Przejdź do zawartości

Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Trzecia szyna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
  1. Jrk 15:57, 14 sty 2007 (CET)
  2. --WarX <talk> 15:05, 15 sty 2007 (CET) Czytałem niedawno i strasznie mi się podobał :)
  3. Baqu11 15:45, 15 sty 2007 (CET) 0 zastrzeżeń.
  4. świetny artykuł ze zdjęciami- fantastyczny--Wojtas250 12:55, 17 sty 2007 (CET)
  5.  Za o rany... :) Rudi Dyskusja 16:26, 17 sty 2007 (CET)
  6. Airwolf {D} 23:36, 17 sty 2007 (CET). Takie artykuły są skarbem Wikipedii. O klubach piłkarskich, krajach, Jezusie są w Internecie tysiące stron. O trzecich szynach nie.
  7. Lukas3 06:50, 18 sty 2007 (CET)
  8. --  EMeczKa dyskusja 20:07, 18 sty 2007 (CET)
  9. Raphael17 15:17, 20 sty 2007 (CET) Artykuł bardzo dobry
  10.  Za Lestat 01:01, 25 sty 2007 (CET)
  11. LeinaD dyskusja 21:03, 25 sty 2007 (CET)
  12.  Za --Czarnoglowa 18:34, 2 lut 2007 (CET)
  13.  Za --Gbylski 11:05, 3 lut 2007 (CET)
  14.  Za Garcia 16:07, 6 lut 2007 (CET)
  • Głosy przeciw:
  • Dyskusja:

Nie mam zdania. Artykuł rozbudowany i opatrzony licznymi linkami, ale czy "trzecia szyna" to artykuł na tyle ważny by dostać medal? Będzie trochę śmiesznie jeśli odmówimy go Szekspirowi, a damy Szynie. Jest niby tak, że medal daje się nie za temat a za dopracowanie tematu, ale to zezstawienie wydaje mi się nieco zabawne. Gdybym miał do wyboru tylko hasła z kategorii "wagon", "zadaszenie peronowe" itp, to pewnie bym się nie zastanawiał, ale tu przecież idzie o coś ważniejszego (jak myślę). Nie daję ani minusa, ani plusa (chociaż chyba się należy) bo po prostu nie ogarniam proporcji. Belissarius 05:33, 15 sty 2007 (CET)

Wikipedia ma w zamyśle zawierać całą wiedzę, przy czym nie dzielimy w Wikipedii tematów na mniej ważne i bardziej ważne - bo każdy człowiek ma prawo mieć swoje własne kryteria "ważności". Stąd przypadkowe zestawienia zgłaszanych artykułów nie powinny mieć żadnego wpływu na głos. Polimerek 11:57, 15 sty 2007 (CET)
Temat artykułu nie może wpływać na możliwość otrzymania medalu - takie same szanse muszą mieć pokemony, aktorki porno, tensory metryczne, czy sztuka przedkolumbijska :P--WarX <talk> 15:05, 15 sty 2007 (CET)

Mea culpa! Oczywiście macie rację! Belissarius 22:32, 15 sty 2007 (CET)

jest powplatana cała masa linków do wikipedii-en w tekście. Tego czynić nie wolno. Powinny być w tym miejscu czerwone linki lub linki do istniejących artykułów w polskiej Wikipedii. Natłok nawiasów i nadmiar szczegółów technicznych zamieszczonych w nich powoduje, że wiele fragmentów tego tekstu bardzo źle się czyta. Linki są powplatane nie tylko do wikipedii-en, ale także do wielu innych - a nawet są w ten sposób linkowane zdjęcia (zamiast linkowań do commons). W kilku sekcjach zamiast normalnych spacji masowo są powsadzane "& nbsp ;) co bardzo utrudnia edytowanie tych fragmentów. Trzeba to wszystko posprzątać. Polimerek 14:24, 16 sty 2007 (CET)
Przyznaję, że przeoczyłem to, czytając hasło. Ale skoro już oddałem głos za, to poczyszczę to. Jutro chyba. Airwolf {D} 23:45, 17 sty 2007 (CET)
Powodzenia - sporo już zrobiłem (do znacznika w tekście) - ale to prawdziwy koszmar edycyjny... Polimerek 00:55, 18 sty 2007 (CET)
Ufff... zrobiłem to - ale słaba znajomość tematyki mogła spowodować, że zrobiłem trochę czerwonych linków do nazw różnych kolei i sieci metra, które mogą mieć nieco inne nazwa - np: metro tokijskie i metro w Tokio. Polimerek 10:51, 18 sty 2007 (CET)
Encje   wprowadzone były, by nie zostawiać liter na końcu linii. IMHO niepotrzebnie zostały usunięte. --Jrk 16:23, 18 sty 2007 (CET)
Nie mamy takiego zwyczaju w Wikipedii - wsadzanie niepotrzebnych encji do tekstu bardzo utrudnia jego edycję, może utrudnić przenoszenie treści do innych mediów (np: druku) i ma minimalny wpływ na wygląd artykułu w przeglądarkach. To powinno być zakazane, podobnie jak nadużywanie znacznika br. Do przyjęcia jest jeszcze przy formatowaniu tabel - chociaż tam też lepiej to robić css-em. Polimerek 11:45, 19 sty 2007 (CET)

Ale to wcale jeszcze nie koniec! Oto moje uwagi:

  1. W rozdziale Historia: co to takiego nowojorskie "els"?
  2. "W pierwszych kolejach elektrycznych jako przewodnika prądu użyuwano także szyn jezdnych." - koniec? Temat wyczerpany?
  3. "Podobnie było na otwartej w 1883 r. Volk's Electric Rly w Brighton." - podobnie, czyli jak?
  4. "Odbiór górny jest prawdopodobnie najstarszą formą zasilania z typowej trzeciej szyny. Pionierskimi kolejami, które zastosowały inny typ szyny prądowej były m.in.: (tu wymieniono 4 takie koleje i dalej→) Technologie te pojawiły się..." - jakie mianowicie technologie, bo wcześniej o tym nic?
  5. "Unikatowym miejscem gdzie zastosowano "trzecią szynę" był tunel pod przełęczą (...) Powodem było niewystarczające dla zasilania górnego światło tunelu." - a w czym niby ta unikatowość?
  6. "W niektórych krajach, szczególnie w Japonii, Korei Pd., Indiach i Hiszpanii na liniach SKM chętniej stosuje się zasilanie górne." - a w takiej np. Polsce nic tylko "3. szyna", mam rozumieć?

Innymi słowy, dużo tu jeszcze pracy. Belissarius 02:50, 19 sty 2007 (CET)