Mohawk 298.
  110. The Aero Boero AB-95/115/150/180.
  111. Zbliża się 54 rocznica pierwszego lotu Iskry.
  112. The Antonov An-24/26/30/32 & Xian Y-7.
  113. The Aviation Traders ATL-98 Carvair.
  114. The Beagle B-206.
  115. Dassault Mirage IV.
  116. The Beech 19/23/24 Musketeer/Sierra/Sport/Sundowner.
  117. The Bell 206 JetRanger.
  118. The American Champion & Bellanca series.
  119. The BAC 111 One-Eleven.
  120. SF-260 Light Trainer / Attack Aircraft, Italy.
  121. Keith Thomson: 50 Years Ago Today: First Flight of the SR-71 Blackbird.
  122. The Antonov An-22 Antei.
  123. The Aerospatiale SA-330 Puma.
  124. The Beech 99 Airliner.
  125. Beech Model 60 Duke.
  126. The Beriev Be-30/32.
  127. The Aerospatiale SA-341/342 Gazelle.
  128. The Beagle B-121 Pup.
  129. Łukasz Golowanow: Brak Nimrodów „pozwala Rosji śledzić brytyjskie SSBN-y”.
  130. Antonov An-30 Aerial Cartography Aircraft, Ukraine.
  131. Lockheed C-5 Galaxy.
  132. The Aerospatiale-British Aerospace Concorde.
  133. Bell 212 (UH-1N) "Twin Huey", 1969.
  134. Antonov An-26 (Curl) Transport Aircraft (1969).
  135. FMA IA 58 Pucará.
  136. Antonow An-28, 1969.
  137. The Aerospatiale SN-601 Corvette.
  138. Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński. Grumman F-14 Tomcat. „Lotnictwo”, s. 62, maj 2012. 
  139. Y-7.
  140. The CASA C212 Aviocar.
  141. The Agusta A-109.
  142. Łukasz Golowanow: Czterdzieści lat Vikinga.
  143. The Aerospatiale SA-360/361/365C Dauphin.
  144. The Airbus A300B2/B4.
  145. McDonnell Douglas F-15 „Eagle”.
  146. Łukasz Golowanow i Maciej Hypś: Czterdzieste urodziny F-16.
  147. Maciej Górski: Wspólne europejskie programy zbrojeniowe.
  148. The Beech 76 Duchess.
  149. Łukasz Golowanow: Czterdzieste urodziny Lancera.
  150. Shaanxi Y-8 Military Transport Aircraft, China.
  151. Aerospatiale SA-365 "Dauphin 2".
  152. Suchoj Su-25 „Frogfoot”.
  153. MiG-31 FoxHound long-range interceptor.
  154. Boeing AH-64A Apache.
  155. Antonov An-32 Light Multipurpose Transport Aircraft, Ukraine.
  156. The Bell 222 & 230.
  157. The Bell 214ST SuperTransport.
  158. Su-27 FLANKER.
  159. The Antonov An-72/74.
  160. Dassault Aviation (Dassault-Breguet) "Mirage 2000", 1978.
  161. The Beech 77 Skipper.
  162. Westland 30.
  163. The Piper PA-42 Cheyenne III/400.
  164. MBB-Kawasaki BK-117, 1979.
  165. NASA Armstrong Fact Sheet: Highly Maneuverable Aircraft Technology.
  166. The Piper PA-42 Cheyenne III/400.
  167. The McDonnell Douglas MD-81/82/83/88.
  168. The Piper PA-46 Malibu/Malibu Mirage.
  169. Sikorsky SH-60B "Sea Hawk".
  170. Edgley EA7 Optica.
  171. Steve Pace: X-Planes: Pushing the Envelope of Flight. Zenith Imprint, 2003, s. 125.
  172. Pace Plane.
  173. Janusz Wojciechowski: Mięśnioloty. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1979. ISBN 83-206-0029-4.
  174. The British Aerospace Jetstream 31/Super 31.
  175. Y-10.
  176. AIDC AT-3 Jet Trainer / Ground Attack Aircraft, China.
  177. Antonow / Antonov An-3.
  178. The Airbus A310.
  179. Mi-28N – rosyjski śmigłowiec bojowy nowego pokolenia.
  180. The Antonov An-124 Ruslan.
  181. The Antonov An-72 & An-74.
  182. The ATR ATR-42.
  183. FMA I.A.63 Pampa.
  184. IAR 99 Soim.
  185. a b The Fokker 50.
  186. The Beech 2000 Starship 1.
  187. Dassault Rafale.
  188. The Piaggio P.180 Avanti.
  189. The Aero L-59 Super Albatros.
  190. The Fokker 100.
  191. Piotr Butowski: Beriew Be-40.
  192. Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi. [dostęp 2022-02-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-12)].
