Wikipedia:Artykuły na Medal/zajawki/Gazowiec

Zajawka artykułu Gazowiec

[[Plik:Methane Tanker LNG BONNY.jpg|left|100px]]
'''[[Gazowiec]]''' – [[statek wodny|statek]] przeznaczony do transportu skroplonego naturalnego [[gaz ziemny|gazu ziemnego]] – [[LNG]] ([[język angielski|ang.]] ''Liqueified Natural Gas'') lub skroplonego gazu porafinacyjnego – [[LPG]] (ang. ''Liquified Petroleum Gas''). Statki tego typu są w krajach anglojęzycznych nazywane LNG Carrier, LPG carrier; [[Międzynarodowa Organizacja Frankofonii|frankofońskich]] odpowiednio Méthanier, Propanier. Rola tego typu statku do [[transport]]u gazu ziemnego ciągle rośnie. Wpływ na to ma moda na ekologiczne [[paliwo]], globalny [[wzrost gospodarczy]], a co za tym idzie coraz większe zapotrzebowanie na surowce energetyczne. Wiele państw pragnie [[Dywersyfikacja|dywersyfikować]] dostawy tego [[Surowiec|surowca]], aby nie uzależniać się od jednego kontrahenta. Gaz ziemny został też dostrzeżony jako realny konkurent dla [[Ropa naftowa|ropy naftowej]]. Większość złóż tego [[paliwa kopalne]]go występuje daleko od potencjalnych [[Konsument (ekonomia)|konsumentów]]. Jednakże zastosowanie nowoczesnych technologii spowodowało, że zmniejszyły się koszty [[skraplanie|skraplania]] i [[regazyfikacja|regazyfikacji]] oraz obniżyły się koszty budowy gazowców. Transport gazu drogą morską dawniej był tylko technologią niszową, w obecnej chwili jest równie ważny jak [[Transport rurociągowy|transport rurociągami]]. ''[[Gazowiec|Czytaj więcej …]]''

Gazowiec – statek przeznaczony do transportu skroplonego naturalnego gazu ziemnego – LNG (ang. Liqueified Natural Gas) lub skroplonego gazu porafinacyjnego – LPG (ang. Liquified Petroleum Gas). Statki tego typu są w krajach anglojęzycznych nazywane LNG Carrier, LPG carrier; frankofońskich odpowiednio Méthanier, Propanier. Rola tego typu statku do transportu gazu ziemnego ciągle rośnie. Wpływ na to ma moda na ekologiczne paliwo, globalny wzrost gospodarczy, a co za tym idzie coraz większe zapotrzebowanie na surowce energetyczne. Wiele państw pragnie dywersyfikować dostawy tego surowca, aby nie uzależniać się od jednego kontrahenta. Gaz ziemny został też dostrzeżony jako realny konkurent dla ropy naftowej. Większość złóż tego paliwa kopalnego występuje daleko od potencjalnych konsumentów. Jednakże zastosowanie nowoczesnych technologii spowodowało, że zmniejszyły się koszty skraplania i regazyfikacji oraz obniżyły się koszty budowy gazowców. Transport gazu drogą morską dawniej był tylko technologią niszową, w obecnej chwili jest równie ważny jak transport rurociągami. Czytaj więcej …

Ostatnia ekspozycja: 2008-04-14

Poniżej w porządku chronologicznym widoczne są ekspozycje tej zajawki. Prosimy nie poprawiać ich z wyjątkiem aktualizacji linków po przenosinach artykułów.

2008-03-31

Gazowiec – statek przeznaczony do transportu skroplonego naturalnego gazu ziemnego – LNG (ang. Liqueified Natural Gas) lub skroplonego gazu porafinacyjnego – LPG (ang. Liquified Petroleum Gas). Statki tego typu są w krajach anglojęzycznych nazywane LNG Carrier, LPG carrier; frankofońskich odpowiednio Méthanier, Propanier. Rola tego typu statku do transportu gazu ziemnego ciągle rośnie. Wpływ na to ma moda na ekologiczne paliwo, globalny wzrost gospodarczy, a co za tym idzie coraz większe zapotrzebowanie na surowce energetyczne. Wiele państw pragnie dywersyfikować dostawy tego surowca, aby nie uzależniać się od jednego kontrahenta. Gaz ziemny został też dostrzeżony jako realny konkurent dla ropy naftowej. Większość złóż tego paliwa kopalnego występuje daleko od potencjalnych konsumentów. Jednakże zastosowanie nowoczesnych technologii spowodowało, że zmniejszyły się koszty skraplania i regazyfikacji oraz obniżyły się koszty budowy gazowców. Transport gazu drogą morską dawniej był tylko technologią niszową, w obecnej chwili jest równie ważny jak transport rurociągami.

2008-04-07

Gazowiec – statek przeznaczony do transportu skroplonego naturalnego gazu ziemnego – LNG (ang. Liqueified Natural Gas) lub skroplonego gazu porafinacyjnego – LPG (ang. Liquified Petroleum Gas). Statki tego typu są w krajach anglojęzycznych nazywane LNG Carrier, LPG carrier; frankofońskich odpowiednio Méthanier, Propanier. Rola tego typu statku do transportu gazu ziemnego ciągle rośnie. Wpływ na to ma moda na ekologiczne paliwo, globalny wzrost gospodarczy, a co za tym idzie coraz większe zapotrzebowanie na surowce energetyczne. Wiele państw pragnie dywersyfikować dostawy tego surowca, aby nie uzależniać się od jednego kontrahenta. Gaz ziemny został też dostrzeżony jako realny konkurent dla ropy naftowej. Większość złóż tego paliwa kopalnego występuje daleko od potencjalnych konsumentów. Jednakże zastosowanie nowoczesnych technologii spowodowało, że zmniejszyły się koszty skraplania i regazyfikacji oraz obniżyły się koszty budowy gazowców. Transport gazu drogą morską dawniej był tylko technologią niszową, w obecnej chwili jest równie ważny jak transport rurociągami.

2008-04-14

Gazowiec – statek przeznaczony do transportu skroplonego naturalnego gazu ziemnego – LNG (ang. Liqueified Natural Gas) lub skroplonego gazu porafinacyjnego – LPG (ang. Liquified Petroleum Gas). Statki tego typu są w krajach anglojęzycznych nazywane LNG Carrier, LPG carrier; frankofońskich odpowiednio Méthanier, Propanier. Rola tego typu statku do transportu gazu ziemnego ciągle rośnie. Wpływ na to ma moda na ekologiczne paliwo, globalny wzrost gospodarczy, a co za tym idzie coraz większe zapotrzebowanie na surowce energetyczne. Wiele państw pragnie dywersyfikować dostawy tego surowca, aby nie uzależniać się od jednego kontrahenta. Gaz ziemny został też dostrzeżony jako realny konkurent dla ropy naftowej. Większość złóż tego paliwa kopalnego występuje daleko od potencjalnych konsumentów. Jednakże zastosowanie nowoczesnych technologii spowodowało, że zmniejszyły się koszty skraplania i regazyfikacji oraz obniżyły się koszty budowy gazowców. Transport gazu drogą morską dawniej był tylko technologią niszową, w obecnej chwili jest równie ważny jak transport rurociągami.