Enrique Bernoldi

Enrique Bernoldi

Imię i nazwisko	Enrique Antônio Langue e Silvério de Bernoldi
Państwo	Brazylia
Data urodzenia	19 października 1978
Sezon 2008
Seria	Indy Racing League
Zespół	Conquest Racing
Strona internetowa

Bernoldi podczas treningu przed Indianapolis 500 w 2008 roku

Enrique Antônio Langue e Silvério de Bernoldi (ur. 19 października 1978 roku w Kurytybie) – brazylijski kierowca wyścigowy.

Życiorys

Początki kariery

Rozpoczął karierę od kartingu. Zanim w wieku 17 lat przeniósł się do Europy, wygrał sporo różnych wyścigów w tej klasie. W 1995 roku znalazł się w Formule Alfa Boxer we Włoszech, sezon kończąc na 4 miejscu.

W następnym roku przeniósł się do Formuły Renault 2000, którą wygrał w świetnym stylu. W latach 1997–1998 startował w brytyjskiej Formule 3 z sukcesami (w 1997 był piąty, rok później drugi).

Po dwóch latach startów w Wielkiej Brytanii przeniósł się do F3000, gdzie bez sukcesów jeździł przez dwa sezony. W latach, w których startował w F3000 był oficjalnym kierowcą testowym Saubera.

Formuła 1

Słabe występy w F3000 odebrały mu jednak możliwość startów jako kierowca w zespole. Jednak w tym momencie swoją pomoc zaoferowała firma Red Bull i to dzięki jej funduszom Bernoldi zadebiutował w Formule 1. W 2001 roku Enrique zadebiutował w zespole Arrows, jednakże słaby bolid nie pozwalał mu na rozwinięcie skrzydeł. Podczas GP Monako Brazylijczyk przez 35 okrążeń skutecznie bronił się przed o wiele szybszym od niego Davidem Coulthardem w McLarenie. Sezon skończył bez jakiejkolwiek zdobyczy punktowej, lecz trzykrotnie udało mu się znaleźć w pierwszej 10 wyścigu, z najlepszym miejscem dotychczas w karierze (8 miejsce w GP Niemiec).

Rok 2002 także spędza w Arrowsie, lecz zespół zbankrutował, a kierowca przeniósł się do World Series by Nissan. Podczas dwóch sezonów startów uzyskał dobre rezultaty (w 2003 – był szósty, rok później już trzeci). Dzięki wsparciu firmy BAT dostał propozycję testów dla zespołu BAR-Honda. W latach 2004–2006 Enrique Bernoldi jest drugim oficjalnym kierowcą testowym zespołu. W sezonie 2007 ścigał się natomiast w Stock Car Brasil, brazylijskich wyścigach samochodów podobnych do NASCAR.

IndyCar Series

W styczniu 2008 roku podpisał kontrakt z zespołem Rocketsports Racing na starty w serii Champ Car. W lutym jednak okazało się, że seria Champ Car połączyła się z serią Indy Racing League, a zespół Rocketsports postanowił nie startować w nowej serii. Wobec tego Bernoldi wraz ze swoim sponsorem przeszli do zespołu Conquest Racing i wystartowali w połączonej serii do sezonu 2008.

Wyniki

Formuła 1

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
2002	Orange Arrows	Arrows-Cosworth	12	-	22	-	-	-	-	-	-	8	1	1
2001	Orange Arrows Asiatech	Arrows-Asiatech	17	-	21	-	-	-	-	-	-	10	-	-
Razem	2	2	29	-	1x21	-	-	-	-	-	-	18	1	1
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Legenda Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ Liczba zgłoszeń do wyścigów Liczba zdobytych punktów Pozycja zajęta w klasyfikacji generalnej Liczba zwycięstw Liczba drugich miejsc Liczba trzecich miejsc Wyścigi, w których kierowca punktował Liczba zdobytych pole position Liczba zdobytych najszybszych okrążeń Wyścigi, w których kierowca był niesklasyfikowany Wyścigi, w których kierowca był zdyskwalifikowany Wyścigi, do których kierowca się nie zakwalifikował

Indianapolis 500

Rok	Nadwozie	Silnik	Start	Wynik	Uwagi
2008	Dallara	Honda	29	15