  193. The Aviat A-1 Husky.
  194. Yakovlev Yak-141.
  195. No. 7030. Promavia F.1300 Jet Squalus (OO-SQA c/n 001).
  196. BOEING HELICOPTERS MODEL 360 (United States), AIRCRAFT - ROTARY-WING - MILITARY.
  197. GROB G-520 EGRETT II and STRATO 1 (Germany), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL/MILITARY.
  198. SH-60J.
  199. The EH Industries EH 101.
  200. The Boeing 747-400.
  201. Schweizer 333.
  202. Sukhoi Su-35.
  203. The Socata TBM-700.
  204. a b The Eurocopter EC-135/635.
  205. The ATR ATR-72.
  206. JAS 39 Gripen.
  207. The Chichester-Miles Leopard.
  208. Antonov An-225.
  209. The Let L-610.
  210. The Tupolev Tu-204 & Tu-214.
  211. The AASI Jetcruzer.
  212. Boeing V-22 Osprey Tiltrotor.
  213. AIDC Ching-Kuo.
  214. B-2 Spirit.
  215. Enstrom 480 / TH-28.
  216. Su-30 (Su-27P).
  217. The McDonnell Douglas MD-11.
  218. Fact file: Denel CSH2/AH2 Rooivalk attack helicopter.
  219. Scaled Composites ARES.
  220. The Ilyushin Il-114.
  221. Paul Metz.
  222. Embraer/FAMA CBA-123. [dostęp 2012-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-22)].
  223. Chronology of the F-22 Program.
  224. Rockwell-MBB X-31.
  225. Hongdu JL-8 / K-8 Karakorum Light Attack / Advanced Trainer.
  226. The Sino Swearingen SJ-30-2.
  227. Eurocopter "Tiger".
  228. The Cessna CitationJet, CJ1 & CJ2.
  229. The Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-100 & 200.
  230. The Pilatus PC12.
  231. The Global C-17 Sustainment Partnership.
  232. The Airbus A340-200/300.
  233. The Saab 2000.
  234. Śmigłowiec HAL Dhruv.
  235. Airbus A330.
  236. The McDonnell Douglas MD-90.
  237. The Airbus A321.
  238. The Fokker 70.
  239. PZL M28 "Skytruck", 1993 (PZL An-28PT "Piryt", PZL AnM28, PZL M27).
  240. Łukasz Golowanow: Dwadzieścia pięć lat Su-34. Konflikty.pl. (pol.).
  241. The Cessna Citation X.
  242. The Boeing 777-200.
  243. 1994: Maiden flight for future fighter jet.
  244. The Antonov An-38.
  245. The Airbus A300-600ST Super Transporter.
  246. The Bell 430.
  247. Antonov-70.
  248. The Cirrus SR-20/22.
  249. Aeronautical Research in Germany: From Lilienthal Until Today, Tom 147.
  250. The Eurocopter EC-120 Colibri.
  251. The Bell 407.
  252. The Embraer ERJ-145.
  253. The Airbus A319.
  254. Bombardier Learjet 45.
  255. Hobby Master 1:72 Air Power Series HA2704: Mitsubishi XF-2A Diecast Model.
  256. The Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V.
  257. F/A-18E/F Super Hornet, United States of America.
  258. The Air Tractor series.
  259. The Agusta A-119 Koala.
  260. RAH-66 Comanche, United States of America.
  261. The Cessna 560XL Citation Excel.
  262. Mikojan MiG-AT, 1996.
  263. Robotyka. RQ-3 DarkStar. [dostęp 2012-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-16)].
  264. Extra EA-400 (Germany), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  265. Yak-130.
  266. NASA Dryden Fact Sheet - ALTUS II.
  267. F-GPMC Air France Airbus A319-113 - cn 608.
  268. Rutan’s Pyramid on the Market.
  269. Mitsubishi MH2000.
  270. Kawasaki OH-1.
  271. 9 Insane Experimental Aircraft That Actually Exist.
  272. PZL SW-4 Puszczyk.
  273. Tu-144SST HISTORY.
  274. MiG-35 Fulcrum, Mikoyan-Gurevich.
  275. F-22A Raptor, United States of America.
  276. The Antonov An-140.
  277. Su-47 (S-37 Berkut) Golden Eagle Fighter, Russia.
  278. The Bell 427.
  279. The AEA Explorer.
  280. TELEDYNE RYAN 'Global Hawk' (now NORTHROP GRUMMAN) (competitor design to SCALED Model 260).
  281. Bell Eagle Eye (Model 918) Unmanned Aerial Tiltrotor Helicopter.
  282. X-38.
  283. Scaled Composites Proteus.
  284. 717 Commercial Transport.
