Baltasar Revolt
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2021 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Napęd | |
| Długość |
3950 mm |
| Szerokość |
1850 mm |
| Wysokość |
1100 mm |
| Rozstaw osi |
2420 mm |
| Masa własna |
770 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Baltasar Revolt – elektryczny samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod hiszpańską marką Baltasar od 2022 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Proces konstrukcyjny pod wodzą kierowcy wyścigowego, inżyniera i przedsiębiorcy Baltasara Lópeza poprzedzający prezentację Revolta trwał 10 lat, rozpoczynając się w momencie założenia przedsiębiorstwa Baltasar Cars w 2011 roku[1]. Samochód przedstawiono ostatecznie w kwietniu 2021 roku w produkcyjnej formie 2-drzwiowego, 2-miejscowego roadstera o charakterze samochodu wyścigowego dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych[2].
Proporcje nadwozia zostały dostosowane do zapewnienia jak najlepszych właściwości aerodynamicznych w warunkach torowych - z tego względu opływowe, płaskie nadwozie pozbawione zostało szyb, a jedynym elementem zwiększającym wysokość 880-centymetrowego szkieletu jest pałąk bezpieczeństwa umieszczony za fotelem kierowcy i pasażera, zwiększając wysokość pojazdu do 1,1-metra[3].
Dzięki wykonaniu karoserii z mieszanki laminatu i włókna węglowego, a także użyciu w kabinie pasażerskiej koła kierownicy wykonanego z włókna węglowego wraz z innymi zabiegami redukującymi masę[3], Baltasar Revolt uzyskał niską masę całkowitą[3]. Samochód waży 770 kilogramów[3], z czego akumulator firmy Millor stanowi 250 kilogramów masy pojazdu[3].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Produkcja samochodu w małoseryjnym wymiarze wraz z dostawami pierwszych egzemplarzy została zaplanowana na połowę 2022 roku[4]. Baltasar Cars planuje budować samochody z uwzględnieniem indywidualnych preferencji klienta[4], z ceną wywoławczą za każdy z nich wynosząca 230 tysięcy euro[4].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Baltasar Revolt jest samochodem o napędzie w pełni elektrycznym, z napędem przenoszonym na tylną oś[3]. Silnik elektryczny rozwija moc 507 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego[4], co pozwala rozwinąć prędkość 100 km/h w 2,5 sekundy[4]. Według norm WLTP zasięg Revolta na jednym ładowaniu w warunkach ulicznych ma wynosić ok. 600 kilometrów[4], z kolei podczas jazdy z wysokimi prędkościami po torze akumulatory mają pozwolić na ok. 40 minut jazdy[4]. Zestaw baterii jest chłodzony powietrzem w systemie o napięciu 700 V[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Baltasar previews "ready to market" electric supercar ahead of April launch. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
- ↑ Spain's Baltasar Revolt. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
- ↑ a b c d e f 500-konna wyścigówka na szosę i tor wyścigowy: Baltasar Revolt!. [dostęp 2021-08-27]. (pol.).
- ↑ a b c d e f g h Baltasar Revolt Silna motywacja. [dostęp 2021-08-27]. (pol.).