Nowy Targ (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Nowy Targ
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Nowy Targ

Data otwarcia

25 października 1899

Poprzednie nazwy

Neumarkt (Dunajec)

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Nowego Targu
Mapa konturowa Nowego Targu, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Nowy Targ”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Nowy Targ”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Nowy Targ”
Położenie na mapie powiatu nowotarskiego
Mapa konturowa powiatu nowotarskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Nowy Targ”
Ziemia49°28′23,8″N 20°00′55,1″E/49,473278 20,015306

Nowy Targstacja kolejowa w Nowym Targu w województwie małopolskim.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1] 100-149
2022[2] 500-999

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dworzec około 1927–1936

Linia kolejowa do Zakopanego została otwarta 25 października 1899 roku[3]. Szlak kolejowy do Suchej Góry został otwarty w dniu 1 lipca 1904 roku[4]. W miejscowości została wybudowana parowozownia[5]. Dodatkowo do nawadniania parowozów zbudowana została wieża ciśnień oraz żuraw wodny. Podczas elektryfikacji linii do Zakopanego wybudowano peron wyspowy. W 1987 roku pociągi pasażerskie do Nowego Targu Fabrycznego zostały zawieszone[6]. W 1991 roku linia kolejowa do Podczerwonego została zlikwidowana[7]. Na trasie dawnej linii kolejowej poprowadzono drogę rowerową z Nowego Targu do Trzciany[8].

Wieża wodna

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  3. Ewa Jeleń, Jan Krupski: Stacja końcowa Zakopane. 100 lat kolei zakopiańskiej. Warszawa: Kolejowa Oficyna Wydawnicza, 1999. ISBN 83-86183-24-1.
  4. Waldemar Bałda: Kolej dobrodziejką rowerzystów. Kurier Kolejowy, 11 listopada 2014. [dostęp 2016-07-19].
  5. Oficjalny Serwis Miejscowości Rogoźnik: Dzieje linii kolejowej Nowy Targ – Sucha Hora. [dostęp 2016-07-19].
  6. Sławomir Fedorowicz. Nowy Targ – Podczerwone. „Świat Kolei”. 02/2012, s. 28-29. EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 
  7. Waldemar Bałda. Smutny symbol zaniechania. „Wolna Droga”. Solkol. 
  8. Historyczno-kulturowo-przyrodniczy szlak wokół Tatr: Trasa główna po nasypie dawnej linii kolejowej. [dostęp 2016-07-19].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Nowy Targ
Linia 99 ChabówkaZakopane (22,595 km)
Lasek
odległość: 4,498 km
odległość: 3,935 km
Linia 118 Nowy Targ – Suchá Hora (0,000 km)
odległość: 2,480 km