Wyciek ropy w południowym Queensland (2009)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Obszar dotknięty katastrofą.

Wyciek ropy w południowym Queensland – wystąpił dnia 11 marca 2009 roku u południowo-wschodniego wybrzeża stanu Queensland, Australia. Do wód morskich wyciekło 230 ton oleju napędowego, 30 ton innych paliw oraz 31 kontenerów wpadło do Morza Koralowego, na północ od Zatoki Moreton w trakcie trwania cyklonu Hamish. Wyciek nastąpił z kontenerowca MV Pacific Adventurer[1]. W ciągu następnych dni wyciek objął 60 km brzegu obejmując regiony: Sunshine Coast, Zatoki Moreton, Wyspy Bribie i Moreton.

Rząd stanu Queensland ogłosił stan wyjątkowy. Premier Anna Bligh opisała wyciek jako "najgorszą katastrofę ekologiczną w Queensland"[2].

Przyczyna[edytuj | edytuj kod]

Kontenerowiec MV Pacific Adventurer płynął z Newcastle do portu w Brisbane położonego w Zatoce Moreton. Cyklon Hamish utworzył się nad wybrzeżem Queensland. Niewłaściwe składowanie przewożonego ładunku spowodowało jego przemieszenie i uszkodzenie innych kontenerów oraz wyciek różnych substancji do morza. Kadłub statku został uszkodzony poniżej linii wodnej[3].

Początkowo armator jednostki Swire Group podał, że do morza wyciekło tylko 20 ton substancji. Dane te szybko ulegały zmianom, najpierw wyciek oszacowano na 30 ton, następnie na 100 ton[4], a w końcu ilość substancji która wyciekła ze zbiorników kontenerowca była oszacowana na 230 ton[5]. Najnowsze szacunki wskazują, że ze statku mogło wyciec aż 250 ton paliwa[6]. Inspekcja przeprowadzona przez nurków na pokładzie statku, wykryła dwie dziury. Jedna znajdowała się tuż nad linią wodną (10 mm długości oraz 15 mm szerokości - z pewnością nie stanowiła dużego zagrożenia dla statku); druga dziura znajdowała się pod dnem statku (1 m długości oraz 0,3 m szerokości)[7].

Obszary dotknięte[edytuj | edytuj kod]

W dniu po katastrofie, substancje osiadły na 60 km odcinku wybrzeża. Większość z dotkniętych obszarów została zamknięta dla mieszkańców. Uzyskane zdjęcia z satelity ukazują stopień wycieku substancji z kontenerowca[8].

Oczyszczanie[edytuj | edytuj kod]

Koszty oczyszczania regionów nabrzeżnych zostały początkowo wycenione na 100 tys. AUD, a akcja czyszczenia trwała dłużej niż jeden tydzień z powodu dalszego rozprzestrzeniania się substancji. Dnia 15 marca akcja czyszczenia plaż osiągnęła kwotę 6,6 mln USD[9], zaś do lipca 2009 całkowity koszt oczyszczania został wyceniony na 31.5 mln USD[10]. Początkowo zespół 88 osób pracował na terenie katastrofy, w kolejnych dniach liczba pracowników zwiększyła się o 58 osób[11]. Od 16 marca Australijska Marynarka Królewska prowadziła poszukiwana 31 kontenerów z zawartością azotanu amonu.

15 marca rząd Australijski poinformował, że 50% ropy zostało usunięte. Wyspa Bribie została wyczyszczona w 95%, wybrzeże Sunshine Coast w 85%, a Wyspa Moreton w 25%[7]. Łącznie na Wyspie Moreton pracowało 290 osób[6].

Konsekwencje[edytuj | edytuj kod]

Krótko po wycieku rząd stanowy ogłosił stan wyjątkowy[2]. W wyniku podjętych środków zamkniętych zostało kilka plaż, które zostały dotknięte przez katastrofę. Zamknięte regiony:

  • Wszystkie plaże na Wyspie Moreton.
  • Wody przybrzeżne i plaże w regionie Sunshine Coast.
  • Południowe krańce wyspy Bribie.

Właściciel statku, przedsiębiorstwo żeglugi morskiej Swire Shipping, zostało ukarane grzywną w wysokości 1,3 mln USD[12]. W wyniku katastrofy ekologicznej firma może zostać ukarana dodatkowo o kwotę 163,5 mln USD[13]. Po długich negocjacjach z rządem australijskim, w sierpniu 2009 Swire Shipping zgodziło się zapłacić 23.2 mln USD ($25 mln AUD) na pokrycie kosztów oczyszczania[14].

Do 17 marca około 30 zwierząt (głównie ptaków morskich, a także węży i żółwi morskich) zostało oczyszczonych z oleju. Skutki tej katastrofy były odczuwane przez kilka miesięcy, naukowcy ostrzegali m.in. przed spadkiem populacji ryb oraz bieleniem roślin namorzynowych[15]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Oil spill: Qld beaches declared disaster zones [online], ABC News, 12 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  2. ↑ a b Robyn Ironside, Anna Caldwell, Brian Williams: Pacific Adventurer oil spill a disaster says Anna Bligh. news.com.au, 2009-03-13. [dostęp 2009-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-14)].
  3. ↑ Kelmeny Fraser, Daryl Passmore, Skipper blamed [online], Herald Sun, 15 marca 2009 [dostęp 2024-04-28].
  4. ↑ Pacific Adventurer Incident
  5. ↑ Oil spill crisis multiplied tenfold [online], ABC News, 14 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  6. ↑ a b Andrew Wight, Clean-up efforts continue [online], Brisbane Times, 15 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  7. ↑ a b AAP, Government says it has oil spill under control [online], The Age, 15 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  8. ↑ TerraSAR-X monitoring oil spill in Queensland. Our Spatial Planet, 2009-09-16. [dostęp 2009-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-18)].
  9. ↑ Oil spill ship skipper Bernadino Santos has passport seized. [dostęp 2009-03-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-19)].
  10. ↑ Steve Gray, Jessica Marszalek, Qld unlikely to recover oil spill costs [online], The Sydney Morning Herald, 4 lipca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  11. ↑ Christine Kellett, Oil slick puts Moreton Island drinking water at risk [online], Brisbane Times, 13 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  12. ↑ Australian navy to help spill clean up. [dostęp 2009-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-16)].
  13. ↑ Dennis Passa, 'Catastrophe' fear over Australian oil spill [online], The Scotsman, 14 marca 2009 [zarchiwizowane z adresu 2009-03-18].
  14. ↑ Oil spill captain to face court in Nov [online], The Age, 14 września 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
  15. ↑ Adam Morton, Cosima Marriner, Oil spill to require lengthy eco-monitoring [online], The Age, 16 marca 2009 [dostęp 2024-04-27] (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyciek_ropy_w_południowym_Queensland_(2009)&oldid=73636750”