  285. The Beriev Be-200.
  286. Centurion.
  287. C-295 na świecie i w Polsce.
  288. TU-334 aircraft family.
  289. Feature - First flight by Air Marshal Philip Rajkumar (Retd).
  290. MQ-9 Reaper.
  291. XR-4A3, 400lbf LOX/Alcohol EZ-Rocket Engine.
  292. Sukhoi Su-38L (Russian Federation), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  293. Jetpack Flies (Two Feet) High. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-28)].
  294. A6-AAM Private Airbus A318-112(CJ) Elite - cn 1599. [dostęp 2012-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-15)].
  295. The Embraer ERJ-170/175/190/195.
  296. Irkut A-002.
  297. Extra EA-500 Light Utility Aircraft, Germany.
  298. ZLIN Z 400 RHINO (Czech Republic), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL.
  299. X-45 Joint Unmanned Combat Air System.
  300. Pilatus PC-21 (Switzerland), Aircraft - Fixed-wing - Military.
  301. Adam A500.
  302. YAL-1.
  303. Scaled Composites Model 318 White Knight.
  304. T-50 Golden Eagle / A-50.
  305. Total Eclipse.
  306. Learjet 40/40 XR.
  307. Diamond DA 42 Twinstar performance and specifications.
  308. AgustaWestland AW609 Gets Back on Track (Again).
  309. Sitara - Intermediate Jet Trainer - HJT-36.
  310. SpaceShipOne / Two Commercial Spacecraft, United States of America.
  311. SpaceShipOne Breaks the Sound Barrier.
  312. Adam A700 program update.
  313. Aerobatic Contender. Cutting-edge local entry into global niche aircraft market.
  314. VIRGIN ATLANTIC 'GlobalFlyer'.
  315. First flight successfully performed by the Aermacchi-Finmeccanica....
  316. Comp Air Jet Maiden Voyage.
  317. A380 First flight.
  318. X-37 Flies At Mojave But Encounters Landing Problems.
  319. ARH-70 Arapaho / RAH-70 / RH-70 Armed Reconnaissance Helicopter (Bell 417ARH).
  320. BAE SYSTEMS Successfully Tests Skylynx II(TM) Unmanned Aircraft System.
  321. Boeing Flies EA-18G Growler for First Time.
  322. 747-400 LCF Large Cargo Freighter (Dreamlifter).
  323. F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), United States of America.
  324. UAV Profile: Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout.
  325. a b Project Photo Gallery.
  326. Rans S-19 Venterra (United States), Aircraft - Fixed-wing - Civil.
  327. X-49A "SpeedHawk".
  328. Epic Victory Jet makes first flight.
  329. X-48B Blended Wing Body.
  330. Embraer Phenom 100.
  331. Tecnam P2006T Light Aircraft, Italy.
  332. Łukasz Golowanow: Morskie Siły Samoobrony dadzą pokaz w locie na RIAT 2015. 7 lipca 2015.
  333. PICTURE: First Embraer Lineage 1000 arrives for completion.
  334. Mixing Practicality With Innovation The OMA SUD Skycar............
  335. Sukhoi Superjet-100 произвел свой первый полет.
  336. Schweizer 434 Makes First Flight.
  337. T129 Attack Helicopter, Turkey.
  338. NEW GULFSTREAM G650 COMPLETES FIRST FLIGHT. [dostęp 2012-06-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-11)].
  339. UPDATED - PICTURES & VIDEO: Airbus celebrates as A400M gets airborne.
  340. NEW GULFSTREAM G250 TAKES FLIGHT. [dostęp 2012-06-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-29)].
  341. Boeing 787 Dreamliner Completes First Flight.
  342. New Russian stealth fighter makes first flight.
  343. PICTURES & VIDEO: Boeing's 747-8F lifts off on maiden flight.
  344. Po oblocie J-20.
  345. Chengdu J-20 Chinese Stealth fighter maiden flight [Video and Pictures].
  346. New Generation AW169 Helicopter Completes Its Maiden Flight.
  347. A350 XWB FIRST FLIGHT. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-27)].
  348. Bombardier CS100 aircraft makes successful first flight.
  349. Łukasz Golowanow: AHRLAC Mwari. Tani sposób na zielone ludziki.
  350. The A320 New Engine Option.
  351. Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo.
  352. Łukasz Golowanow: S-97 Raider oblatany.
  353. Łukasz Golowanow: Francja wybiera H160 dla całych sił zbrojnych.
  354. Boeing Completes Successful 737 MAX First Flight.
  355. Paweł Behrendt: Dziewiczy lot Shinshina.
  356. Łukasz Golowanow: Dziewiczy lot HTT-40.
  357. Łukasz Golowanow: Śmigłowiec LUH oblatany.