Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/GAZ-M20 Pobieda

GAZ-M20 Pobieda

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 31 grudnia 2014 00:58:05	Zakończenie: 14 stycznia 2015 00:58:05
Wynik: Przyznano

Spełnia kryteria dobrego artykułu, zawiera wszystkie podstawowe informacje o tym samochodzie (i trochę więcej), a przy tym rozwiewa w sposób uźródłowiony potoczne mity. Pibwl ←« 00:58, 31 gru 2014 (CET)

Dostrzeżone błędy merytoryczne

1. Zostały podane dwie liczby wyprodukowanych kabrioletów, 14220 oraz 14222. Pat731 (dyskusja) 17:00, 1 sty 2015 (CET)
   1. Dzięki, poprawiono (plus trochę drobnych ulepszeń). Pibwl ←« 00:14, 2 sty 2015 (CET)

Dostrzeżone braki językowe

1. Nie wiem, czy to błąd, ale raz mamy zapis "GAZ-M20", a raz "GAZ M20" - tyczy to się także innych modeli wspomnianych w art. D kuba (dyskusja) 12:32, 2 sty 2015 (CET)
   1. To nie błąd, chociaż pewna niespójność, ale chyba dopuszczalna. Problem bierze się stąd, że we współczesnej literaturze rosyjskiej samochód jest nazywany "GAZ-M20", ale w oryginalnych dokumentach tylko "M-20". Być może GAZ-M20 to rosyjska maniera, ale po polsku bardziej uzasadniona jest chyba GAZ M20 (lub GAZ M-20) bez myślnika, gdzie GAZ oznacza tylko producenta, a nie element nazwy samochodu. Pibwl ←« 13:07, 2 sty 2015 (CET)

Dostrzeżone braki uźródłowienia

1. Nie bardzo rozumiem przypisów - po ISSN zgaduję, że to jakieś czasopisma. Nie ma w nich artykułów, autorów? Jeśli są, to czemu nie są wymienieni? W bibliografii "Seria M20 «Pobieda»" - jak seria może być źródłem? W dodatku datowana 2013-2014, a cytowane z niej, jak zgaduję, teksty (przypisy 5,6,7 i 10) są datowane wyłącznie 2014. Z jakiś względów też tylko nr. 74-76. Numery 1-73 z serii Pobieda nic interesującego o Pobiedzie nie pisały? Przy okazji, to tu jest strona ze sporą ilością oryginalnych manuali, dokumentów modernizacji itp. Może się przyda--Felis domestica (dyskusja) 00:19, 4 sty 2015 (CET)
   1. Typowa rosyjska seria DeAgostini, czyli brak podanych autorów tekstu - kilkunastostronicowe broszurki z częściami do modelu samochodu. Nie wiem, jak ją ująć w bibliografii - to chyba trzeba traktować jako czasopismo. W sumie, z bibliografii można usunąć. Ponieważ seria traktuje nie tylko o Pobiedzie, ale ogólnie o konstrukcjach GAZ i radzieckim awtopromie, w numerach 57-94 nie znalazłem wiele więcej rzeczy przydatnych do artykułu na takim poziomie (bo rozpisane na kilka numerów wyniki testów porównawczych z Oplem Kapitanem raczej nie są interesujące). Do wcześniejszych numerów nie mam dostępu, a nie zamierzam ich w tym celu kupować ;) (całość składa się na jakieś 2400 zł; chyba też u nas sprzedawali ten model jako Warszawa). Jeśli uważasz, że brak jest jakichś informacji, to poszukam. Pibwl ←« 10:22, 4 sty 2015 (CET)

      A, ok, paniał :) Jeśli tego typu broszurki są wiarygodnym źródłem (czego w żaden sposób ocenić się nie podejmuję), to fakt, wiele więcej się nie napisze w danych bibliograficznych. Nie widziałem tego na oczy, wolałem zapytać :)--Felis domestica (dyskusja) 02:12, 11 sty 2015 (CET)

      1. Niestety, zwykle w tych seriach brak jest podanych autorów, ale ktoś musiał tą treść napisać i wygląda ona wiarygodnie (sporo konkretów, bez ogólnikowego gawędziarstwa). Pibwl ←« 12:49, 11 sty 2015 (CET)

Dostrzeżone braki w neutralności

Dostrzeżone błędy techniczne

Poprawiono

Sprawdzone przez

1. Hermod (dyskusja) 00:40, 1 sty 2015 (CET)
2. Pat731 (dyskusja) 14:28, 2 sty 2015 (CET)
3. PMG (dyskusja) 13:14, 6 sty 2015 (CET)