Plik:The "Galloping Goose" rail car outside the Rio Grande Southern Railroad depot, built in 1923 in Dolores, a true railroad town in Montezuma County in far-southwest Colorado LCCN2015632627.tif
Rozmiar pierwotny (7360 × 3965 pikseli, rozmiar pliku: 167,02 MB, typ MIME: image/tiff)
Plik The "Galloping Goose" rail car outside the Rio Grande Southern Railroad depot, built in 1923 in Dolores, a true railroad town in Montezuma County in far-southwest Colorado LCCN2015632627.tif znajduje się w Wikimedia Commons – repozytorium wolnych zasobów. Dane z jego strony opisu znajdują się poniżej. |
Opis
OpisThe "Galloping Goose" rail car outside the Rio Grande Southern Railroad depot, built in 1923 in Dolores, a true railroad town in Montezuma County in far-southwest Colorado LCCN2015632627.tif |
English: Title: The "Galloping Goose" rail car outside the Rio Grande Southern Railroad depot, built in 1923 in Dolores, a true railroad town in Montezuma County in far-southwest Colorado
Physical description: 1 photograph : digital, tiff file, color. Notes: Inside is a railroad museum, whose most notable and curious artifact sits on the tracks outside. It's the Galloping Goose No. 5, the fifth in a line of gasoline-powered truck-on-tracks vehicles custom built by Rio Grande Southern engineers during the cash-strapped Great Depression to pull a rail coach to make short mail runs up and down the Dolores Valley. This saved the expense of running a full steam engine and crew, and it put less strain on tracks and bridges, again saving the company money. This Galloping Goose is a Wayne Motor Bus, fitted with a 1925 Pierce Arrow engine.; Forms part of: Gates Frontiers Fund Colorado Collection within the Carol M. Highsmith Archive.; Credit line: Gates Frontiers Fund Colorado Collection within the Carol M. Highsmith Archive, Library of Congress, Prints and Photographs Division.; Title, date and keywords based on information provided by the photographer.; Purchase; Carol M. Highsmith Photography, Inc.; 2015; (DLC/PP-2015:068). |
||||||||||||||||||||||||||
Data | Zdjęcie wykonano 28 maja 2015, 12:38 (według danych Exif) | ||||||||||||||||||||||||||
Źródło |
Library of Congress
|
||||||||||||||||||||||||||
Autor |
creator QS:P170,Q5044454 |
||||||||||||||||||||||||||
Licencja (Ponowne użycie tego pliku) |
No known restrictions on publication.
|
Pozycja fotografa | 37° 28′ 24,27″ N, 108° 30′ 12,05″ W | To i inne zdjęcia na: OpenStreetMap | 37.473407; -108.503348 |
---|
Licencja
Public domainPublic domainfalsefalse |
This work is from the Carol M. Highsmith Archive collection at the Library of Congress. According to the library, there are no known copyright restrictions on the use of this work. Carol M. Highsmith has stipulated that her photographs are in the public domain. Photographs of sculpture or other works of art may be restricted by the copyright of the artist. |
Obiekty przedstawione na tym zdjęciu
przedstawia
37°28'24.265"N, 108°30'12.053"W
Nikon D810 angielski
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 06:08, 12 wrz 2016 | 7360 × 3965 (167,02 MB) | Fæ | LOC 2015632627, Carol M. Highsmith collection. P840.14230 TIFF (167.0mb) | |
06:08, 12 wrz 2016 | 7360 × 3965 (167,02 MB) | Fæ | LOC 2015632627, Carol M. Highsmith collection. P840.14230 TIFF (167.0mb) |
Lokalne wykorzystanie pliku
Żadna strona nie korzysta z tego pliku.
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na en.wikipedia.org
Metadane
Niniejszy plik zawiera dodatkowe informacje, prawdopodobnie dodane przez aparat cyfrowy lub skaner użyte do wygenerowania tego pliku.
Jeśli plik był modyfikowany, dane mogą być częściowo niezgodne z parametrami zmodyfikowanego pliku.
