Antelope (1546)
| |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Wodowanie |
1546 |
Zamówiony dla  Anglia
| |
| Los okrętu |
spalony 1649 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
300 ton |
| Długość |
28 m |
| Szerokość |
9,8 m |
| Zanurzenie |
3,8 m |
| Napęd | |
| początkowo wiosłowo-żaglowy, później żaglowy | |
| Uzbrojenie | |
| 38 dział | |
| Załoga |
160 osób |
Antelope – angielski trójmasztowy galeas zbudowany w 1546 roku, za panowania króla Henryka VIII. Początkowo był jednostką z napędem wiosłowo-żaglowym. W 1558 roku przebudowany na galeon. Brał udział w walkach z hiszpańską Wielką Armadą w 1588 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
„Antelope” został zbudowany w 1546 roku jako okręt z napędem wiosłowo-żaglowym. W momencie budowy jego wyporność wynosiła 300 ton, uzbrojenie składało się z 30 dział, załoga liczyła 170 osób[1]. W 1558 roku okręt przebudowano na galeon, pozostawiono jedynie napęd żaglowy, zwiększono wyporność do 341 ton. W 1588 roku brał udział w walkach z Wielką Armadą, gdzie po bitwie pod Gravelines, uczestniczył w pościgu za hiszpańskimi okrętami.
Po kolejnej przebudowie w 1618 roku, okręt miał wyporność 450 ton, a jego uzbrojenie składało się z 34 dział. Podczas angielskiej wojny domowej „Antelope” był w posiadaniu sił rojalistycznych. Wiosną 1649 roku okręt został zdobyty i spalony przez należący do sił parlamentu HMS „Hapy Entrance”.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ David Childs: Tudor Sea Power The foundation of a greatness. Yorkshire: Seaforth publishing, 2009, s. 22. ISBN 978-1-84832-031-4.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Tony Gibbons, Roger Ford. María Jesús Sevillano, La enciclopedia de los barcos, Edimat Libros, Madryt 2002, ISBN 84-8403-155-1.
- Angus Konstam, Tudor Warship (2): Elizabeth I’s Navy, Osprey Publishing (UK) 2008.
- Angus Konstam, Wielka Armada 1588, Osprey Publishing 2009.
- Geoffrey Parker, The Dreadnought Revolution of Tudor England, Mariner’s Mirror 1996.