Plik:Akihabara Station for passengers (opened in 1925-11-01) - 秋葉原駅旅客取扱い駅 (大正14年11月1日開業). photo.7, 東京市街高架線 東京上野間建設概要, 鐡道省, 大正14年11月1日.jpg

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Ten plik jest umieszczony w Wikimedia Commons
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Opis

Opis
日本語: 秋葉原駅旅客取扱い駅 (大正14年11月1日開業)
English: Akihabara Station for passengers (opened in 1925-11-11)

In Taisho 14 (1925), Akihabara station opened up to accept passengers - up until then it was used exclusively for cargo.
The convenience of transportation in the area which developed over the years lead to many wholesalers gathering here which then lead to Akihabara being designated and a fruits and vegetables market.

By Danny Choo - www.dannychoo.com/profile/eng/

View more at www.dannychoo.com/post/en/25744/History+of+Akihabara.html
Data około 1 listopada 1925
date QS:P,+1925-11-01T00:00:00Z/11,P1480,Q5727902
Źródło "秋葉原驛本屋" in (1 listopada 1925) 東京市街高架線 東京上野間建設概要 (東京市街高架線路平面図付), 鐡道省, s. VII , NDL-OPAC: 000000590257, 全国書誌番号: 43042915. (view online / image & pdf)
Autor NieznanyUnknown author
References
InfoField
  • 高橋 俊一. 秋葉原駅. 秋葉原 → 神 田, 山手線が渡る橋・くぐる橋 (warpal.sakura.ne.jp/yamanote/).
    "​ 初代 秋葉原駅 / 『東京市街高架線 東京上野間建設概要/鉄道省』(1925年) "

Licencja

Public domain
This photograph is in the public domain in Japan because its copyright has expired according to Article 23 of the 1899 Copyright Act of Japan (English translation) and Article 2 of Supplemental Provisions of Copyright Act of 1970. This is when the photograph meets one of the following conditions:
  1. It was published before 1 January 1957.
  2. It was photographed before 1 January 1947.
It is also in the public domain in the United States because its copyright in Japan expired by 1970 and was not restored by the Uruguay Round Agreements Act.
Notes
Notes
To uploader: Please provide the source and publication date.
  • If the photograph was also published in the United States within 30 days after publication in Japan, it might be copyrighted. If the copyright has not expired in the U.S, this file will be deleted. See Commons:Hirtle chart.
  • This template should not be used for a faithful photographic reproduction of an artwork. Under Article 23 of the former Copyright Act, its protection will be consistent with the artwork. See also Commons:When to use the PD-Art tag.

العربية  čeština  Deutsch  English  español  français  italiano  日本語  한국어  македонски  Bahasa Melayu  português  русский  sicilianu  Tiếng Việt  中文  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

Ten plik, opublikowany pierwotnie w serwisie Flickr przez Danny Choo pod adresem https://flickr.com/photos/88444437@N00/4884805163, został sprawdzony 28 czerwca 2017 przez FlickreviewR, który potwierdził, że jest on tam dostępny na licencji cc-by-sa-2.0.

28 czerwca 2017

Podpisy

Dodaj jednolinijkowe objaśnienie tego, co ten plik pokazuje

Obiekty przedstawione na tym zdjęciu

przedstawia

image/jpeg

9a1e2756c0dfaf3e3fb648c4fc834b6bf0addecf

415 881 bajt

560 piksel

800 piksel

Historia pliku

Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.

Data i czasMiniaturaWymiaryUżytkownikOpis
aktualny12:01, 28 cze 2017Miniatura wersji z 12:01, 28 cze 2017800 × 560 (406 KB)Clusternotere-upload from http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34355/img/img007.jpg on [http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34355/34355.shtml JSCE Library, Japan Society of Civil Engineers]
07:47, 28 cze 2017Miniatura wersji z 07:47, 28 cze 20173135 × 2338 (4,56 MB)ClusternoteZoomed 400%, corrected trapezoid distortion, tweaked color & contrast
07:41, 28 cze 2017Miniatura wersji z 07:41, 28 cze 2017930 × 613 (230 KB)ClusternoteTransferred from Flickr via Flickr2Commons

Poniższa strona korzysta z tego pliku:

Globalne wykorzystanie pliku

Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki: