Krasnoje Znamia (1895)
 Carski Chrabryj w 1895. | |
| Klasa |
kanonierka |
|---|---|
| Typ |
Krasnoje Znamia |
| Historia | |
| Początek budowy |
1894 |
| Położenie stępki |
27 grudnia 1894 |
 MW Imperium Rosyjskiego
| |
| Wejście do służby |
21 listopada 1895 |
 MW ZSRR
| |
| Wejście do służby |
30 grudnia 1922 |
| Wycofanie ze służby |
zatopiony 18 listopada 1942 |
 MW ZSRR
| |
| Wejście do służby |
13 listopada 1943 (po podniesieniu) |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
1760 ton (standardowa) |
| Długość |
72.26 m |
| Szerokość |
4,0 m |
| Napęd | |
| 2 silniki sprzężone potrójnej ekspansji o mocy 2100 KM 8 kotłów | |
| Prędkość |
14,5 węzła |
| Zasięg |
600 mil morskich |
| Uzbrojenie | |
| 5 dział 130 mm/55 B7 Pattern 1913 1 działo 40 mm 2 działa 74 mm 50 min | |
| Załoga |
165–201 |
Krasnoje Znamia (ros. Красное Знамя, pol. Czerwony Sztandar) – rosyjska a następnie radziecka kanonierka, wodowana w 1895 pod nazwą „Chrabryj” (pol. Odważny)[1].
Podczas I wojny światowej, okręt uczestniczył w walkach na Morzu Bałtyckim. W 1917 podczas operacji Albion został uszkodzony. Pięć lat po rewolucji bolszewickiej, 31 grudnia 1922, został przemianowany na „Krasnoje Znamia”. Okręt uczestniczył w wojnie kontynuacyjnej, 16 listopada 1942 został storpedowany przez 3 fińskie kutry torpedowe: „Syöksy”, „Vinha” i „Vihuri”[2]. Fiński dowódca - kapteeniluutnantti Jouko Pirhonen, za udaną akcję, zakończoną sukcesem, został odznaczony Krzyżem Mannerheima. 13 listopada 1943, został podniesiony. W 1960 ostatecznie skreślony z listy okrętów radzieckiej Marynarki Wojennej.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Okręty.ioh.pl - Krasnoje Znamja (1896). [dostęp 2012-07-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-23)].
- ↑ Opis kanonierki (jęz. fiński). [dostęp 2012-07-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)].