6 Hours of Monza 2023
6 Hours of Monza 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 9 lipca 2023 roku. Był on piątą rundą sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]
Lista startowa została opublikowana 25 maja i zawierała 37 zgłoszeń – 13 w klasie Hypercar, 11 w klasie LMP2 oraz 13 w klasie LMGTE Am. Był to pierwszy wyścig w klasie Hypercar dla zespołu Proton Competition, który wystawił auto z numerem 99. Kierowcami tej załogi byli Gianmaria Bruni, Neel Jani[1] oraz Harry Tincknell. Jednocześnie zespół Proton Competition wycofał auto #88 startujące w klasie LMGTE Am[2]. 28 czerwca przedstawiono skorygowaną listę startową zawierającą 36 zgłoszeń. Zgłoszenie #98 NorthWest AMR, które miało wystartować w klasie LMGTE Am, zostało wycofane z powodu konfliktu terminarzy z IMSA SportsCar Championship[3].
Ben Hanley zastąpił Filipe Albuquerque w #22 United Autosports a Giedo van der Garde był zastępcą Toma Blomqvista w #23 United Autosports. Albuquerque i Blomqvist nie wzięli udziału w tym wyścigu z powodu kalendarzy z IMSA SportsCar Championship. Mathias Beche zastąpił Mirko Bortolottiego w #63 Prema Racing. Bortolotti opuścił ten wyścig z powodu konfliktu kalendarzy z DTM[2]. Tom Dillmann odszedł z załogi #4 Floyd Vanwall Racing Team po wyścigu Le Mans, a na jego miejsce został zatrudniony João Paulo de Oliveira[4]. Nathanaël Berthon zastąpił Ryana Briscoe w składzie #708 Glickenhaus Racing. Kei Cozzolino pojechał w załodze #57 Kessel Racing w zastępstwie za Daniela Serrę[3]. P.J. Hyett i Gunnar Jeannette zostali zastąpieni przez Efrina Castro i Guilherme de Oliveirę w składzie #56 Project 1 – AO[5].
Harmonogram[edytuj | edytuj kod]
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 7 lipca | 11:30 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:40 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 8 lipca | 10:45 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE Am | 15 minut | |
| 15:05 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
| 15:30 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 15 minut | |
| Niedziela, 9 lipca | 12:30 | Wyścig | 6 godzin |
| Źródło[6] | |||
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[7] | ||||
| Hypercar |  #51 Ferrari AF Corse
|
Ferrari 499P | 1:37,533 | 35 |
| LMP2 |  #41 Team WRT
|
Oreca 07 | 1:40,356 | 43 |
| LMGTE Am | #54 AF Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo | 1:47,538 | 38 |
| Sesja druga[8] | ||||
| Hypercar |  #7 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 1:36,363 | 45 |
| LMP2 | #41 Team WRT
|
Oreca 07 | 1:39,955 | 45 |
| LMGTE Am | #60 Iron Lynx
|
Porsche 911 RSR-19 | 1:46,973 | 40 |
| Sesja trzecia[9] | ||||
| Hypercar |  #93 Peugeot TotalEnergies
|
Peugeot 9X8 | 1:35,878 | 10 |
| LMP2 |  #28 JOTA
|
Oreca 07 | 1:39,621 | 29 |
| LMGTE Am |  #56 Project 1 – AO
|
Porsche 911 RSR-19 | 1:46,762 | 29 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing
|
Kamui Kobayashi
|
1:35,358 | — | 1 |
| 2 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse
|
Antonio Fuoco
|
1:35,375 | +0,017 | 2 |
| 3 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
 Brendon Hartley
|
1:35,460 | +0,102 | 3 |
| 4 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies
|
Jean-Éric Vergne
|
1:35,662 | +0,304 | 4 |
| 5 | Hypercar |  #2 Cadillac Racing
|
Alex Lynn
|
1:35,720 | +0,362 | 5 |
| 6 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse
|
Antonio Giovinazzi
|
1:35,771 | +0,413 | 6 |
| 7 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies
|
Gustavo Menezes
|
1:35,780 | +0,422 | 7 |
| 8 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport
|
Frédéric Makowiecki
|
1:35,973 | +0,615 | 8 |
| 9 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA
|
 Yifei Ye
|
1:36,188 | +0,830 | 9 |
| 10 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport
|
Kévin Estre
|
1:36,497 | +1,139 | 10 |
| 11 | Hypercar | #708 Glickenhaus Racing
|
Olivier Pla
|
1:36,614 | +1,256 | 11 |
| 12 | Hypercar | #99 Proton Competition
|
Harry Tincknell
|
1:36,668 | +1,310 | 12 |
| 13 | Hypercar |  #4 Floyd Vanwall Racing Team
|
 Esteban Guerrieri
|
1:38,089 | +2,731 | 13 |
| 14 | LMP2 | #41 Team WRT
|
 Robert Kubica
|
1:39,354 | +3,996 | 14 |
| 15 | LMP2 | #28 JOTA
|
 Pietro Fittipaldi
|
1:39,707 | +4,349 | 15 |
| 16 | LMP2 | #22 United Autosports
|
Philip Hanson
|
1:39,790 | +4,432 | 16 |
| 17 | LMP2 | #10 Vector Sport
|
Gabriel Aubry
|
1:39,887 | +4,529 | 17 |
| 18 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition
|
 Albert Costa
