4 Hours of Le Castellet 2024
4 Hours of Le Castellet 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 5 maja 2024 roku na Circuit Paul Ricard jako druga runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]
Lista startowa została zaprezentowana 24 kwietnia i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Ferdinand Habsburg ponownie nie pojechał w załodze #47 COOL Racing w skutek wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón. Tak jak podczas rundy w Barcelonie zastąpił go Paul-Loup Chatin. Alexandre Yvon został zastąpiony przez Erika Trouillet w obsadzie załogi #35 Ultimate[1][2]. Nicolás Varrone zastąpił Ulysse`a de Pauw w załodze #51 AF Corse[3].
Harmonogram[edytuj | edytuj kod]
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 3 maja | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:35 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 4 maja | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
| 15:05 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
| 15:30 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:55 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 5 maja | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| LMP2 |  #37 COOL Racing
|
Oreca 07 | 1:41,186 | 36 |
| LMP2 Pro/Am |  #83 AF Corse
|
Oreca 07 | 1:41,969 | 40 |
| LMP3 |  #4 DKR Engineering
|
Duqueine M30 – D08 | 1:49,545 | 29 |
| LMGT3 |  #60 Proton Competition
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 1:55,257 | 35 |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
| LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition
|
Oreca 07 | 1:42,193 | 14 |
| LMP3 |  #35 Ultimate
|
Ligier JS P320 | 1:51,062 | 15 |
| LMGT3 | #55 Spirit of Race
|
Ferrari 296 LMGT3 | 1:56,258 | 14 |
| Sesja druga[7] | ||||
| LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton
|
Oreca 07 | 1:41,362 | 34 |
| LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse
|
Oreca 07 | 1:42,154 | 41 |
| LMP3 |  #15 RLR MSport
|
Ligier JS P320 | 1:50,189 | 28 |
| LMGT3 | #55 Spirit of Race
|
Ferrari 296 LMGT3 | 1:54,892 | 40 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #28 IDEC Sport
|
 Job van Uitert
|
1:40,104 | — | 1 |
| 2 | LMP2 |  #14 AO by TF
|
Louis Delétraz
|
1:40,350 | +0,246 | 2 |
| 3 | LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton
|
Matteo Cairoli
|
1:40,365 | +0,261 | 3 |
| 4 | LMP2 | #47 COOL Racing
|
 Frederik Vesti
|
1:40,382 | +0,278 | 4 |
| 5 | LMP2 | #22 United Autosports
|
Benjamin Hanley
|
1:40,559 | +0,455 | 5 |
| 6 | LMP2 | #37 COOL Racing
|
Malthe Jakobsen
|
1:40,703 | +0,599 | 6 |
| 7 | LMP2 | #27 Nielsen Racing
|
William Stevens
|
1:40,775 | +0,671 | 7 |
| 8 | LMP2 | #30 Duqueine Team
|
 James Allen
|
1:40,862 | +0,758 | 8 |
| 9 | LMP2 | #65 Panis Racing
|
Charles Milesi
|
1:40,900 | +0,796 | 9 |
| 10 | LMP2 | #10 Vector Sport
|
 Felipe Drugovich
|
1:40,931 | +0,827 | 10 |
| 11 | LMP2 |  #34 Inter Europol Competition
|
Clément Novalak
|
1:41,013 | +0,909 | 11 |
| 12 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition
|
Tom Dillmann
|
1:41,126 | +1,022 | 12 |
| 13 | LMP2 |  #25 Algarve Pro Racing
|
Olli Caldwell
|
1:41,135 | +1,031 | 13 |
| 14 | LMP2 | #23 United Autosports
|
Paul di Resta
|
1:41,651 | +1,547 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition
|
Giorgio Roda
|
1:43,067 | +2,963 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse
|
François Perrodo
|
1:43,445 | +3,341 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS
|
Rodrigo Sales
|
1:43,672 | +3,568 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing
|
John Falb
|
1:43,759 | +3,655 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports
|
Daniel Schneider
|
1:44,803 | +4,699 | 19 |
| 20 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage
|
Anthony Wells
|
1:44,987 | +4,883 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing
|
 Kriton Lendoudis
|
1:45,925 | +5,821 | 21 |
