Kandi K11
 Kandi K11 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2013 |
| Okres produkcji |
2013 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3598 mm |
| Szerokość |
1630 mm |
| Wysokość |
1465 mm |
| Rozstaw osi |
2340 mm |
| Masa własna |
985 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Kandi K11 – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod chińską marką Kandi w latach 2013 – 2016.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Na mocy nawiązanego w 2013 roku partnerstwa z chińskim potentatem branży motoryzacyjnej Geely, początkujące przedsiębiorstwo Kandi Technologies przedstawiło bliźniaczą wersję modelu Geely Panda pod własną marką. Samochód pod kątem wizualnym wyróżniał się jedynie stylistycznymi detalami, większość zmian przechodząc pod kątem technicznym - stając się samochodem elektrycznym.
Zastosowanie[edytuj | edytuj kod]
Kandi K11 znalazło się we wlocie samochodów elektrycznych dostarczanych przez producenta dla usług carsharingu w chińskim mieście Hangzhou razem z mniejszym modelem K10[1].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Elektryczny układ napędowy Kandi K11 rozwija maksymalną moc 47 KM przy 103 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 102 km/h prędkości maksymalnej. Od 0 do 100 km/h pojazd rozpędza się w 10 sekund[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Kandi EV vending machine is carsharing for $3.25 an hour in China. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi K11D. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).