TJuZ (stacja szybkiego tramwaju)

TJuZ

ТЮЗ

Widok na środkową część stacji
Państwo	Rosja
Obwód	wołgogradzki
Miejscowość	Wołgograd
Dzielnica	Woroszyłowskij rajon
Data otwarcia	1 grudnia 2011
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	2
Głębokość stacji	12 m
ST2 WGTZ – Jelszanka
Poprzednia stacja	Profsojuznaja
Następna stacja	Jelszanka
Położenie na mapie Wołgogradu TJuZ
Położenie na mapie Rosji TJuZ
Położenie na mapie obwodu wołgogradzkiego TJuZ
48°41′25,2″N 44°29′20,0″E

Przebieg linii Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Traktornyj zawod (WGTZ) Chlebozawod niedokończony most Wodootstoj Bolnica Iljicza Barrikady 14-ja gimnazija Stadion «Monolit» Zajezdnia nr 5/linia nr 13 Prospiekt Mietałłurgow Zawod «Krasnyj Oktiabr» Ulica imieni 39-j gwardiejskoj diwizii Płoszczad Wozrożdienija Wołgograd I–Krasnooktiabrskaja Dworiec sporta Mamajew kurgan Centralnyj stadion Park Kultury TRK Jewropa Most Wołgogradzki Ulica 7-j gwardiejskoj diwizii Płoszczad´ Lenina Komsomolskaja Pionierskaja Wiadukt nad rzeką Carycą Płoszczad Czekistow Profsojuznaja TJuZ Jelszanka

TJuZ – podziemna stacja linii ST2 szybkiego tramwaju w Wołgogradzie, w Rosji. Położona jest między stacjami Profsojuznaja i Jelszanka, na terenie rejonu Woroszyłowskiego.

Stację TJuZ oddano do użytku 1 grudnia 2011 r. Jej nazwa wywodzi się od pobliskiego Wołgogradzkiego teatru młodego widza (ros. Wołgogradskij tieatr junogo zritiela).

Historia

Budowa drugiego etapu linii szybkiego tramwaju w Wołgogradzie rozpoczęła się w drugiej połowie 1985 r. Do końca 1992 r. zakończono drążenie tuneli i zbudowano stacje. Jednak trudna sytuacja gospodarcza w kraju po rozpadzie ZSRR uniemożliwiła zakończenie prac budowlanych. Już na początku lat 90. XX w. finansowanie inwestycji zostało ograniczone, zaprzestano dostaw nie tylko materiałów wykończeniowych, ale także betonu.

Stacja TJuZ została otwarta 1 grudnia 2011 r. wraz z odcinkiem linii Pionierskaja – Jelszanka.

Konstrukcja

Ściany stacji wykończone są białym marmurem, górna krawędź przypomina swoim kształtem upięte zasłony. Nazwa stacji ma formę dużych, stylizowanych, metalowych liter, górna część liter umieszczona jest na metalowym podłożu. Podłoga jest wykończona czerwonymi i szarymi płytkami granitowymi, krawędź peronu zaznaczono pasami z białego marmuru. Ze stacji prowadzi korytarz do przejścia podziemnego pod ulicą Rabocze-Kriestjanską.

Oświetlenie stanowią trzy żyrandole. Po uruchomieniu stacji operator Mietroelektrotrans postanowił wykorzystać tylko połowę mocy oświetleniowej zainstalowanej na każdej nowej stacji w drugim etapie, ponieważ koszt eksploatacji wszystkich punktów oświetleniowych byłby zbyt wysoki. Według dostawcy sprzętu oświetleniowego, koszt oświetlenia każdej ze stacji wynosi około 4 milionów rubli.

Szerokie marmurowe schody łączą peron z holem; nie ma schodów ruchomych. W holu znajduje się kasa biletowa i punkt kontroli biletów. Kontroler sprawdza bilety przy pomocy stacjonarnego walidatora, który odczytuje informacje o bilecie z kodu kreskowego. Wieczorem punkt kontrolny jest nieczynny, a zakupu biletów dokonuje się u konduktora w tramwaju.

Galeria

• 
  Uroczyste otwarcie stacji TJuZ
• 
  Skład tramwajów KTM-23 na stacji TJuZ
• 
  Widok ogólny
• 
  Graffiti przy wyjściu ze stacji

Zobacz też

• Tramwaje w Wołgogradzie
• Trolejbusy w Wołgogradzie