| 22 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering
|
Andres Latorre Canon
|
1:46,581 | +6,477 | 22 |
| 23 | LMP3 | #15 RLR MSport
|
Gaël Julien
|
1:48,867 | +8,763 | 23 |
| 24 | LMP3 | #17 COOL Racing
|
Manuel Espirito Santo
|
1:48,991 | +8,887 | 24 |
| 25 | LMP3 | #8 Team Virage
|
Gillian Henrion
|
1:49,168 | +9,064 | 25 |
| 26 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing
|
 Oscar Tunjo
|
1:49,214 | +9,110 | 26 |
| 27 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman
|
Antoine Doquin
|
1:49,292 | +9,188 | 27 |
| 28 | LMP3 | #88 Inter Europol Competition
|
Pedro Perino
|
1:49,451 | +9,347 | 28 |
| 29 | LMP3 | #4 DKR Engineering
|
Wyatt Brichacek
|
1:49,665 | +9,561 | 29 |
| 30 | LMP3 | #11 Eurointernational
|
 Adam Ali
|
1:50,001 | +9,897 | 30 |
| 31 | LMP3 | #35 Ultimate
|
Matthieu Lahaye
|
1:50,046 | +9,942 | 31 |
| 32 | LMP3 | #5 RLR MSport
|
Daniel Ali
|
1:51,084 | +10,980 | 32 |
| 33 | LMGT3 | #85 Iron Dames
|
 Sarah Bovy
|
1:56,003 | +15,899 | 33 |
| 34 | LMGT3 | #55 Spirit of Race
|
Duncan Cameron
|
1:56,283 | +16,179 | 34 |
| 35 | LMGT3 | #63 Iron Lynx
|
 Hiroshi Hamaguchi
|
1:56,619 | +16,515 | 35 |
| 36 | LMGT3 | #59 Racing Spirit of Léman
|
Derek DeBoer
|
1:56,898 | +16,794 | 36 |
| 37 | LMGT3 | #57 Kessel Racing
|
Takeshi Kimura
|
1:56,942 | +16,838 | 37 |
| 38 | LMGT3 | #50 Formula Racing
|
Johnny Laursen
|
1:57,431 | +17,327 | 38 |
| 39 | LMGT3 | #97 Grid Motorsport by TF
|
 Martin Berry
|
1:57,456 | +17,352 | 39 |
| 40 | LMGT3 | #86 GR Racing
|
Michael Wainwright
|
1:57,588 | +17,484 | 40 |
| 41 | LMGT3 | #51 AF Corse
|
Charles-Henri Samani
|
1:58,218 | +18,114 | 41 |
| 42 | LMGT3 | #60 Proton Competition
|
Claudio Schiavoni
|
1:58,943 | +18,839 | 42 |
| 43 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport
|
John Hartshorne
|
2:00,742 | +20,638 | 43 |
| Źródła[8][9][10][11][12][13] | ||||||
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 87 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #28 IDEC Sport otrzymała karę czasową w wysokości 10 sekund za wielokrotną zmianę linii jazdy co doprowadziło do kontaktu z innym autem[15].
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | Olli Caldwell
|
#25 Algarve Pro Racing
|
1:43,076 | 55 |
| LMP2 Pro/Am | Matthieu Vaxivière
|
#83 AF Corse
|
1:42,781 | 88 |
| LMP3 | Wyatt Brichacek
|
#4 DKR Engineering
|
1:51,853 | 105 |
| LMGT3 | Julien Andlauer
|
#60 Proton Competition
|
1:55,885 | 105 |
| Źródło[16] | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Stephen Kilbey, 43 Cars Set For 4 Hours Of Le Castellet [online], dailysportscar.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-24] (ang.).
- ↑ a b ELMS – Les engagés aux 4 H. du Castellet connus, Ferdinand Habsburg à nouveau remplacé [online], endurance-info.com, 24 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-25] (fr.).
- ↑ Jamie Klein, Varrone Joins AF Corse for Paul Ricard [online], sportscar365.com, 30 kwietnia 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-02] (ang.).
- ↑ 4 Hours of Le Castellet - ELMS [online], europeanlemansseries.com [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Jakobsen Paces Opening Paul Ricard Practice [online], sportscar365.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-03] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 3 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Iron Lynx Proton ORECA Quickest In Second Practice [online], dailysportscar.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/AM Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 4 maja 2024 [dostęp 2024-05-04] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-04] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Historic Win For Inter Europol In Drama-Filled 4H Le Castellet [online], dailysportscar.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 5 maja 2024 [dostęp 2024-05-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-05] (ang.).