English: Longitudinal profile of the planned new main station of Stuttgart, Germany (project "Stuttgart 21"). It rests upon the official plans PFA 1.1 from 2005 and on geological papers shown during arbitration session 11/20/2010. The cross sectional plane is moving for better detail.
Deutsch: Längsschnitt des geplanten tiefgelegten Durchgangsbahnhof in Stuttgart (Projekt "Stuttgart 21"). Die Zeichnung basiert auf Angaben des Planfeststellungsbeschlusses 1.1 von 2005, die geologischen Informationen auf Vortragsfolien aus der Schlichtung vom 20. November 2010 und ebenfalls auf PFA 1.1. Der Verlauf der Schnittebene hat Sprünge, um bestimmte Details des Bauwerks darstellen zu können. Die Anordnung der Gründungspfähle ist nur veranschaulichend dargestellt.
Ja, właściciel praw autorskich do tego dzieła, udostępniam je na poniższych licencjach
Udziela się zgody na kopiowanie, rozpowszechnianie oraz modyfikowanie tego dokumentu zgodnie z warunkami GNU Licencji Wolnej Dokumentacji, w wersji 1.2 lub nowszej opublikowanej przez Free Software Foundation; bez niezmiennych sekcji, bez treści umieszczonych na frontowej lub tylnej stronie okładki. Kopia licencji załączona jest w sekcji zatytułowanej GNU Licencja Wolnej Dokumentacji.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
modyfikować – tworzyć utwory zależne
Na następujących warunkach:
uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
{{Information |Description ={{en|1=Longitudinal profile of the planned new main station of Stuttgart, Germany (project "Stuttgart 21"). It rests upon the official plans PFA 1.1 from 2005 and on geological papers shown during arbitration session 11/20/2