Klonowica (zajezdnia autobusowa)
 Autobus techniczny Volvo B10MA nr 100 z zajezdni Klonowica | |
| Typ |
zajezdnia autobusowa |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Przewoźnik | |
| Data otwarcia |
1967 |
Położenie na mapie Szczecina  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |
 53°27′02,38″N 14°29′38,08″E/53,450660 14,493910
| |
Klonowica – jedna z czterech zajezdni obsługujących autobusy miejskie w Szczecinie. Należy do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”. Znajduje się przy ul. Sebastiana Klonowica 3c na osiedlu Zawadzkiego-Klonowica, obok siedziby Tramwajów Szczecińskich[1].
Według stanu z lutego 2024 r. w zajezdni Klonowica stacjonują 104 autobusy[2].
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1959 r. na ulicę Klonowica przeniesiono autobusy garażujące dotychczas razem z tramwajami w zajezdni przy ulicy Kolumba. Zbudowano prowizoryczne baraki wraz z zapleczem technicznym i stacją benzynową. W tym samym roku podjęto decyzję o wybudowaniu trwałego budynku zajezdni autobusowej i warsztatów tramwajowych. Budowę, której koszt wyniósł 83,5 miliona złotych, zakończono dopiero w 1965 r. Przekazanie do eksploatacji nastąpiło jednak w 1967 r. z powodu konieczności usunięcia wad konstrukcyjnych. W latach 1991–1992 obok zajezdni wybudowano dwupiętrowy budynek dyspozytorni[3].
1 listopada 1999 r. ze struktur MZK Szczecin wydzielono Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” wraz z zajezdnią autobusową Klonowica[4]. We wrześniu 2021 r. zakończono przebudowę zajezdni obejmującą wykonanie stacji ładowania na sześć autobusów elektrycznych, budowę stacji transformatorowej zasilającej ładowarki i stanowisk. Koszt prac wyniósł 1 646 392,46 zł[5].
Tabor[edytuj | edytuj kod]
Współcześnie[edytuj | edytuj kod]
| Zdjęcie | Model | Liczba[6] | Rok produkcji |
|---|---|---|---|
|
Solaris Urbino 10 III | 4 | 2010, 2012 |
|
MAN NL273 Lion’s City | 1 | 2007 |
|
MAN NG363 | 3 | 2007 |
|
Solaris Urbino 12 III | 27 | 2005, 2006, 2009, 2011, 2012 |
|
Solaris Urbino 12 IV Hybrid | 8 | 2018 |
|
Solaris Urbino 12 IV Electric | 6 | 2022 |
|
Solaris Urbino 18 III | 37 | 2008–2012, 2015, 2019 |
|
Solaris Urbino 18 IV Hybrid | 8 | 2018 |
|
Solaris Urbino 18 IV Electric | 10 | 2021, 2024 |
| Łączna liczba: | 104 | ||
Dawniej[edytuj | edytuj kod]
| Zdjęcie | Model | Lata produkcji |
|---|---|---|
|
Jelcz M11 | 1985–1990 |
|
Jelcz L11/2 | 1989 |
|
Ikarus 280.26 | 1981–1984, 1989–1992 |
|
MAN NG272 | 1992 |
|
Jelcz 120M | 1994 |
|
Volvo B10MA | 1994, 1995 |
.jpg)
|
MAN NL2x2 | 1994, 1997, 1998, 2000 |
|
Autosan H6-20 | 1996, 1997 |
|
Volvo B10L-SN12 | 1997 |
|
MAN NL263 | 2002, 2003 |
|
MAN NL283 | 2004 |
|
MAN NL283 10,5 Lion’s City M | 2005 |
|
MAN NG313 Lion’s City G | 2005, 2006 |
.jpg)
|
MAN NM283 Lion’s City M | 2006 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Kontakt | Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” Sp. z o.o. [online], spak.pl [dostęp 2024-05-17].
- ↑ Tabor | Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” Sp. z o.o. [online], spak.pl [dostęp 2024-05-17].
- ↑ Janusz Światowy, Zajezdnia autobusowa „Klonowica” [online], www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie [dostęp 2024-05-17].
- ↑ Janusz Światowy, Komunikacja miejska w 1999 roku [online], www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie [dostęp 2024-05-17].
- ↑ Szczecin. Zajezdnia Klonowica już z ładowarkami do elektrobusów [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2024-05-17] (pol.).
- ↑ Tabor | Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” Sp. z o.o. [online], spak.pl [dostęp 2024-05-17].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| Środki transportu | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zajezdnie |
| ||||||||
| Organizatorzy | |||||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||||
| Historia |
| ||||||||
