Chevrolet Opala
Chevrolet Opala – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969 – 1992.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Opala I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1969 |
Okres produkcji |
1969 – 1987 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Opala II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3, 4 i 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4575 mm |
Szerokość |
1758 mm |
Wysokość |
1384 mm |
Rozstaw osi |
2667 mm |
Masa własna |
1116-1376kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Opala I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.
Model Opala został opracowany przez brazylijski oddział Chevroleta jako pierwszy osobowy pojazd zbudowany z myślą o regionie Ameryki Południowej.
Do zbudowania modelu wykorzystano platformę z europejskiego Opla Rekorda i droższego modelu Commodore[1], zyskując charakterystyczne proporcje nadwozia z masywnymi, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i obłym tylnym błotnikiem. Karoseria zyskała liczne chromowane ozdobniki, widoczne np. w atrapie chłodnicy i obudowach reflektorów.
Restylizacje[edytuj | edytuj kod]
W 1975 roku Chevrolet Opala przeszedł pierwszą restylizację, zyskując zmodyfikowany pas przedni z dużą, chromowaną poprzeczkę w atrapie chłodnicy. Zmieniono też obudowy kierunkowskazów, które zyskały podwójne, podzielone na pół klosze[2].
Drugą, znacznie obszerniejszą niż poprzednio modernizację, Chevrolet Opala przeszedł w 1981 roku. Przód zyskał zupełnie nowy wygląd, z dużymi, kanciastmi reflektorami, a także umieszczonym jednej linii plastikowym wlotem powietrza. Zniknęły też chromowane ozdobniki na rzecz bardziej jednolitej kolorystyki nadwozia[3].
Wersje specjalne[edytuj | edytuj kod]
W 1975 roku oferta Chevroleta w Brazylii została poszerzona przez topowy model Chevrolet Comodoro[4], który była luksusową, lepiej wyposażoną alternatywą dla podstawowej Opali.
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L4 2.5l
- L6 3.8l
- L4 4.1l
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Opala II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Kwieceiń 1987 |
Okres produkcji |
1987 – 1992 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Opala I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3, 4 i 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4847 mm |
Szerokość |
1758 mm |
Wysokość |
1384 mm |
Rozstaw osi |
2667 mm |
Masa własna |
1376kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Opala II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Po 18 latach produkcji Chevroleta Opala pod dotychczasową postacią, brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się gruntownie zrestylizować wywodzącą się z lat 60. XX wieku konstrukcję, nadając karoserii zupełnie nowy wygląd przy zachowaniu jednocześnie takich samych proporcji z obłym, tylnym nadkolem[5].
Nadwozie zyskało duże, kanciaste reflektory z przodu, a także podłużne, wielobarwne lampy tylne z umieszczoną między nimi tablicą rejestracyjną. Karoseria stała się bardziej zaokrąglona, za to projekt kabiny pasażerskiej został unowocześniony, upodabniając go do nowszych konstrukcji Chevroleta.
Wersje specjalne[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak w przypadku poprzednika, oferta Chevroleta Opali została poszerzona także o bardziej luksusowe, lepiej wyposażone warianty odróżniające się dodatkowo zarówno detalami stylistycznymi, jak i nazwą. Oprócz modelu Chevrolet Comodoro, ofertę w uzupełnił także wariant Chevrolet Diplomata[6].
Koniec produkcji i następca[edytuj | edytuj kod]
Po 23 latach rynkowej obecności, Chevrolet Opala został wycofany z produkcji w 1992 roku, nie doczekując się kontynuacji. Brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się zastąpić go nowym modelem Omega importowanym z europejskiej oferty Opla[7].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L4 2.5l
- L6 3.8l
- L4 4.1l
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Curbside Classic: Chevrolet Opala – Another International Mash-Up That Became The Most Loved Brazilian Car Of All Time. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ The Most Popular Unknown Chevy: Brazil’s Chevrolet Opala. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ Opala 1968 a 1992: história, motores, equipamentos (e detalhes). [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ Grandes Brasileiros: Chevrolet Comodoro 1976. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ CHEVROLET OPALA (1987 - 1992). [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET - OPALA DIPLOMATA SE /87. [dostęp 2020-09-08]. (port.).
- ↑ Chevrolet Omega, the last 250. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).