Fisker EMotion

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Fisker EMotion
Producent

Fisker

Projektant

Henrik Fisker

Zaprezentowany

Sierpień 2017

Okres produkcji

2017

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Irvine

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Napęd

AWD

Długość

5085 mm

Szerokość

1984 mm

Wysokość

1465 mm

Rozstaw osi

3083 mm

Masa własna

2400 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Konkurencja

Audi e-tron GT
Lucid Air
Porsche Taycan
Tesla Model S
Xpeng P7

Fisker EMotionelektryczny samochód osobowy klasy wyższej wyprodukowany pod amerykańską marką Fisker od 2017 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Zapowiedzią pierwszego pojazdu utworzonej w październiku 2016 roku spółki Fisker Inc. był konkurencyjny wobec Tesli Model S sedan z napędem elektrycznym o nazwie Fisker EMotion[1]. Oficjalna prezentacja pojazdu odbyła się w sierpniu 2017 roku[2]. Samochód utrzymany został w futurystycznych proporcjach charakteryzując się obłymi nadkolami, krótkim zwisem tylnym i imitacją wlotów powietrza w przednim pasie[3]. Charakterystycznym rozwiązaniem są tylne drzwi otwierane w przeciwnym kierunku i odchylane do góry, tzw. buttefly doors[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie Fisker EMotion miał trafić do sprzedaży na przełomie 2019 i 2020, jednak w marcu 2019 roku producent poinformował, że data rozpoczęcia produkcji i dostaw pierwszych egzemplarzy do klientów została przełożona na 2021 rok z powodu obrania za priorytet wdrożenia do sprzedaży SUV-a Fisker Ocean[5]. Projekt nie doczekał się ostatecznie realizacji.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Fisker EMotion napędzany jest układem elektrycznym, który wyposażono w litowo-jonowe baterie produkcji LG Chem. Pojazd dysponuj mocą 780 KM i rozwija maksymalną prędkość 257 km/h, osiągając 100 km/h w 3 sekundy[6]. Maksymalny zasięg pojazdu ma wynieść ok. 640 kilometrów, z kolei w trybie szybkiego ładowania pojazd ma zyskać 200 kilometrów zasięgu w ok. 10 minut[7].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]