Offenbach (Main) Hauptbahnhof
50°05′58″N 8°45′39″E/50,099444 8,760833 Budynek dworca | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1872-1873, zastąpiony przez nowy budynek w 1926 r. |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
6 |
| Kasy |
zlikwidowane / automaty biletowe |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Hesji  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 50°05′58″N 8°45′39″E/50,099444 8,760833
| |
| Strona internetowa | |
Offenbach (Main) Hauptbahnhof – główna stacja kolejowa w Offenbach am Main, w kraju związkowym Hesja, w Niemczech.
Stacja obsługuje obecnie połączenia regionalne (Regionalbahn i Regional-Express) wewnątrz Hesji i w kierunku Bawarii, i poza tym tylko dwa pociągi dalekobieżne InterCity dziennie. Od maja 1996 przez jakiś czas na dworcu zatrzymywały się również pociągi ICE w kierunku Monachium i Drezna, obecnie przejeżdżają bez zatrzymania.
Stacja straciła na znaczeniu w momencie otwarcia tunelu średnicowego w Offenbach i koncentracją pociągów S-Bahn na tejże trasie. Tunel średnicowy przebiega przez ścisłe centrum miasta i oferuje trzy podziemne stacje i obsługę przez cztery linie S-Bahn. Natomiast dworzec główny położony jest na południe od centrum miasta i nie oferuje podróżnym dojeżdżającym z lub do Frankfurtu, dogodnego połączenia z oddalonymi o parę kilometrów centrami obu miast.
Deutsche Bahn już od dłuższego czasu nie inwestowała w utrzymanie dworca, w styczniu 2011 roku zamknięta została ostatnia kasa biletowa. Bilety można zakupić w automacie lub na stacji S-Bahn Offenbach-Marktplatz, gdzie znajduje się Reisezentrum mające dwa okienka kasowe.
Część dworca została nieodpłatnie przekazana studentom z Wyższej Szkoły Wzornictwa (Hochschule für Gestaltung) w Offenbach jako atelier.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Budynek Dworca Głównego powstał w latach 1872–1873 w ramach budowy linii kolejowej Frankfurt nad Menem – Bebra w stylu neorenesansowym. Inwestorem był Zarząd Kolei Rzeszy we Frankfurcie (Reichsbahnverwaltung Frankfurt). Ze względu na rozwój miasta tory zostały w latach 1912–1926 przeniesione na nasyp, aby umożliwić bezkolizyjny ruch kołowy na ulicach poprzecznych do linii kolejowej, przebiegającej odtąd na wiaduktach. Z tego względu przebudowano też dworzec. Ze względu na trudną sytuację gospodarczą nie zdecydowano się na nowy budynek, lecz gruntownie przebudowano istniejący w formach formach architektury konserwatywno-tradycjonalistycznej.
Połączenia[edytuj | edytuj kod]
- Połączenia InterCity (pojedyncze pociągi)
- Mainz - Frankfurt Süd – Offenbach (Main) Hbf – Hanau – Fulda – Berlin
- Połączenia regionalne
- RE 50: Fulda – Wächtersbach – Gelnhausen – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
- RB 51: Wächtersbach – Gelnhausen – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
- RE 55: (Norymberga) – Würzburg – Aschaffenburg – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
- RE 85: (Erbach–) – Groß-Umstadt Wiebelsbach – Seligenstadt (Hess) – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
- Połączenia autobusowe
Dworzec obsługują dwie linie regionalnego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Regionalverkehr Kurhessen GmbH oraz trzy linie lokalnego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB).
- Zdjęcia dworca
-
Wejście główne -
Dworzec główny, strona południowa -
Widok z dworca w kierunku dworca autobusowego przy Bismarckstraße -
Widok dworca od strony dworca autobusowego
Plany na przyszłość[edytuj | edytuj kod]
Miasto Offenbach am Main od lat planuje przeniesienie pozostałego ruchu z dworca głównego na dworzec Offenbach (Main) Ost, gdzie istniałaby możliwość przesiadki do 4 linii S-Bahn Ren-Men oraz lepsze połączenia autobusowe. Plany te napotykają na niechęć ze strony Deutsche Bahn, gdyż Offenbach z racji swego położenia, ma dogodne i szybkie połączenia lokalne (S-Bahn, tramwaj, autobus, pociągi regionalne) z frankfurckim dworcem głównym, jak i z dworcem Südbahnhof.