Przejdź do zawartości

Changan Raeton Plus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Changan Raeton CC
Changan Raeton Plus
Ilustracja
Changan Raeton CC przed liftingiem
Inne nazwy

Khazar CC

Producent

Changan

Zaprezentowany

Kwiecień 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

Chongqing
Azerbejdżan Neftçala

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

2017-2022:
6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
od 2022:
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

2017-2022:
4780 mm
od 2022:
4800 mm

Szerokość

2017-2022:
1825 mm
od 2022:
1820 mm

Wysokość

2017-2022:
1465 mm
od 2022:
1480 mm

Rozstaw osi

2770 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

520 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Changan Raeton

Konkurencja

Geely Preface
Kia K5
Hyundai Sonata
Toyota Camry
Volkswagen Magotan

Changan Raeton CCsamochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką Changan w latach 2017–2022 oraz jako Changan Raeton Plus od 2022 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Changan Raeton CC - tył
Changan Raeton Plus po liftingu
Changan Raeton Plus po drugim liftingu
Changan Raeton Plus - tył po drugim liftingu

Po raz pierwszy nazwę "Raeton CC" zastosowano w kwietniu 2015 podczas targów Shanghai Auto Show, kiedy to chiński Changan przedstawił futurystyczny prototyp[1]. Dwa lata później zaprezentowano produkcyjny model o takim samym emblemacie, który ostatecznie nie miał nic wspólnego ze studium. Samochód powstał jako mniejsza alternatywa dla dużego, flagowego Raetona, odróżniając się bardziej awangardową stylizacją.

Podobnie jak mniejsze pojazdy w gamie, otrzymał on ostro zarysowane reflektory i lampy, a także charakterystyczną osłonę chłodnicy w kształcie klepsydry. Masywna konsola centralna zyskała chromowane wstawki, a poza dotykowym ekranem systemu multimedialnego chiński producent zdecydował się także na cyfrowe zegary[2].

Do napędu Changana Raeton CC wykorzystano dwa czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1,5 litra. Pierwszy, wolnossący, rozwinął moc 120 KM, z kolei drugi, turbodoładowany, wzmocniono do 154 KM[3].

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

Dwa lata po debiucie, w październiku 2019 roku, Changan Raeton CC przeszedł pierwszą obszerną restylizację upodabniającą model do nowego języka stylistycznego firmy. Zmianie uległ układ atrapy chłodnicy, przeprojektowano zderzaki, a także wkłady reflektorów oraz lamp tylnych. Materiały wykończeniowe w kabinie pasażerskiej zastąpiono bardziej stonowanymi o czarno-szarej tonacji[4].

W sierpniu 2022 samochód przeszedł drugą, tym razem znacznie obszerniejszą restylizację, w ramach której dokonano zmiany nazwy na Changan Raeton Plus[5]. Pas przedni zyskał inne, wyżej osadzone reflektory wykonane w technologii full LED, pomiędzy którymi znalazł się obszerniejszy, bezramienny grill. Tylną część nadwozia przyozdobił pas świetlny biegnący odtąd pomiędzy lampami przez klapę bagażnika, a miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesiono na zderzak. Zastosowano także nowy projekt kokpitu, który zdominował zintegrowany pakiet cyfrowych zegarów i dotykowego ekranu systemu multimedialnego[6].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Changan Raeton CC powstał z myślą o sprzedaży na rodzimym rynku chińskim, gdzie trafił on do dystrybucji w listopadzie 2017 roku[2]. W marcu 2020 roku uruchomiono także produkcję w azerskim Neftçala przez lokalne przedsiębiorstwo Khazar Auto pod nazwą Khazar CC[7]. Wersja po restylizacji z 2022 roku została uwzględniona z kolei w planie ekspansji Changana na rynkach globalnych, wzbogacając na początku 2023 roku portfolio w Pakistanie[8] i Rosji[9].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.5l 120 KM
  • R4 1.5l Turbo 154 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]