Tytuł lub opis obrazu | The Rio Grande Southern Railroad depot, built in 1923 in Dolores, a true railroad town in Montezuma County in far-southwest Colorado. Inside is a railroad museum, whose most notable and curious artifact sits on the tracks outside. It's the Galloping Goose No. 5, the fifth in a line of gasoline-powered truck-on-tracks vehicles custom built by Rio Grande Southern engineers during the cash-strapped Great Depression to pull a rail coach to make short mail runs up and down the Dolores Valley. This saved the expense of running a full steam engine and crew, and it put less strain on tracks and bridges, again saving the company money. This Galloping Goose is a Wayne Motor Bus, fitted with a 1925 Pierce Arrow engine. |
---|---|
Producent aparatu | NIKON CORPORATION |
Model aparatu | NIKON D810 |
Autor | Carol M. Highsmith |
Czas ekspozycji | 1/250 s (0,004) |
Wartość przysłony | f / 10 |
Czułość aparatu zgodnie z normą ISO 12232 | 100 |
Data i czas utworzenia oryginału | 12:38, 28 maj 2015 |
Długość ogniskowej obiektywu | 34 mm |
Szerokość geograficzna | 37° 28′ 24,26″ N |
Długość geograficzna | 108° 30′ 12,05″ W |
Wysokość nad poziomem morza | 2126 metrów nad poziomem morza |
Szerokość | 7360 px |
Wysokość | 3965 px |
Bitów na próbkę |
|
Metoda kompresji | nieskompresowany |
Interpretacja fotometryczna | RGB |
Przesunięcie pasów obrazu | 32 576 |
Orientacja obrazu | normalna |
Próbek na piksel | 3 |
Liczba wierszy na pas obrazu | 3965 |
Liczba bajtów na pas obrazu | 175 094 400 |
Rozdzielczość w poziomie | 300 punktów na cal |
Rozdzielczość w pionie | 300 punktów na cal |
Rozkład danych | format masywny |
Użyte oprogramowanie | NIKON D810 Ver.1.02 |
Data i czas modyfikacji pliku | 12:33, 30 maj 2015 |
Program ekspozycji | ręczny |
Wersja standardu Exif | 2.21 |
Data i czas zeskanowania | 12:38, 28 maj 2015 |
Szybkość migawki | 7,965784 |
Przysłona obiektywu | 6,643856 |
Odchylenie ekspozycji | 0,33333333333333 |
Maksymalna wartość przysłony | 3 APEX (f/2,83) |
Tryb pomiaru | próbkowanie |
Rodzaj źródła światła | nieznany |
Lampa błyskowa | Bez błysku flesza, wymuszony brak błysku flesza |
Data i czas utworzenia oryginału – ułamki sekund | 83 |
Przestrzeń kolorów | Nie skalibrowano |
Rozdzielczość w poziomie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 2048,4022216797 |
Rozdzielczość w pionie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 2048,4022216797 |
Jednostka rozdzielczości płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 3 |
Metoda pomiaru (rodzaj przetwornika) | jednoukładowy przetwornik obrazu kolorowego |
Typ źródła pliku | Cyfrowy aparat fotograficzny |
Rodzaj sceny | obiekt fotografowany bezpośrednio |
Wstępnie przetworzony (poddany obróbce) | nie |
Tryb ekspozycji | ręczne ustalenie parametrów naświetlania |
Balans bieli | automatyczny |
Współczynnik powiększenia cyfrowego | 1 |
Długość ogniskowej, odpowiednik dla filmu 35mm | 34 mm |
Rodzaj uchwycenia sceny | standardowy |
Wzmocnienie jasności obrazu | brak |
Kontrast obrazu | normalny |
Nasycenie kolorów obrazu | normalne |
Ostrość obrazu | normalna |
Odległość od obiektu | nieznana |
Czas GPS (zegar atomowy) | 18:38 |
Satelity użyte do pomiaru | 07 |
Model pomiaru geodezyjnego | WGS84 |
Data GPS | 28 maj 2015 |
Wersja formatu danych GPS | 0.0.3.2 |