Ładownia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Cap_San_Diego-ladownia.jpg/220px-Cap_San_Diego-ladownia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Bulldozer_loaded_on_bulk_carrier.jpg/220px-Bulldozer_loaded_on_bulk_carrier.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Container_lashing.jpg/220px-Container_lashing.jpg)
Ładownia – część (zamknięta, rzadko otwarta) statku przeznaczona do przewozu ładunku.
Typy ładowni[edytuj | edytuj kod]
W zależności od typu statku ma różną budowę. Różnice w budowie ładowni są spowodowne przede wszystkim optymalizacją załadunku oraz przeciwdziałaniem przemieszczania się ładunku podczas kołysania.
Drobnicowiec[edytuj | edytuj kod]
Na drobnicowcach ma postać dużego pomieszczenia wyposażonego w wentylację, podzielonego międzypokładami. Niektóre ładownie drobnicowców są wyposażone w instalacje chłodnicze.
Masowiec[edytuj | edytuj kod]
Na masowcach ładownie są głębokie, niepodzielone przegrodami poziomymi (można wstawiać przegrody pionowe), ze względu na sposób załadunku polegający na wsypywaniu do nich ładunków masowych.
Kontenerowiec[edytuj | edytuj kod]
Kontenerowce posiadają ładownie wyposażone w specjalne, pionowe prowadnice, które zabezpieczają też kontenery przed przemieszczaniem się w czasie przechyłów. W ładowniach znajdują się gniazda do podłączenia kontenerów chłodniczych. Niekiedy ładownie na kontenerowcach są pozbawione zamknięcia od góry.