Hub lotniczy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m r2.7.2) (Robot poprawił id:Bandar Udara penghubung |
m r2.7.1) (Robot dodał fa:قطب شرکت هواپیمایی |
||
Linia 16: | Linia 16: | ||
[[es:Centro de conexión]] |
[[es:Centro de conexión]] |
||
[[eo:Flugkompania nabo]] |
[[eo:Flugkompania nabo]] |
||
[[fa:قطب شرکت هواپیمایی]] |
|||
[[fr:Plate-forme de correspondance aéroportuaire]] |
[[fr:Plate-forme de correspondance aéroportuaire]] |
||
[[ko:허브 공항]] |
[[ko:허브 공항]] |
Wersja z 11:46, 30 paź 2012
Węzeł lotniczy, port przesiadkowy, port tranzytowy – lotnisko, które spełnia rolę głównego portu przesiadkowego z ofertą przelotów w wielu relacjach i infrastrukturą dostosowaną do obsługi ruchu przesiadkowego.
Normą tradycyjnego systemu lotniczego jest "system piasty i szprych" (ang.: hub-and-spoke model), oparty na szprychach – rozchodzących się gwiaździście połączeniach dowożących pasażerów z regionów do piasty, czyli portu przesiadkowego. System piasty i szprych dominuje w ruchu lotniczym. Umożliwia on pasażerom korzystanie z połączeń lotniczych w większości relacji z regionalnych portów; dolatują oni do portu przesiadkowego i dopiero w tymże porcie przesiadkowym dokonują przesiadki na wybraną relację międzynarodową lub inną regionalną.