Przegub asynchroniczny

Przegub Cardana jako przykład przegubu asynchronicznego

Pulsacje prędkości obrotowej względem wychylenia przegubu

Przegub asynchroniczny, nierównobieżny lub prosty – rodzaj przegubu napędowego, w którym część napędzająca i napędzana obracają się z tą samą prędkością kątową tylko wówczas, jeśli obydwie części leżą dokładnie w tej samej osi. Każde wychylenie przegubu powoduje pulsacje (zwalnianie i przyspieszanie wału wyjściowego) – tym większe, im większe jest wychylenie.

Pulsacje następują co 90 stopni obrotu. Duża zaletą przegubów asynchronicznych jest ich bardzo prosta konstrukcja, szczególnie w porównaniu do przegubów homokinetycznych, które z kolei nie posiadają wady pulsacji przy dowolnym dopuszczalnym wychyleniu przegubu.

Kąt załamania półosi (stopnie)	8	10	20	25	30	40
Amplituda wahań prędkości kątowej (procenty)	2	3	12,1	19,7	28,9	54

Przykładem przegubu asynchronicznego jest przegub Cardana.