|
1:39,894 | +4,536 | 18 |
| 19 | LMP2 | #31 Team WRT
|
Ferdinand Habsburg
|
1:39,957 | +4,599 | 19 |
| 20 | LMP2 | #63 Prema Racing
|
Doriane Pin
|
1:39,976 | +4,618 | 20 |
| 21 | LMP2 | #35 Alpine Elf Team
|
Olli Caldwell
|
1:40,061 | +4,703 | 21 |
| 22 | LMP2 | #36 Alpine Elf Team
|
Charles Milesi
|
1:40,214 | +4,856 | 22 |
| 23 | LMP2 | #9 Prema Racing
|
Andrea Caldarelli
|
1:40,340 | +4,982 | 23 |
| 24 | LMP2 | #23 United Autosports
|
 Giedo van der Garde
|
1:40,379 | +5,021 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | #85 Iron Dames
|
Sarah Bovy
|
1:47,632 | +12,274 | 25 |
| 26 | LMGTE Am |  #25 ORT by TF
|
Ahmad Al Harthy
|
1:48,058 | +12,700 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | #77 Dempsey – Proton Racing
|
Christian Ried
|
1:48,116 | +12,758 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | #83 Richard Mille AF Corse
|
Luis Perez Companc
|
1:48,221 | +12,863 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | #86 GR Racing
|
Michael Wainwright
|
1:48,464 | +13,106 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | #33 Corvette Racing
|
Ben Keating
|
1:48,519 | +13,161 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | #54 AF Corse
|
 Thomas Flohr
|
1:48,599 | +13,241 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | #21 AF Corse
|
Julien Piguet
|
1:48,713 | +13,355 | 32 |
| 33 | LMGTE Am | #57 Kessel Racing
|
Takeshi Kimura
|
1:48,962 | +13,604 | 33 |
| 34 | LMGTE Am | #56 Project 1 – AO
|
 Efrin Castro
|
1:49,232 | +13,874 | 34 |
| 35 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing
|
Satoshi Hoshino
|
1:49,509 | +14,151 | 35 |
| 36 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx
|
Claudio Schiavoni
|
1:49,883 | +14,525 | 36 |
| Źródła[10][11][12][13][14] | ||||||
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 140 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za wyprzedzanie poza torem. Kara została zamieniona na doliczenie 40 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[16][15].
- ↑ Załoga #8 Toyota Gazoo Racing otrzymała karę doliczenia 50 sekund do czasu, w którym pokonała wyścig, za przekroczenie limitu mocy wyznaczonego przez przepisy techniczne i Balance of Performance. Auto przekroczyło ten limit na 190. okrążeniu co było drugim takim przypadkiem w tym wyścigu[17].
- ↑ Załoga #56 Project 1 – AO otrzymała karę stop & go za przekraczanie limitów toru. Kara została zmieniona na doliczenie 45 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[18][15].
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Kamui Kobayashi
|
#7 Toyota Gazoo Racing
|
1:36,696 | 180 |
| LMP2 | Charles Milesi
|
#36 Alpine Elf Team
|
1:40,683 | 145 |
| LMGTE Am | Matteo Cairoli
|
#56 Project 1 – AO
|
1:46,863 | 174 |
| Źródło[19] | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Piotr Szczepanik, Podsumowanie piątku w Le Mans [online], naczterechkolach.pl, 10 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-10].
- ↑ a b Stephen Kilbey, Proton Porsche 963 Adds To WEC Entry For Monza [online], dailysportscar.com, 25 maja 2023 [dostęp 2023-05-25] [zarchiwizowane z adresu 2023-05-25] (ang.).
- ↑ a b Daniel Lloyd, Heart of Racing to Skip Monza Amid IMSA Date Clash [online], sportscar365.com, 28 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-28] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Vanwall follows up contentious Villeneuve exit by parting ways with Dillmann [online], racer.com, 18 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-07] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-29] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, DSC’s Daily Notebook (04/07/2023) [online], dailysportscar.com, 4 lipca 2023 [dostęp 2023-07-04] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-04] (ang.).
- ↑ 2023 6 HOURS OF MONZA - V10 15/06/23 [online], press.fiawec.com [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-03] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 1 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 2 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 3 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying HYPERCAR Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
- ↑ a b c FIA WEC 6 Hours of Monza Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
- ↑ Decision No. 38 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
- ↑ Decision No. 40 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
- ↑ Decision No. 37 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).