Tata Indica Vista
 |
Ten artykuł od 2022-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
 Tata Indica Vista | |
| Inne nazwy |
Tata Indica V3 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji |
2008–2015 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
1.4 Safire 75 KM |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
3795 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1550 mm |
| Rozstaw osi |
2470 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
Tata Indica Vista – samochód osobowy segmentu B, produkowany przez koncern Tata Motors. Premierowy pokaz odbył się w 2008 w Nowym Delhi. Na początku auto było dostępne wyłącznie w Indiach. Od sierpnia 2010 firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu do Polski.
Opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Auto w stosunku do swego poprzednika (Tata Indica) zyskało nową stylistykę zewnętrzną, modne obecnie duże reflektory zachodzące na maskę oraz zmodyfikowane wnętrze.
Każda wersja wyposażenia oferuje lakierowane zderzaki, lusterka i klamki, centralny zamek, klimatyzację, elektrycznie opuszczane szyby, regulację wysokości kolumny kierownicy, hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego, dzieloną tylną kanapę (60/40) oraz dwa gniazda 12 V. Pojemność bagażnika wynosi 232 litrów. Zegary na desce rozdzielczej umieszczono centralnie (jak w przypadku Toyoty Yaris).
Samochód napędzają opracowane w kooperacji z Fiatem nowe silniki: wyposażony w zmienne fazy rozrządu silnik benzynowy 1.4 Safire o mocy 75 KM oraz wykorzystujący technologię Common Rail, silnik wysokoprężny 1.3 Quadrajet również o mocy 75 KM.
Auto zaprojektował Justyn Norek. Działał m.in. dla Jaguara czy Alfy Romeo, gdzie zajmował się wnętrzami i detalami. Tutaj zaprojektował całe nadwozie oraz wnętrze[potrzebny przypis].