Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Port morski Szczecin
Wygląd
Port morski Szczecin[edytuj | edytuj kod]
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 29 kwietnia 2009 21:29:09 | Zakończenie: 13 maja 2009 21:29:09 |
Wynik: Przyznano |
Wzorowo napisany artykuł opisujący port w Szczecinie. Główny autor: JDavid. Kobrabones (dyskusja) 21:29, 29 kwi 2009 (CET)
- Głosy za:
- Zielonooki (Dyskusja) 15:35, 1 maj 2009 (CEST)
- Za Master Ren' Skrzynka zażaleń 17:25, 1 maj 2009 (CEST)
- kićor wrzuć jakiś txt! 19:55, 5 maj 2009 (CEST) Na DA styka.
- D kuba dyskusja 13:01, 7 maj 2009 (CEST)
- Elfhelm (dyskusja) 17:00, 10 maj 2009 (CEST) Po uzupełnieniu całkiem dobre :)
- Głosy przeciw:
- Przeciw jest w dyskusji Yusek (dyskusja) 12:23, 7 maj 2009 (CEST)
- Przy całym szacunku, zarzut "historia trochę słabo napisana" jest co najmniej niemerytoryczny; przyjmowanie statków to również działalność handlowo-usługowa - port nie jest instytucją charytatywną, mapa przedstawiająca linie tramwajowe równie dobrze przedstawia sieć wodną Szczecina. Prosze opiekuna o unieważnien ie tego głosu jako niemerytorycznego. kićor wrzuć jakiś txt! 12:29, 7 maj 2009 (CEST)
- Dyskusja:
- 0. Podstawową funkcją portu jest chyba przyjmowanie statków a nie działalność handlowa.
- Można uznać że działalność handlowa jest podstawową funkcją i w tym celu właśnie przyjmuje statki. Zdanie opiera się na źródle a nie na wnioskach z całej treści. Jeśli masz propozycję by inaczej to ująć lub przedstawić bardzo chętnie podyskutuję.
- 1. Co roi tutaj schemat tramwajowy Szczecina?
- To był najlepsza dostępna mapka z rozkładem szczecińskich kanałów. Została usunięta, ponieważ w DA nie musi być fajerwerków jak ekstra mapki. Muszę napisać do Aotearoa.
Ale mapka jest źle ucięta powinna być sporo na wschód i troszkę na północ i można by dopisać do niej zarys granic miasta i portu.
- 2. Historia trochę słabo napisana.
- Trochę poprawiłem
- Wciąż za mało czyżby nic z portem się nie działo od końca XIX wieku do końcówki XX. Takie ciekawe czasy były w tej części Europy dwie wojny światowe, boom lat 70. kryzys lat 80. Przemiany ustrojowe na przełomie lat 80 i 90. A w Szczecinie zupełnie nic się nie działo.
- Trochę poprawiłem
- 3. Brakuje informacji o połączeniu kolejowym oraz drogowym portu z miastem.
- Dodałem, choć źródeł jest bardzo mało na ten temat i musiałem czytać z mapy. JDavid dyskusja 12:37, 7 maj 2009 (CEST)
Ale ogólnie całkiem ładny artykułYusek (dyskusja) 16:31, 30 kwi 2009 (CEST)
- Hasło ma potencjał, ale ze względu na rozległość tematu w obecnej postaci jeszcze zbyt skromne i fragmentaryczne. Ze względu na długą historię (od VIII wieku), burzliwe dzieje portu i ścisłe związki i znaczenie dla Szczecina – historia jest do napisania i niestety w DA kilka luźnych faktów w tym temacie to dramatycznie mało (np. [1]). Brakuje informacji o infrastrukturze transportowej portu, powiązaniach drogowych i kolejowych. Brak mapy portu (nie spełnia roli sieć tramwajowa). Prawie nic o przepisach portowych [2]. W haśle o porcie brakuje info o braku pływów i okresach zalodzenia. Mało informacji o infrastrukturze (nic o podłączeniach do pobierania wody, energii elektrycznej i sieci telefonicznej). [3]. Kenraiz (dyskusja) 12:22, 4 maj 2009 (CEST)
- Na wypadek gdyby moje uwagi miały kogoś zrazić do hasła, podaję komunikat – hasło zostało uzupełnione w znacznym stopniu w zakresie podanych zastrzeżeń. Kenraiz (dyskusja) 23:18, 11 maj 2009 (CEST)
- Głos Yuseka został uznany za załatwiony - historia została uzupełniona, pozostałe zarzuty zostały uwzględnione w poprawkach lub odrzucone w dyskusjach. Polimerek (dyskusja) 14:10, 15 maj 2009 (CEST)