OpisMurray Alternator with Belt-Driven Exciter.jpg
English: From the text:
Fig 2770. Murray alternating current direct-connected unit with high speed Corliss engine and belt-driven exciter, 50, 75, 100 KVA alternator and 150 RPM engine.
Note: This image is only about 3 inches wide and 1.5 inches tall in the book -- a testament to the high printed-image quality of these 90 year old engineering books that cost $1 per volume in 1917.
Źródło
Hawkins Electrical Guide, Volume 7
Chapter 66, Power Stations, Page 1979
Copyright 1917 by Theo. Audel & Co.
Printed in the United States
Scanned by Dale Mahalko, Gilman, WI, USA
Autor
Brak informacji o autorze tego pliku.
Licencja
Public domainPublic domainfalsefalse
Ten plik jest w domenie publicznej w Stanach Zjednoczonych. Dotyczy to prac opublikowanych w Stanach Zjednoczonych, do których prawa autorskie wygasły, często z tego powodu, że pierwsza publikacja nastąpiła przed 1 stycznia 1929. Zobacz szczegóły na tej stronie.
Ten plik może nie być w domenie publicznej poza Stanami Zjednoczonymi (dotyczy to zwłaszcza krajów, które nie stosują zasady krótszego terminu do prac opublikowanych w Stanach Zjednoczonych, np. Kanady, Chin (z wyjątkiem Hong Kongu i Makau), Niemiec, Meksyku i Szwajcarii). Informacje o autorze i roku publikacji są istotne i muszą być uwzględnione. Więcej szczegółów: en:Wikipedia:Public domain i pl:Wikipedia:Prawa autorskie.
Oryginalny rejestr przesyłania
Oryginalna strona opisu była tutaj. Wszystkie poniższe nazwy użytkowników odwołują się do en.wikipedia.
2008-01-13 01:51 DMahalko 768×374×8 (37009 bytes) From the text: Fig 2770. Murray alternating current direct-connected unit with high speed Corliss engine and belt-driven exciter, 50, 75, 100 KVA alternator and 150 RPM engine. '''Public Domain''' source: * Hawkins Electrical Guide, Volume 7 * Chapter 66
Podpisy
Dodaj jednolinijkowe objaśnienie tego, co ten plik pokazuje
{{BotMoveToCommons|en.wikipedia}} {{Information |Description={{en|From the text: Fig 2770. Murray alternating current direct-connected unit with high speed Corliss engine and belt-driven exciter, 50, 75, 100 KVA alternator and 150 RPM engine. '''Note:''