Antyzatoka
Wygląd
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Przystanek_p%C3%B3%C5%82wyspowy_w_Budapeszcie.jpg/220px-Przystanek_p%C3%B3%C5%82wyspowy_w_Budapeszcie.jpg)
Antyzatoka (peron półwyspowy, wysepka autobusowa[1], przystanek półwyspowy[potrzebny przypis]) – element drogi w postaci wyznaczonego miejsca zatrzymania pojazdów transportu zbiorowego (autobusów, trolejbusów, tramwajów) w miejscu zwężenia jezdni i poszerzenia chodnika. Antyzatoka budowana jest w celu uspokojenia ruchu samochodowego przy przystanku oraz zwiększenia powierzchni na wymianę pasażerów.
W Polsce występują jedynie pojedyncze przypadki tego rozwiązania, a ta niepopularność odbija się też na nazewnictwie (brakuje ugruntowanej, fachowej terminologii, spotyka się różne określenia) i prawie (antyzatoka nie występuje pod żadną nazwą w rozporządzeniu[2] ani żadnym innym akcie prawnym).