Estakada Orląt Lwowskich w Katowicach

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Estakada Orląt Lwowskich
{{{alt zdjęcia}}}
ul. Bracka, biegnąca pod estakadą Orląt Lwowskich
Długość całkowita

592 m

Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Katowice

Podstawowe dane
Przeszkoda

ul. Bracka, rzeka Rawa

Szerokość:
• całkowita


31,12 m

Liczba przęseł

16[1]

Rozpiętość przęseł

od 22 m do 44 m

Data budowy

2002–2003

Położenie na mapie Katowic
Mapa konturowa Katowic, u góry znajduje się punkt z opisem „Estakada Orląt Lwowskich”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Estakada Orląt Lwowskich”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Estakada Orląt Lwowskich”
Ziemia50°16′12,6120″N 18°59′28,2120″E/50,270170 18,991170
Multimedia w Wikimedia Commons

Estakada Orląt Lwowskich w Katowicach – konstrukcja mostowa w Katowicach, na styku dwóch dzielnic: Dąb i Załęże oraz w pobliżu osiedla Tysiąclecia, będąca częścią węzła drogowego ul. Brackiej, ul. Chorzowskiej (część DK79), ul. Złotej i Trasy imienia Nikodema i Józefa Renców[2] (część Drogowej Trasy Średnicowej i drogi wojewódzkiej nr 902).

Konstrukcję estakady i węzła drogowego budowano około dwa lata[3]. Estakadę otwarto w sierpniu 2003 roku[4]. Generalnym wykonawcą było przedsiębiorstwo Skanska[5].

Estakada nad ulicą Bracką ma łączną długość 592 m i 31,12 m szerokości oraz kształt litery „S”, jest to jeden z najbardziej skomplikowanych wykonanych projektów drogowych w Katowicach[5]. W konstrukcji zastosowano technologię budowy ustroju nośnego na rusztowaniach przejezdnych (po raz pierwszy w Polsce)[5]. Obiekt składa się z dwóch estakad (północna i południowa, każda z szesnastoma przęsłami różnej szerokości)[1]. Dwusłupowe podpory posadowiono na wielkośrednicowych wierconych palach[5]. Podczas budowy zastosowano beton klasy B-60, wbudowano go 34 tys. m³ oraz 1,4 mln kg stali zbrojeniowej i 0,4 mln kg stali sprężającej[5].

Estakadą w godzinie popołudniowego szczytu przejeżdża średnio 3175 samochodów (90,6% z nich to samochody osobowe). Uchwałą Rady Miasta Katowice nr X/139/11 z 30 maja 2011 roku estakadzie nadano nazwę estakada Orląt Lwowskich. Uchwała weszła w życie 28 lipca 2011 roku[6][7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Wiadukt w ciągu DTŚ nad ul. Bracką w Katowicach (pol.) www.peri.pl [dostęp 2011-08-15]
  2. ↑ Trasa imienia Nikodema i Józefa Renców (pol.) www.katowice.eu [dostęp 2011-08-15]
  3. ↑ Byle do estakady (pol.) www.wyborcza.pl [dostęp 2011-08-15]
  4. ↑ Estakadą w sierpniu (pol.) www.wyborcza.pl [dostęp 2011-08-15]
  5. ↑ a b c d e Estakada w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej nad ulicą Bracką w Katowicach. 4pm.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-26)]. (pol.) www.4pm.pl [dostęp 2011-08-15]
  6. ↑ Estakada Orląt Lwowskich (pol.) www.katowice.eu [dostęp 2011-08-15]
  7. ↑ Urząd Miasta Katowice: Uchwała Rady Miasta Katowice w sprawie nadania nazwy wiaduktowi położonemu na terenie miasta Katowice „Estakada Orląt Lwowskich”. (pol.) www.bip.um.katowice.pl [dostęp 2011-08-15]
Wybrane ulice i place Dębu w Katowicach
Ulice
Inne

Wybrane ulice i place Załęża w Katowicach
Ulice
Place i skwery
Inne

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Estakada_Orląt_Lwowskich_w_Katowicach&oldid=70857783”