Wikipedia:Artykuły na Medal/zajawki/Trzecia szyna

Zajawka artykułu Trzecia szyna

'''[[Trzecia szyna]]''' – to w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa [[szyna (profil)|szyna]] umieszczona wzdłuż [[Tor kolejowy|toru]] kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w [[Szybka kolej miejska|szybkich kolejach miejskich]] prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie „trzecia szyna” nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem. Trzecia szyna w kolejnictwie może też występować w [[splot (kolejnictwo)|splocie]], jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół. ''[[Trzecia szyna|Czytaj więcej …]]''

Trzecia szyna – to w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie „trzecia szyna” nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem. Trzecia szyna w kolejnictwie może też występować w splocie, jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół. Czytaj więcej …

Ostatnia ekspozycja: 2008-06-06

Poniżej w porządku chronologicznym widoczne są ekspozycje tej zajawki. Prosimy nie poprawiać ich z wyjątkiem aktualizacji linków po przenosinach artykułów.

2008-03-10

Trzecia szyna – to w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. Inna, bardziej ogólna nazwa trzeciej szyny, to szyna prądowa. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie "trzecia szyna" nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem (to jedna z form zasilania górnego). Trzecia szyna w kolejnictwie może też być w splocie, jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół. Niniejsze hasło tego znaczenia nie dotyczy.

2008-03-17

Trzecia szyna – to w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. Inna, bardziej ogólna nazwa trzeciej szyny, to szyna prądowa. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie "trzecia szyna" nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem (to jedna z form zasilania górnego). Trzecia szyna w kolejnictwie może też być w splocie, jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół. Niniejsze hasło tego znaczenia nie dotyczy.

2008-06-06

Trzecia szyna – to w kolejnictwie forma zasilania dolnego pociągów elektrycznych. Stanowi ją dodatkowa szyna umieszczona wzdłuż toru kolejowego i znajdująca się pod napięciem. Zazwyczaj używa się jej w szybkich kolejach miejskich prowadzonych we własnych korytarzach, całkowicie lub prawie całkowicie wydzielonych od przestrzeni zewnętrznej. W kolejnictwie przyjęło się, że określenie "trzecia szyna" nie dotyczy szyny prądowej umieszczonej wysoko nad pociągiem. Trzecia szyna w kolejnictwie może też występować w splocie, jako szyna jezdna w torach przeznaczonych dla pociągów o dwóch rozstawach kół.