Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

Unlucky Jackalope 4891624513.jpg

…że w Wyoming można trafić na znaki drogowe ostrzegające przed rogatymi zającami (na zdjęciu)?

…że koza, owca, a nawet człowiek zarazić się mogą tasiemcem za pośrednictwem mechowca?

…jakie autapomorfie charakteryzowały wczesnego tetanura z rodzaju Asfaltovenator?

kto przejął część obowiązków Martina Luthera Kinga, gdy został on dźgnięty nożem?

…czym prócz bólu głowy objawia się migrena przedsionkowa?

Wydarzenia

Pandemia COVID-19: w Polsce, na świecie

Zmarli: Aleksandr KabanowJohnny MandelCarl ReinerLinda Cristal (na zdjęciu)Belaid AbdessalamMilton Glaser

Rocznice

3 lipca: imieniny obchodzą m.in.: Anatol, Radomir i Tomasz
Okrągłe, pięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

HMS Glorious FL22991.jpg

HMS Glorious – brytyjski krążownik liniowy z okresu I wojny światowej, przebudowany po jej zakończeniu na lotniskowiec, drugi okręt typu Courageous. Zaprojektowany według wymagań pierwszego lorda morskiego Admiralicji, admirała Johna Fishera, prawdopodobnie miał zostać wykorzystany dla wsparcia forsowanego przezeń desantu na niemieckim wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Był bardzo lekko opancerzony i uzbrojony w zaledwie cztery działa dużego kalibru. Do służby w Royal Navy wszedł pod koniec 1916 roku i do zakończenia I wojny światowej operował na Morzu Północnym. Wycofany ze służby po zakończeniu działań wojennych, w połowie lat 20. XX wieku został przebudowany na lotniskowiec. Po powtórnym wejściu do służby większość czasu operował na Morzu Śródziemnym. Po wybuchu II wojny światowej resztę roku spędził bezskutecznie, polując na niemiecki pancernik kieszonkowy „Admiral Graf Spee” na Oceanie Indyjskim. W kwietniu 1940 roku został przesunięty na wody północnoeuropejskie i wspierał brytyjskie operacje w czasie kampanii norweskiej. Podczas brytyjskiej ewakuacji z Norwegii w czerwcu 1940 roku został zatopiony przez niemieckie pancerniki „Scharnhorst” oraz „Gneisenau” ze stratą 1207 członków załogi. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

The fake Paraguay passport of the Bernese Group.jpg

Grupa Ładosia – nazwa nadana polskim dyplomatom oraz działaczom żydowskim, którzy wspólnie stworzyli w Szwajcarii w czasie II wojny światowej system nielegalnej produkcji paszportów południowoamerykańskich dla ratowania europejskich Żydów od zagłady. W skład grupy wchodziło czterech dyplomatów Poselstwa Rzeczypospolitej Polskiej, przedstawiciel utworzonego przez Światowy Kongres Żydów komitetu RELICO (Komitetu Pomocy Żydowskim Ofiarom Wojny) oraz przedstawiciel Agudat Israel. Pięciu na sześciu członków było obywatelami polskimi, zaś połowa była narodowości żydowskiej. Grupa była kręgiem nieformalnym, nie miała struktury, a powiązania między jej członkami były niesymetryczne. Przy bezpośredniej produkcji paszportów główne kontakty odbywały się między konsulem Konstantym Rokickim, który był bezpośrednim twórcą większości paszportów i zajmował się ich kupowaniem na czarnym rynku, oraz Abrahamem Silberscheinem i Chaimem Eissem, którzy zajmowali się przemytem paszportów, zdjęć i danych personalnych między Bernem a okupowaną Europą oraz zapewniali znaczną część finansowania operacji. W 2019 roku pod redakcją Jakuba Kumocha opublikowano listę imion i nazwisk 3262 Żydów, którzy otrzymali paszporty wystawione przez Grupę Ładosia. Czytaj więcej…