Linia kolejowa Riisselja – Ikla
| Linia kolejowa Riisselja – Ikla / Riisselja – Ikla raudteeliin | |
| |
| Dane podstawowe | |
| Długość |
49 km |
|---|---|
| Rozstaw szyn |
750 mm |
 Dawny dworzec w Ikli | |
| Historia | |
| Lata budowy |
1920–1925 |
| Rok zawieszenia ruchu |
1975 |
| Rok likwidacji |
1975 |
Linia kolejowa Riisselja – Ikla (est. Riisselja – Ikla raudteeliin) – rozebrana kolej wąskotorowa o rozstawie szyn 750 mm znajdująca się dawniej w południowo-zachodniej Estonii, łącząca miejscowości Riisselja i Ikla (nad Zatoką Ryską)[1].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia odchodziła od stacji Riisselja kolei Parnawa – Müsaküla – Valga. Stacja Riisselja została wybrana jako punkt początkowy nowego szlaku, ponieważ w 1919 powstała tutaj linia wąskotorowej kolei leśnej w kierunku Ikli. Przebudowa i rozbudowa tego traktu do wsi Orajõe rozpoczęła się w 1920. Linię otwarto dla ruchu na odcinku Riisselja – Orajõe 22 stycznia 1923. Szlak przedłużono z Orajõe do Ikli w 1925. Stacje Ikla i Ainaži (na Łotwie, gdzie kończyła się łotewska linia z Puikules) zostały połączone przez Niemców podczas II wojny światowej[1].
Linia została zamknięta 30 września 1975. Była to ostatnia publiczna kolej wąskotorowa w Estonii. Szlak wkrótce zdemontowano[1].
Stacje i przystanki[edytuj | edytuj kod]
Kolejne stacje i przystanki, począwszy od Riisselja:
- Riisselja ← Parnawa / Valga,
- Ristikula,
- Timmkanal,
- Laiksaare,
- Massiaru,
- Teaste,
- Orajõe (1923),
- Ikla (1925) → Ainaži (Łotwa, od 1940)[2].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
Dawny magazyn w Ikli -
Dawny teren stacyjny w Ikli
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c The TU2-pages [online], web.archive.org, 7 czerwca 2011 [dostęp 2021-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2011-06-07].
- ↑ Wayback Machine [online], web.archive.org, 27 lutego 2014 [dostęp 2021-05-03] [zarchiwizowane z adresu 2014-02-27].
