Okręty desantowe typu Newport

Okręty desantowe typu Newport
Kraj budowy	Stany Zjednoczone
Użytkownicy	Stany Zjednoczone,; Australia,; Brazylia,; Chile,; Hiszpania,; Malezja; Maroko,; Meksyk,; Peru,; Republika Chińska
Wejście do służby	1969-1972
Wycofanie	1992-2002 (US Navy)
Zbudowane okręty	20
Okręty w służbie	12
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	5190 t (standardowa); 8792 t (pełna)
Długość	159,1 m (całkowita); 152,4 m (na poziomie zanurzenia)
Szerokość	21,3 m
Zanurzenie	5,8 m
Napęd	6 silników wysokoprężnych, 2 śruby
Prędkość	20 węzły
Załoga	224 + 360-400 żołnierzy desantu
Uzbrojenie	początkowo:; 2 podwójne armaty kalibru 76,2 mm; po modernizacji:; 2 armaty automatyczne kalibru 25 mm,; 6 karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm,; 1 system CIWS Phalanx
	Multimedia w Wikimedia Commons

Okręty desantowe typu Newport – typ dwudziestu amerykańskich okrętów desantowych do przewozu czołgów (LST, ang. Landing Ship, Tank) zbudowanych na przełomie lat 60. i 70. XX wieku. Był to ostatni typ okrętów tej klasy wykorzystywany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych.

Okręty stopniowo wycofywano ze służby w amerykańskich siłach zbrojnych w latach 90., aż do 2002 roku. Po zakończeniu służby czternaście okrętów trafiło do marynarek wojennych innych krajów, a cztery zatopiono jako okręty-cele.

Okręty[edytuj | edytuj kod]

"Newport" (LST-1179; sprzedany do Meksyku jako "Sonora" (A-4), po czym przemianowany na "Papaloapan" (A-441))
"Manitowoc" (LST-1180; sprzedany do Republiki Chińskiej jako "Chung Ho" (LST-232))
"Sumter" (LST-1181; sprzedany do Republiki Chińskiej jako "Chung Ping" (LST-233))
"Fresno" (LST-1182; sprzedany do Peru)^[1]
"Peoria" (LST-1183)
"Frederick" (LST-1184; sprzedany do Meksyku jako "Usumacinta" (A-412))
"Schenectady" (LST-1185)
"Cayuga" (LST-1186; sprzedany do Brazylii jako "Mattoso Maia" (G-28))
"Tuscaloosa" (LST-1187)
"Saginaw" (LST-1188; sprzedany do Australii jako HMAS "Kanimbla" (LPA-51))
"San Bernardino" (LST-1189; sprzedany do Chile jako "Valdivia" (L-93))
"Boulder" (LST-1190)
"Racine" (LST-1191; sprzedany do Peru)^[1]
"Spartanburg County" (LST-1192; sprzedany do Malezji jako KD "Sri Inderapura" (L-1505))
"Fairfax County" (LST-1193; sprzedany do Australii jako HMAS "Manoora" (LPA-52))
"La Moure County" (LST-1194)
"Barbour County" (LST-1195)
"Harlan County" (LST-1196; sprzedany do Hiszpanii jako "Pizarro" (L-42))
"Barnstable County" (LST-1197; sprzedany do Hiszpanii jako "Hernán Cortés" (L-41))
"Bristol County" (LST-1198; sprzedany do Maroka jako "Sidi Mohammed Ben Abdellah" (BSL-407))