Włocławek Wąskotorowy

Włocławek Wąskotorowy
	; Budynek dawnej stacji
Państwo	Polska
Miejscowość	Włocławek
Data zamknięcia	1978
Poprzednie nazwy	Leslau
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	4
	Linie kolejowe
	Linia kolejowa Brześć Kujawski – Włocławek Port
	Położenie na mapie Włocławka Włocławek Wąskotorowy
	Położenie na mapie Polski Włocławek Wąskotorowy
	Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego Włocławek Wąskotorowy
	52°38′57″N 19°03′39″E/52,649167 19,060833
	Multimedia w Wikimedia Commons

Włocławek Wąskotorowy – nieistniejąca już stacja kolejowa, znajdująca się niegdyś nieopodal normalnotorowej stacji Włocławek.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Kolej wąskotorowa we Włocławku zawdzięczała swoje istnienie wybudowaniu nowoczesnej cukrowni w Brześciu Kujawskim (w 1894 roku). Linię z Brześcia, o szerokości toru 750 mm, doprowadzono do Włocławka pod koniec 1907^[1] lub 1908^[2] roku.

W 1936 r. wybudowano nowy dworzec, budynek zachował się do dnia dzisiejszego. Zachowała się również parowozownia (obecnie znajduje się na terenie punktu skupu złomu)^[1]^[2].

Wąskotorówka kolidowała z planowanymi inwestycjami drogowymi, w związku z tym w kwietniu 1978 r. zadecydowano o jej likwidacji. Oprócz względów merytorycznych na decyzję mogła wpłynąć również niechęć władz Włocławka do parowozów, uważanych wówczas za anachronizm. Ostatnim dniem kursowania pociągów był 21 kwietnia 1978 r., 22 kwietnia ewakuowano wagony i zerwano tory w okolicach dzisiejszego wiaduktu, którym przebiega ulica Wronia. Ciąg dalszy rozbiórki infrastruktury miał miejsce później, na mocy decyzji Ministra Komunikacji z 4 sierpnia 1978 r.^[1]^[2]

W okresie powojennym czas podróży wąskotorówką z Włocławka do Brześcia Kujawskiego wynosił 50^[3]-60 minut. Przystanki po drodze: Falbanka, Milencin (Mielęcin), Michelin, Nowa Wieś Dw., Smólsk, Popowiczki, Pikutkowo, Stary Brześć^[4].

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Ze stacji można było dojechać (bez przesiadek) do węzłów kolejowych:

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Mały Atlas Linii Kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. D7. ISBN 978-83-931006-3-7. (pol.).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b ^c Bogdan Pokropiński, Kujawskie Koleje Dojazdowe, Poznań 1994, s. 6, 10, 25, D4, [D25] (Kalendarium)
↑ ^a ^b ^c Marcin Przegiętka, Zapomniana stacja Włocławek Wąskotorowy, [w:] „Świat Kolei”, nr 122 z września 2005 r., s. 34-42
↑ Kujawy – Przewodnik turystyczny, pod red. Jadwigi Henneberg, Warszawa 1951, s. 67
↑ Koleje wąskotorowe w Polsce (Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1946/1947 – 113 Włocławek – Smólsk – Sompolno/Brześć Kuj. – Sompolińska Kolej Dojazdowa). [dostęp 2009-07-17].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

przedwojenne zdjęcie budynku stacji (ze strony Narodowego Archiwum Cyfrowego)
Włocławek w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Włocławek Wąskotorowy
Linia Włocławek – Brześć Kujawski
		Falbanka odległość: 2 km
Linia Włocławek – Włocławek Port
		Włocławek Port odległość: 6,9 km

[Bogdan_Pokropiński-1] Bogdan Pokropiński, Kujawskie Koleje Dojazdowe, Poznań 1994, s. 6, 10, 25, D4, [D25] (Kalendarium)

[Marcin_Przegiętka-2] Marcin Przegiętka, Zapomniana stacja Włocławek Wąskotorowy, [w:] „Świat Kolei”, nr 122 z września 2005 r., s. 34-42

[3] Kujawy – Przewodnik turystyczny, pod red. Jadwigi Henneberg, Warszawa 1951, s. 67

[4] Koleje wąskotorowe w Polsce (Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1946/1947 – 113 Włocławek – Smólsk – Sompolno/Brześć Kuj. – Sompolińska Kolej Dojazdowa). [dostęp 2009-07-17].

[1]

[2]

[3]

[4]