Autostrada M18 (Irlandia)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
27 mil / 44 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hrabstwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autostrada M18 – (irl. Mótarbhealach M18) – międzymiastowa autostrada w Irlandii o długości 44 km (27 mil). Droga jest częścią trasy N18, łącząc miejscowości Limerick, Ennis i Galway.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Zaczynając na węźle 9 na obwodnicy miasta Shannon, M18 biegnie w kierunku północnym, omijając miejscowość Newmarket-on-Fergus. Dalej droga biegnie w pobliżu Dromoland, gdzie z poziomu drogi można zauważyć znaczące historyczne obiekty. Im dalej na północ, tym bardziej autostrada przeistacza się w bardziej współczesną drogę, z niedawno ukończoną obwodnicą Ennis. Pas oddzielający jezdnie został stworzony przy użyciu betonowej bariery H2 zamiast różnego rodzaju trawy. Nawierzchnia została wzbogacona o warstwę wyciszającą. Budowa została ukończona w 2007, eliminując wąskie gardła w Ennis oraz Clarecastle, skracając kilkukrotnie czas podróży. 12 listopada 2010 została oddana do ruchu obwodnica Crusheen i Gort o długości 22 km. Obecnie autostrada kończy się na węźle 16.
Historia[edytuj | edytuj kod]
- Obwodnica Ennis (styczeń 2007, jako droga dwujezdniowa)
- Obwodnica Newmarket-on-Fergus (grudzień 2002, jako droga dwujezdniowa)
- Crusheen – Gort (listopad 2010, autostrada)
Obwodnica Ennis[edytuj | edytuj kod]
14-kilometrowa (8,7 mili) obwodnica Ennis została otwarta 26 stycznia 2007, jako droga o standardzie dwujezdniowym, po około 3 latach budowy[1]. W lipcu 2009 odcinek ten został oznakowany jako część autostrady M18[2]. Droga omija także miejscowość Clarecastle. Obwodnica została zbudowana przez firmę Gama Strabeg JV.
Obwodnica Newmarket-on-Fergus[edytuj | edytuj kod]
Obwodnica Newmarket-on-Fergus o długości 5,7 km (3,5 mili) została otwarta 30 września 2002, również w standardzie drogi dwujezdniowej, pozwalając na szybkie ominięcie miasta. W ciągu odcinka znajdują się 2 węzły (Carrigoran oraz Dromoland). W lipcu 2009 postanowiono włączyć odcinek w przebieg M18, ostatecznie dokonano tego 28 sierpnia tego samego roku[2].
Ennis (Crusheen) – Gort[edytuj | edytuj kod]
Budowa fragmentu o długości 22 km (13,67 mili) pomiędzy Crusheen a Gort rozpoczęła się w październiku 2008. Droga została oddana do ruchu 12 listopada 2010. Odcinek znany jako 'Gort to Crusheen' łączy się z północnym końcem obwodnicy Ennis i stanowi część autostrady biegnącej aż do Gort[3]. Fragment ten został zbudowany przez SIAC Willis JV[4].
Węzły[edytuj | edytuj kod]
| droga krajowa N18 | |||
(Węzły numerowane w kierunku południe  północ)
| |||
| Kierunki docelowe (N) | Numer węzła | Kierunki docelowe (S) | |
| Kontynuacja jako droga dwujezdniowa | |||
(M7  ) Rossbrien, Cork (M20  )
|
|
Rossbrien, Limerick (city centre) (R509), Cork (M20 )
| |
| Dock Road (N69) | 
|
Dock Road (N69) | |
| Shannon Tunnel | |||
Coonagh West (SPO  )
|
|
Coonagh West | |
| Punkt poboru opłat
|
|||
| Ennis Road (dawna N18) | 
|
Ennis Road (dawna N18) | |
| Cratloe, Sixmilebridge (R462) | 
|
Cratloe, (Sixmilebridge) (R462) | |
| Bunratty | 
|
Bunratty | |
| Hurler's Cross, Shannon Town, (Sixmilebridge) (R471) | 
|
Hurler's Cross, Sixmilebridge, Shannon Town (R471) | |
| Shannon Town Centre (R471) | 
|
brak dostępu 
| |
| autostrada M18 | |||
| Kierunki docelowe (N) | Numer węzła | Kierunki docelowe (S) | |
| Shannon (N19) | 
|
Shannon (N19) | |
| Newmarket-on-Fergus (R472) | 
|
Newmarket-on-Fergus (R472) | |
| Clarecastle (R458) | 
|
Clarecastle (R458) | |
| Ennis (N85) | 
|
Ennis (N85) | |
| Ennis, Scarriff, Tulla (R352) | 
|
Ennis, Scarriff, Tulla (R352) | |
| Ennis (R458) | 
|
Ennis (R458) | |
| Crusheen (R458) | 
|
Crusheen (R458) | |
| Gort (R458) | 
|
Gort (R458) | |
| autostrada M18 (planowana budowa) | |||
| Kierunki docelowe (N) | Numer węzła | Kierunki docelowe (S) | Ukończenie |
| Kiltiernan | 
|
Kiltiernan | Brak oficjalnej daty |
Galway, Athlone, Dublin (M6  )
|
|
Galway, Athlone, Dublin (M6 )
| |
| Kontynuacja autostrady jako M17 | |||
Przyszłość[edytuj | edytuj kod]
Wpływ zmiany oznakowania na M18[edytuj | edytuj kod]
Początkowo żaden z odcinków proponowanej drogi dwujezdniowej między Limerick a Galway występujący w programie Transport 21 miał status autostrady. Jednakże Irlandzkie National Roads Authority (NRA) pod koniec 2008 r. zdecydowało o uwzględnieniu wszystkich dwujezdniowych odcinków N18 – bez znaczenia czy są zbudowane, w budowie, czy też wciąż jako projektowane[5].
Planowane odcinki[edytuj | edytuj kod]
Planowany jest też odcinek łączący Gort z Tuam (M18/M17) o długości 58 km (36 mil). Konsorcjum BAM Balfour Beatty rozpocznie budowę w styczniu 2011 roku. Oczekuje się, że prace nad drogą zostaną ukończone w 2014 roku. Projekt zakłada budowę autostrady z Gort do Athenry, wydłużając M18 o kolejne 27 km (17 mil). Dzięki temu, autostrada połączy się z M17 oraz M6 (Dublin – Galway), która została otwarta w grudniu 2009[5][6].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ N18 Ennis Bypass. National Roads Authority. [dostęp 2009-08-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-08-31)]. (ang.).
- ↑ a b Statutory Instrument No. 255 of 2009 – Roads Act 2007 (Declaration Of Motorways) Order 2009. Stationery Office, 2009-07-02. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-06-15)]. (ang.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2011-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-21)].
- ↑ M18 Gort to Crusheen Dual Carriageway
- ↑ a b N3 LEAFLET rev2. [dostęp 2009-08-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-06-15)]. (ang.).
- ↑ View Notice. E-tenders.gov.ie. [dostęp 2009-08-05]. (ang.).
