Przejdź do zawartości

Guardiamarina Riquelme (1896)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Guardiamarina Riquelme
Ilustracja
Bliźniacza jednostka „Teniente Serrano
Klasa

niszczyciel

Typ

Capitán Orella

Historia
Stocznia

Cammell Laird, Birkenhead

Wodowanie

1896

 Armada de Chile
Nazwa

„Guardiamarina Riquelme” → „Lientur” (od 1924)

Wejście do służby

1896

Wycofanie ze służby

1930

Los okrętu

złomowany

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

normalna: 300 ton

Długość

64,9 m między pionami

Szerokość

6,55 m

Zanurzenie

1,79 m

Napęd
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 6250 KM
4 kotły, 2 śruby
Prędkość

30 węzłów

Zasięg

3000 Mm przy prędkości 13 węzłów

Uzbrojenie
1 działo kal. 76 mm
5 dział kal. 57 mm (5 x I)
Wyrzutnie torpedowe

2 × 450 mm (2 x I)

Załoga

65

Guardiamarina Riquelmechilijski niszczyciel z przełomu XIX i XX wieku, jedna z czterech jednostek typu Capitán Orella. Okręt został zwodowany w 1896 roku w brytyjskiej stoczni Cammell Laird w Birkenhead, a w skład Armada de Chile wszedł w tym samym roku. W 1924 roku nazwę niszczyciela zmieniono na „Lientur”. Jednostka została wycofana ze służby w 1930 roku i następnie złomowana.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

Niszczyciele typu Capitán Orella zostały zamówione przez rząd Chile w Wielkiej Brytanii, podobnie jak pozyskane kilka lat wcześniej większe jednostki – dwie kanonierki torpedowe typu Almirante Lynch i zamówioną w tym samym czasie kanonierkę „Almirante Simpson[1][2]. Okręty miały stalowy kadłub, wypukłą część dziobową i równomiernie rozmieszczone cztery kominy[1][2]. W momencie pozyskania były najnowocześniejszymi jednostkami swojej klasy w Ameryce Łacińskiej[2].

„Guardiamarina Riquelme” zbudowany został w stoczni Cammell Laird w Birkenhead[1][3]. Wodowanie odbyło się w 1896 roku[1][2].

Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]

Okręt był niszczycielem o długości między pionami 64,9 metra, szerokości 6,55 metra i zanurzeniu 1,79 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 300 ton[1][4]. Siłownię okrętu stanowiły dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 6250 KM, do których parę dostarczały cztery kotły Normand[1][2]. Prędkość maksymalna napędzanego dwiema śrubami okrętu wynosiła 30 węzłów[1]. Okręt zabierał zapas 90 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 3000 Mm przy prędkości 13 węzłów[2][3].

Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się: umieszczone na dziobie pojedyncze działo kalibru 76 mm (3 cale) L/40 Armstrong i pięć pojedynczych 6-funtowych dział kal. 57 mm L/40 Hotchkiss[1][2]. Broń torpedową stanowiły dwie pojedyncze pokładowe obracalne wyrzutnie kal. 450 mm (18 cali): jedna na śródokręciu i jedna w części rufowej[1][2][a]

Załoga okrętu składała się z 65 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].

Służba[edytuj | edytuj kod]

Okręt został przyjęty w skład Armada de Chile w 1896 roku[2]. Na próbach prędkości przeprowadzonych w 1897 roku „Guardiamarina Riquelme” osiągnął 30 węzłów[3]. W 1924 roku nazwę niszczyciela zmieniono na „Lientur”[2]. Jednostkę wycofano ze służby w 1930 roku i następnie złomowano[1][2][b].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Brytyjskie torpedy 18-calowe miały faktyczny kaliber 17,72 cala (450 mm)[5].
  2. Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 408 podaje, że okręt został wycofany ze służby w 1924 roku.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
  • Tony DiGiulian: Torpedoes of the United Kingdom/Britain. www.navweaps.com. [dostęp 2018-12-09]. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: CAPITÁN ORELLA destroyers (1896). Navypedia. [dostęp 2018-12-09]. (ang.).
  • Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1900. London: Sampson Low, Marston & Co., 1900. (ang.).
  • Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1905/6. New York: ARCO Publishing Company, 1970. (ang.).